佛山南海一汽大众招聘收费是骗子吗?进去是零时工吗?

1. 佛山南海一汽大众招聘收费是骗子吗?进去是零时工吗?

佛山南海一汽大众，并不对外招人，如果你看到有此类消息的，请了解清楚，不要盲目的投入市场竞争。一汽大众只对学校招聘，进学生进行统招，条件为大专，本科以上。
在人才市场有类似一汽大众的招聘，但是并不是真正的一汽大众厂内招聘，而是人才市场中介公司进行的招聘，进去之后并不是一汽大众正式员工，只是劳务派遣工，在大众厂上班，但是福利却不是大众给予的，只是中介公司给的，工资也是中介发的，所以不会太高。
       现在比较有名的一汽大众中介公司就是天奇，中介费1000元，进大众车间上班，普通员工，基本没有转正式员工的机会。做事不算累，也是比较正常，能做，除了工资与大众员工不一样外，其他基本可以达到。
       一汽物流，一汽平台，富维江森，富维东阳，天纳克，李尔，富奥电装，都是中介公司在招人，主要有，三社，新传奇，南粤，介绍费600-1000不等。
       一汽国际物流为国企，但是进入后的人员，全为劳务派遣工，有点像被卖了的小白猪，所以，一定要慎重，有决心做三年以上的，可以选择。（最坑的一个公司，第一个月2000元，第二个月2400元，第三个月2700元，加班费按1150底薪算，加班不如不加，才不到8元一个小时的加班费，现在一个月放二天假，一直在加班，破了佛山最低工资标准。）综合年均收入达约48000元.（吐个糟：我是中国人，我也很爱国，我也想支持国企，但这样的公司，你叫我拿什么来爱你）
      一汽平台，在大众工业园号称工资最高的企业，可以考虑进入此公司，除了累之外，工资都基本可以达到6000左右，但底薪低，福利高，奖金高。综合年均收入68000元
     李尔，美资企业，面试较严，福利好，现达到一年发12+5=17个月的工资，节假日还有购物卡发放，综合年均收入达约63000元。
     江森，中美合资，以美式管理模式，基本与李尔一致，生产也是一样，只是里面是长春哪边过来的人，重要岗位已做规划，如想进入管理层，难度比较大。车间内有粉尘，无空调，工作时较热。综合年均收入58000元。
     富奥电装，传说中大众工业员里美女最多的地方，其实这是误传，公司员工不到二百人，才三十个女的，还全都是妇女。细节方面做的比较到位，员工关爱性较强。但是劳动强度较高，有人反应，公司的标准作业让员工越改越繁锁，越来越累。综合年均收入52000元。

2. 大众汽车收购湛江三星电子了吗

你的问题应该是问收购了湛江三星汽车吧，湛江没有什么三星电子，根据有关国家汽车产业政策，新上马项目要减置一有汽车生产资质的厂家方能实现，这样的背景下一汽大众新项目佛山工厂确定借壳省内的湛江三星，所以基本就属于行政划拨，收购价及填补资产黑洞的资金无疑是秘密的。

3. 南海一汽大众几时开始招聘呀!

现在正在招聘的是技术管理人员和生产技术工人，前者面向本科及以上应届生和有一定行业工作经验的技术管理人员，后者从相关高职、高专应届生中招聘。你说的班组管理人员应该是指班长之类的吧，一般不从社会招聘，而是从招聘的工人中培养提拔，你可以留意一汽大众官方招聘网站，那里有很多佛山项目招聘信息

4. 广东佛山一汽大众汽车制造厂动工了吗

　　可能要流产了

　　作为大众"南方战略"重要内容的一汽-大众南海工厂，至今仍在等待最后一只"靴子"落地。此前有媒体报道称，一汽-大众该新项目已获审批通过。然而本报多方求证发现，该项目截至发稿时仍未获批。

　　"至今没有接到（审批通过的）正式公函。"2月23日，广东佛山相关部门一位官员告诉本报。"我们也不知道国家发改委为什么要拖这么久。"他无奈地说。

　　此前的广东省"两会"上，该省发改委负责人表示，作为广东省今年的重点建设项目，一汽-大众南海工厂将铁定在今年动工。

　　仍未获批

　　日前，有媒体报道称，自大众内部人士获悉，一汽-大众南海工厂项目已经获得国家发改委审批通过。与此同时，上海大众仪征项目也将获批。

　　然而，本报多方求证发现，一汽-大众南海工厂项目至今没有获得国家发改委审批，正式开工日期仍然没有确定。
　　上述佛山市相关部门官员告诉本报，"我们也是在媒体上看到的获批信息。"至于相关正式批文，作为该项目在佛山市主要的对接单位，"至今也没有收到"。

　　今年1月份，广东省发改委负责人公开表示，一汽-大众南海工厂在年内动工"没问题"。当时公布的 《广东省2011年重点建设项目计划（草案）》中，佛山汽车产业基地总投资超过183亿元，今年计划投资35亿元。其中，一汽-大众南海工厂30万辆轿车项目及相关配套建设是主要内容。

　　对于南海工厂的正式落地，各方心情越来越迫切。去年6月，各相关方签订合作协议，广东省委书记汪洋出席。佛山市方面当时预计，当年11月左右可开工。然而，项目前期各项准备工作早已就绪，该项目仍然没有领到开工许可证。
　　"我们也不知道国家发改委为什么要拖这么久！"上述佛山市官员无奈地说。

　　此前，本报曾就此进行报道，国家发改委提出新项目上马必须同时满足新能源车和自主品牌车两个先决条件，二者缺一不可。大众方面，原本已计划在该工厂投产新能源车型。但上马自主品牌却让大众有点措手不及，被迫做出调整。

　　据德国《商报》报道，大众中国总裁倪凯铭表示，大众集团计划针对中国市场推出一款低价小型车的合资自主品牌。大众的这一新举措，正与有关方面的要求相呼应。

　　今年1月，大众在中国市场实现销量近22万辆，是其全球销量的约三分之一。目前，这部分快速增长的销量仍然主要来自北方市场，在南方市场大众依然是追赶者。

　　2009年底，大众联合中方合作伙伴在广州车展时期发布了"南方战略"，矢志提高其在南方市场的市场占有率。其中，在广东设立新工厂便是重要措施之一。

　　一系列举动被认为是大众在中国加速发展的重要步骤。然而，一汽-大众南海工厂的迟迟不能开工，令大众不得不被迫减速。

　　加速受阻

　　过去的一年，大众在中国内地和香港市场一共卖出了超过192万辆汽车。今年以来，大众依然延续了这样的快速增长势头。

　　其中，在一汽-大众生产的奥迪品牌轿车，去年实现销量超过22万辆。截至去年10月，奥迪实现在中国共销售100万辆。自2011年起，大众为奥迪规划了3年内再实现100万辆销量的宏伟目标。

　　按照去年的业绩，也就是说奥迪必须每年保持25%的年复合增长率，才能够实现目标。但奥迪近年饱受产能限制的束缚，部分热销车型只能进行限量供应。据悉，计划在2013年投产的该南海工厂将生产奥迪车型。

　　产能受到限制的并不只是奥迪车型。中国汽车工业协会数据显示，去年前11个月，一汽-大众销量达到77.95万辆，而同期一汽-大众总产能仅为66万辆。

　　在一个飞速增长的市场，有需求却没车卖，这不仅是一种甜蜜的烦恼，而且长此以往对品牌也是一种困扰。

　　在这种情况下，大众酝酿已久的提速计划来得正是时候。大众中国总裁倪凯铭早前明确表示，2011年至2015年，大众将在中国投资106亿欧元（约920亿人必币）。

　　大众"南方战略"实施以来，效果也初步显现。截至去年10月，大众在华南市场的占有率提升到超过15%，接近全国18%的平均水平。

　　正当加速的关键时刻，新项目审批环节却总是不"给力"，这让大众及众多中方合作者颇为无奈。

　　各种猜测也不胫而走。有知情人士认为，此前大众和相关方面就此项目频频高调亮相，或许令手握审批大权的相关部门颇觉被动，因而在该项目审批上表现消极。

　　也有业内人士认为，国家发改委出于对汽车产能过剩的担忧，对新项目上马审批一律收紧，一汽-大众南海工厂项目刚好撞上了调控的关键时期。就汽车行业来看，自一汽-大众南海工厂项目发布以来，相关汽车新项目上马的消息确实少见。

　　尽管如此，大众方面和地方政府对于南海工厂项目最终通过审批仍然充满信心。大众方面相关人士透露，该项目在今年5月或许将出现转机。这一时间节点同时也为佛山市相关部门所认可。

　　在佛山，除了南海工厂项目本身已经具备随时开工的条件之外，各项围绕该项目的工作仍在紧锣密鼓地进行当中。
　　上述佛山市相关官员告诉本报，目前佛山市当地正在抓紧引进与大众相关的各项零部件配套项目。

5. 我想去佛上南海狮山一汽大众做生产工，不知道怎么去面试？人事部的电话号码是多少啊？

这个不好进哦，很多要走关系的

6. 一汽大众配件在三水乐平工业园的哪个位置，有没有招工呢？

一汽大众佛山分公司昨日成立，佛山将拥有包括整车、汽配原材料供应的完整产业链。昨日下午，广东省代省长朱小丹、副省长陈云贤等人，每人手持一块一汽大众佛山工厂的版面，齐齐拼成佛山一汽大众工厂总图，而后握紧手高举欢呼。朱小丹感叹，一汽大众佛山启航，“是我省汽车产业发展中一件具有里程碑意义的事件。”


    一汽大众南海项目，今年4月动工，首期占地1500亩，项目主机厂房三大车间都已经封顶。春节前，冲压和涂装可以设备安装；明年3月底，总装车间等将交付使用。一汽大众佛山分公司，一期产能为30万辆，将于2013年8月建成投产。其中，第一年产能将达到15万辆，第二年达到20万辆。


    汽车产业，是广东省加快构建现代产业体系的重要着力点。经过多年努力，广东省已建立起比较完善的汽车产业体系，成为全国重要的汽车产业基地之一。2010年全省轿车生产达到132万辆，位居全国第二位。朱小丹指出，一汽大众佛山分厂，启用了大量国际先进生产设备与先进生产技术，各个方面都处于全球领先水平。“一汽大众佛山工厂启航，成为广东省汽车产业发展中新的具有战略意义的增长极。”


    开业仪式结束后，广东省代省长朱小丹还与德国大众汽车集团董事长文德恩，谈及电动汽车相关研发中心建立问题。朱小丹表示，希望能够采取技术联盟的方式，把研发中心建立起来，“会力争在这里形成中国的电动汽车标准。”对此，文德恩表示，非常有兴趣跟广东的大中院校进行合作，希望在大学设置相关课程，像电动车以及电池技术等等。

 

    李贻伟：希望带动禅城、高明相关配套产业发展


    引进一汽大众项目，是市委书记李贻伟主政南海时的“经典之作”。李贻伟回忆，当初我们了解到，在沿海地区国家对整车项目基本上不再批准或者严格控制了，一汽大众项目在这里差不多是最后一个，“我们抢到了这个机会，非常难得。”李贻伟说，那时候基于一种判断，就是汽车行业特别是高端汽车行业在我国还远远没有饱和，还有很大的市场需求，而且（这个项目）对佛山基础产业拉动非常大。


    “给它一些优惠条件，实际也会给本地企业家带来好处。”李贻伟表示，一汽大众南海项目也带动了三水的配套产业，三水正在做一些二级的配件厂。“希望也能将禅城、高明带动起来。”


    另外，李贻伟介绍，南海一汽大众项目建成后，还将带动一万个就业岗位，带动相关产业岗位有5万个，这是对这个地区发展是至关重要的。“在以后招商引资中，优质岗位的提供也是一个相应重要的指标。”

 

    刘悦伦：佛山暂不考虑再引整车项目


    2010年6月，佛山引入一汽大众整车项目，圆了“整车之梦”。目前，新能源汽车整车项目北汽欧辉新能源客车项目也已投产。今年以来，汽车零部件企业在南海丹灶、三水工业园区相继落户。高明陆地方舟，也将于明年3-5月试产。


    昨日仪式上，上任不足四个月的佛山市代市长刘悦伦感叹，佛山汽车产业发展今年十分迅猛，上任之后，已参加见证了欧辉新能源汽车投产以及一汽大众佛山分公司成立这两个仪式。


    佛山汽车产业如何发展？佛山这座汽车产业城还有无计划再引入整车项目呢？刚刚完成到德国、山东青岛等城市招商调研的刘悦伦明确，大项目，砸出巨大产值，但也占用了用地指标以及水、电气等能源，整车项目，再在佛山落地不太现实。“国家对于汽车产业发展现在有明确限制，城市容量有限难以承接过多大项目。”现在招商，主要针对一汽大众、新能源汽车以及日系汽车产业项目，进行产业配套，将产业链条进行完善。

 

    动向：借广珠铁路将出口至东南亚地区


    作为一汽-大众南方战略的新厂建设，一汽大众南海项目是其在中国布局的重中之重，被视作直捣日系车大本营的桥头堡。一汽车业界消息人士称，在南方布局第四工厂，第一期产量将达到15万辆，解决市场需求；但远期市场需辐射到东南亚区域，这是国家对异地设厂的新增要求。狮山镇副镇长李兴强表示，目前，对接广珠铁路的整车发运场项目还在推进中，一汽大众汽车将借广珠铁路到达珠海横琴港，将飘洋过海出口东南亚地区。

 

    确定生产奥迪A 3、高尔夫车型


    汽大众佛山分公司，将生产德国大众集团最先进的MQB平台产品，生产大众和奥迪两大品牌最先进的A级系列产品。昨日，一汽大众总经理安铁成透露，佛山工厂生产车型中确定会有奥迪A 3，还会有高尔夫车型。


    奥迪汽车股份公司总裁C E O施泰德昨日在会上发言暗示，本来成立大会上应该向外界公布佛山分公司将生产具体车型的，但为了让大家更有想象空间，我们目前暂时不公布。一汽大众总经理办公室公共关系科项目经理程锐称，能确定的是高尔夫肯定会在佛山生产，至于是目前热销的高尔夫7代还是以后换代车型，则无法向记者明示。

 

    网络建设再开2家一汽大众4S店


    广东汽车格局一直以来以日系为主，未来一汽大众佛山工厂投产后，佛山汽车市场布局也将有异动。从一汽-大众的佛山经销商网络布局来看，显然力度还远远不够。在佛山，东风日产、一汽丰田、广汽本田的经销商都高达8家。一汽大众在佛山的经销商仅仅只有3家，南海两个店，顺德一个店，在佛山车市重要区域禅城一个4S店都没有。


    记者了解到，禅城已经新开了一家一汽大众4S店，新店选址佛山大学南门对面，目前已经开始进入建设阶段。按照厂家规划，明年在现有3家店的格局上，一汽-大众还将在佛山开出两家店。业内人士透露，另外一家将选址位于禅城的南庄板块。

 

    物流园首批有28企业进驻


    南海区委书记邓伟根表示，首先要把园区的基础工作做好，比如征地。物流园首批就有28个企业，这28个企业的配套设施给我们的压力也很大。“不过，我们的零配件布局是连在一起的，整个工厂的布置、生产设备都是目前一汽大众各厂中最好的。”


    其次，要做好城市配套，整个城市环境和公共服务等都要跟上。比如，像区人民医院、行政服务中心搬迁至狮山的举动。此外，还要做好人才方面的工作，包括对周边居民及其子女的就业培训等，并有针对性引进和培育人才，“可以两条腿走路，一个是依托一汽大众各基地的培训，一个是联合市区技术学院一起培养。”

 

    招聘3万个工人优先录用周边村民


    厂方预计，该项目将带来一万个就业岗位，带动周边就业岗位超过5万人，并创造年产值400亿以上的经济效益，将为珠三角产业转型、广东汽车产业升级做出特殊贡献。


    南都记者了解，一汽大众佛山工厂主车间需要招聘7000个工人，若加上数十间配套企业应该需要30000个工人。狮山镇方面表示，他们与一汽大众方面沟通过，如果周边村的村民符合招工条件，将优先录取村民进入工厂。