特斯拉在中国第二个超级工厂将落户重庆？

1. 特斯拉在中国第二个超级工厂将落户重庆？

市值第一的火星车企特斯拉在中国的第二个超级工厂将落户重庆？
特斯拉高层密集到访重庆
7月12日，特斯拉在中国的主要高层组团到访重庆，包括特斯拉大中华区总裁朱晓彤、特斯拉中国区总经理王昊、特斯拉对外事务副总裁陶琳等。次日（7月13日），也就是昨天，重庆市委常委，两江新区党工委书记、管委会主任段成刚为代表的相关部门负责人与陶琳一行人进行了一次会谈，双方就加快推进项目合作深入交流并达成广泛共识。 

“加快推进项目合作”的表述，让业界浮想联翩：是什么项目需要加快推进合作？难道是特斯拉要在重庆建厂？

特斯拉落户重庆建厂的可能性究竟有多大？《车壹圈》为大家简单分析一下，各位圈友自行判断。
特斯拉落户重庆可能性究竟多大？

首先大家可以了解一下特斯拉的全球布局。目前特斯拉仅在美国本土、德国以及中国上海设有工厂，但是已经算是完整地布局了亚欧美三大板块。其中美国不止一座工厂，这是由市场决定的。而中国毫无疑问将成为特斯拉未来最大的市场，上海的超级工厂虽然有每年50万辆的产能，但是看看国产Model 3供不应求的情况，再联想到日后Model Y等车型国产化，一座工厂在中国肯定是不够的。

上海在中国属于东部地区，那么如果要再建厂，西部无疑是最佳，并且是西南地区。整个西部地区，能够承担特斯拉这种量级工厂的城市，重庆无一例外是首选。当然，地处西三角的成都或西安，也不是没有可能。

而重庆作为西部唯一的直辖市，并且主要的支柱产业就是汽车，实打实的汽车大城。目前已在重庆设有工厂的就有长安、长城、福特、现代等汽车品牌。而重庆的汽车工业也正面临转型升级的关键时期，新能源汽车将是未来重庆汽车产业的重点。新能源汽车品牌，通过重庆本土车企东风小康的努力，孵化出了金康塞力斯。理想汽车，也通过借壳力帆，在重庆设立了公司。近日，又传出吉利将落户高端新能源车基地到重庆的消息。也就是说，新能源汽车将是重庆地方政府未来打造汽车产业的一大重点。筑巢引凤，在中国有第二工厂布局需求的特斯拉落户重庆，或许是一个顺理成章之事。

特斯拉在重庆这样的汽车城建设工厂，地方政府给到的支持力度肯定也会是最大的。所以无论是汽车产业基础，还是地方政府支持力度等，重庆都将对特斯拉产生极强的吸引力。

特斯拉有那么一点点动心
据《车壹圈》了解，早在2018年2月，特斯拉香港汽车有限公司就在重庆两江新区注册设立了特斯拉重庆销售总部。该总部承担了特斯拉品牌汽车、充电桩、充电器及零配件销售结算，维修保养等业务。仅从这样的情况来看，如果你要说特斯拉没看上重庆，可能真还不会有人相信。

投资已有开始、高层密集造访、与地方政府加强沟通与会谈……在经过《车壹圈》的一番梳理后，各位认为特斯拉在中国的第二个工厂落户重庆的概率究竟有多大呢？
《车壹圈》认为，概率真的很大。因为，重庆有很好的巢，特斯拉是很好的凤。但最终能否敲定，恐怕还得看天时地利人和等各种情况了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 华为将推出赛力斯华为智选SF5汽车，赛力斯是哪个公司的？

和大家分享一下华为智选汽车赛力斯SF5是那家公司生产的。

3. 赛力斯是哪个汽车品牌？

赛力斯汽车是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下的。最大的优势就是续航，赛力斯是增程车，相当于给电动车加了一个充电宝，低电量的时候，可以通过烧油发电，直接驱动电机，同时多余电量为电池充电，综合续航差不多能到一千公里。

主要优势：
电驱动系统和整车控制领域的原创研发，金康SERES掌握从算法到工程开发的软硬件技术，正在申请及已获得的中美技术专利超过1000项，为SF5在电驱动核心技术和基于电驱动的新电动技术领域的研发提供了支持。

4. 续航500km，金康塞力斯SF5是什么来头?

海外收购资金铺路，确定资质最终推出，SERES品牌最早可以追溯到2015年，当时重庆小康工业集团股份有限公司（简称小康股份）刚刚开始对其智能电动汽车的布局。此后的2016年，小康股份出资3000万美金，在美国硅谷成立SF MOTORS公司，用以从事智能电动汽车的设计、研发、生产、销售等工作。2017年，SF以1.1亿美元收购了AM General公司的民用汽车工厂，并对其工厂生产设备及工艺进行全新改造升级，用于生产工作。

随后，在核心技术上，SF以3300万美元收购美国当地的电动汽车电池系统研发设计公司InEVit。至此，SF在生产、设计、研发和核心技术方面已经逐渐成型。时间来到2018年6月，小康股份将旗下SF MOTORS、金康动力两家公司100%股权转让给金康新能源。在两江新能源工厂竣工以后，金康新能源获得工信部发布的新能源资质，SERES也得以借此实现投产。

在经历了海外收购、获得资质、工厂竣工以及品牌更名以后，SERES的首款产品SF5终于在2019上海车展上与消费者见面。作为一款主打高端的电动产品，SF5不仅具备了百公里加速最快可小于3.5s、最高车速250km/h的性能表现，而且其综合续航也高达500km，就百公里加速来看，不输一众新能源车企。其增程版车型还将搭载高效能增程系统，可实现超过150km纯电续航+R。

结束语：在希腊语里，SERES其实是“中国人”的意思。在自主品牌不断进步的今天，SERES不负众望，以首款产品SF5的惊艳实力证明自己。在未来，也希望SERES能够继续以优秀的产品和优质的服务，在新品牌里脱颖而出！

5. 华为余承东近期在不遗余力宣传的“塞力斯”到底是什么来头？

最近不断曝出手机上厂商涉足汽车交易市场的新闻报道，起先小米手机高姿态公布全面启动造车工作，然后OPPO又曝出已申请办理多种造车专利权，好像还要出海造车，在那样的情况下，作为中国科技企业水龙头之一的华为变成许多人关心的聚焦点：华为造不造车？

华为层面倒是得出了很爽快的回复：“华为不造车，总是协助公司造高档车”，它是华为在全世界投资分析师交流会上所注重的决策，华为Inside的极狐阿尔法超前的的自动式安全驾驶工作能力造成了非常大的关心，除开华为Inside，也逐渐根据华为智选这一绿色生态知名品牌，协同汽车企业赛力斯，打开了卖新车之途。
4月19日，2021上海市国际车展揭幕当日，塞力斯宣布公布了华为智选SF5车系。总共发布2款配备，市场价各自为21.68万余元（两驱版）、24.68万余元（四驱版）。
新汽车4月21日起能够在华为商城系统、华为体验中心、塞力斯官方网APP、塞力斯体验店订购。从而，华为宣布打开卖新车之途。
华为顾客业务流程CEO、华为常务董事余承东出文猛夸赛力斯余承东称赛力斯拥有20年整车产品研发和生产制造工作经验，是一个不张扬的实力派演员。她们坚持不懈长期主义、坚持不懈研发投入、坚持不懈创新驱动发展，拥有领跑的的智能化工厂，并首先把握了关键的电驱增程技术性。


伴随着汽车工业向电动式化、智能化系统、网联平台发展，给客户出示更为智能化的车辆商品和高效率方便快捷的智慧出行感受已是必定。
针对华为与赛力斯的协作，余承东非常开朗，他确信华为在ICT和智能驾驶行业的技术性累积与赛力斯在整车产品研发、生产制造层面的优点，可以一同为顾客打造出性能卓越、智能化系统的交通出行感受。
有趣的是在今天赛力斯华为智选SF5性能卓越电驱轿跑车SUV也宣布发布华为商城系统，市场价 21.68万余元和 24.68万余元。
特性非凡长续航力据余承东详细介绍赛力斯华为智选SF5配用的电驱增程技术性不但有着“有电加电，没电给油”的灵便挑选，轻轻松松完成1000 千米续航力和1.99秒的0-50公里加快。超级跑车级汽车轻量化铝合金型材汽车底盘及其上百万级轿跑车应用的前双叉臂后梯状多连杆独立悬挂，授予它快人一步的加快感受、更强的歪斜操纵和避震感受，称得上特性怪物。

配用骆驼峰电驱增程系统软件，包含三电关键技术系统软件和华为DriveONE电驱系统软件，在其中华为DriveONE三合一电驱系统软件选用一体化设计方案，集成化了电机驱动器（MCU）、电动机和减速机，兼具驱动力与合理性，能另外达到1000 千米较长续航力和4.68秒级零百公里加速度，更能融入大城市拥挤自然环境，确保更长续航能力，彻底能够满足客户需求平时的要求。
余承东还表露，在纯电方式下，赛力斯华为智选SF5可完成续航力180千米，达到大城市平时出行；在增程方式下，它能够完成1000 千米续航力，随时随地畅快地出远门自驾游。 
据赛力斯CMO张正源详细介绍，赛力斯华为智选SF5是赛力斯与华为深层协作，携手并肩发布的批量生产增程电瓶车，定坐落于“性能卓越电驱轿跑车SUV”，车体会出现华为智选专享标示。

此车朝向的是年青人群，一群心里光亮的人，一群“有男子汉气概的成人” 。
新能源车在我国的发展潜力迅速，可是顾客通常有一种万般无奈的觉得，终究规定或是非常的严苛，并且市场价通常也会超出大家的预估，但是该辆赛力斯华为智选SF5各层面主要表现都非常好，是追求完美特性与续航力的顾客非常值得考虑到的挑选之一。

6. seres汽车是什么牌子？

SERES是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌，隶属于重庆小康工业集团股份有限公司。专注于新能源电动汽车领域，为用户打造“车随心动”的新电动汽车。


公司简介：
金康SERES已经在中美两地实现新能源电动汽车制造双布局，以工业4.0标准打造的智能工厂分别位于中国重庆、美国印第安纳州。
此外，金康SERES开启了汽车新制造模式的探索，以数字化为核心驱动力，结合人工智能、物联网、云计算等新技术，以实现真正以用户需求为导向，以实时在线的响应方式，快速精准地进行C2M规模定制生产。