波音737为何告别中国？

1. 波音737为何告别中国？

波音737退役
5月8日，在中国国内执飞的最后一架波音737-300客机在郑州国际机场退役，该型号客机亦正式告别中国民航市场。

这架编号为B-2959的波音737-300型客机，1996年开始在郑州服役。8日是该机在中国最后一次执行航班飞行任务，早上7时35分它从郑州机场起飞到杭州，又从杭州返回郑州，在郑州国际机场落地。

波音737执飞重要任务
这架飞机已在中国南方航空河南公司服役20多年，可谓“功臣号”飞机，曾执飞许多重要任务。如1997年1月25日，郑州至澳门开航；2001年12月，巴基斯坦总统穆沙拉夫乘坐该机在中国访问；2003年5月，郑州至香港出口货物直航开通。
据介绍，当日退役2959号飞机系南方航空公司租赁的飞机。该机停飞后，需要办理退租手续，之后再调机美国。

完成使命
从上世纪90年代开始，中国国内民航大量引进波音737飞机，成为中国民航市场的主力机型。但随着中国民航业的快速发展和航空客流的增长，机型也在不停地更新换代。老一代737-300客机已逐渐完成了它们的历史使命，一架一架退出人们的视线，逐渐成为了大家的记忆。

2. 波音737是在什么年代投入生产的

波音737是一款中短程、双发动机窄体喷气客机，原本是波音707和波音727的衍生机型，为一款低操作成本的短程民用飞机，至今已发展出九个型号。波音737是波音公司目前唯一一款投产中的窄体客机，型号包括-600、-700、-800和-900ER。

波音737的构想始于1964年，首架波音737-100于1967年首飞，1968年2月投入服务。-200型于同年四月亦投入服务。在1980年代，波音着手研发737“经典型”的-300、-400和-500。波音737经典型不但增加了载客量，还采用较先进的CFM56涡轮风扇发动机等设备。在1990年代，波音公司开始研发737“新世代”，改良措施包括重新设计机翼，先进的驾驶设备，及全新的客舱。波音737新世代有四种型号，-600、-700、-800和-900ER，并设有公务机型BBJ。

波音737是民航界史上最畅销的客机，自1967年起已生产超过7800架，并仍有超过3400架的订单等待交付，主要生产线是在华盛顿州的波音伦顿厂房。许多航空公司订购737，来取代旧式的707、727、757、DC-9和MD-80/90，目前主要竞争对手是空中客车A320。波音737的成功，从此数据可以得知：平均每秒钟有1,250架波音737正在飞行，每五秒就有一架进行升降。

3. 中国有几架波音737

截至2010年2月，有603架
波音737飞机是中国航空公司的主力机型，截至2010年2月，数量超过603架。原有的737-200型已全部退出运营。

具体的各型号总数及拥有者如下：（资料截止2010年2月，括号内数字为具体架次，海南航空机型数量包括隶属海南航空集团的大新华航空、新华航空、长安航空、山西航空、祥鹏航空、西部航空的等情况）

-300型共106架：中国国际航空公司(30）、中国东方航空（18）、中国南方航空(25）、海南航空（12）、山东航空⑿、深圳航空⑼、长龙货航（3）；

-300QC/F型共25架：奥凯航空⑶、中国邮政货运航空⑾、东海航空⑷；海南航空⑺

-400F型共5：中国邮政货运航空⑸

-400型共9架：海南航空⑼；

-700型共134架：中国国际航空⒇、中国东方航空（39）、中国南方航空（31）、厦门航空（17）、上海航空⑹、深圳航空⑹、海南航空⑻、山东航空⑶，中国联合航空⑵，昆明航空⑷；

-800型共318架：中国国际航空（64）、大连航空有限责任公司(6)、中国东方航空⒀、中国南方航空（50）、海南航空（65）、厦门航空（77）、上海航空（29）、山东航空（19）、深圳航空（33）、中国联合航空⑹、奥凯航空⑷； -900型共5架：深圳航空⑸昆明航空（1）；

中国澳门地区航空公司没有波音737；中国香港地区的香港航空，香港快运航空运营着7架737-800和1架737-300F

中国台湾地区民航方面，中华航空公司⑽台湾地区还拥有一架波音737-800型，特别改装作为政府专机。

4. 中国的波音737还能坐吗

中国国内的波音737还是可以乘坐的，是相对安全的，但是需警惕波音737MAX。
因为中国民航局的管控非常严格，波音737是我国航空的主力机型，国家绝不会选择不适航的机型来排班运行的。在中国，曾经发生多次事故的波音737MAX飞机目前已被禁飞。
波音737系列是全球最畅销机型之一，第一代和第二代波音737现在基本上均已退役。在很多国家目前使用的波音737是第三代，主要机型包括波音737-600、737-700、737-800、737-900，从上世界90年代开始投入使用到现在已经稳定运行了二三十年，安全系数相当高。而波音737MAX其实是第四代，是2010年以后才发展起来的新型号。

737MAX禁飞：
2018年印尼狮子航空空难和2019年的埃塞俄比亚空难发生后，多国下了禁令，停飞波音737MAX所有型号。
2019年3月11日9时，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全，中国民用航空局发出通知，要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-MAX8（737M8）飞机的商业运行。虽然在去年12月，波音737Max拿到了在华适航指令，但中国民航局目前尚未批准解除禁飞令。

5. 波音737的介绍

波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一，至今已发展出十个型号，波音737是短程双涡轮飞机。波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，但是它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737和新一代737，波音737总体较安全。737OG包括737-100/-200，737CL包括737-300/-400/-500，新一代737，包括737-600/-700/-800/-900和未来的737MAX，包括737MAX7，737-800波音737是民航界史上最畅销的客机，自1967年起已生产超过7865架，并仍有超过3,680架的订单等待交付，主要生产线是在华盛顿州的波音伦顿厂房。许多航空公司订购737，来取代旧式的707、727、DC-9和MD-80/90，目前主要竞争对手是空中客车A320。截至2016年2月29日，波音已经向全球客户交付了近8,920架波音737各种机型，其订单数更是达到了13,298架，成为世界上最成功的客机家族之一。

6. 我国引进波音747的年代

　　我国引进波音747，是在八十年代初。
　　那时，我国自己制造生产的运10客机，试飞成功后，刚刚经过多次飞越西藏的试验。
　　国际上的大型客机试飞成功，是在1970年，我国运-10试飞成功是1979年。我国与世界制造大型客机的差距是九年。因为我国运10试飞成功，美国波音与欧洲空客为了打压中国，将客机大幅降价，从1.2亿美元一架，降到400万美元，比自己造运10要便宜许多（运10造价约6000万人民币，相当于600万美元）。在改革精英的造不如买，买不如租的口号下，财政部停止了运10飞机的拨款。运10项目下马。
　　中国下马了运10，波音与空客立即涨价，从400万涨到了1.6亿。造不如买，买不如租的改革精英们不吱声了。中国的天空从此被波音与空客所垄断，每年几百亿美元的银子，白花花的流入波音与空客的口袋。

　　现在我国不得不重启大飞机项目，仍然是运9、运10的基础。我国航空工业与世界的距离，拉大了40年。

7. 波音737那年进入中国的

波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机，自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一。至今已发展出14个型号。

波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点，但它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737、改进版737、新一代737和737 MAX。第一代成员Original为737-100和737-200。第二代成员Classic为波音737-300、737-400和737-500，第三代成员NextGeneration为波音737-600，737-700、737-800和737-900。第四代成员MAX为波音737 MAX7、737 MAX8、737 MAX9和737 MAX10。737 MAX与空中客车A320neo、MS-21被称为当前最先进的单通道干线客机。波音737是民航界史上最畅销的客机（截至2018年），自1967年起已生产超过10000架，并仍有超过5000架的订单等待交付，主要生产线是在华盛顿州的波音伦顿厂房。许多航空公司订购737，来取代旧式的波音707/727、DC-9和MD-80/90，主要竞争对手是空中客车A320。

中文名
波音737
外文名
Boeing 737
生产商
美国波音公司
类型
双发动机窄体民航客机
研制时间
1964年

8. 波音737从什么时候开始研制的？

波音737是美国波音公司研制的中短程客机。1964年5月，波音公司根据世界短途航线的需要，开始研制波音737。1965年2月设计定型并公布这一方案，很快获得大量订货。1967年4月9日原型机首次试飞，1967年12月15日获美国联邦航空局型号合格证，并很快交付使用。截止到1992年3月31日，波音737各型共获订货2957架，已交付2500架。由于波音737销路至今不衰，波音公司已在1993年年底上马了737X，并预计737总产量能达5000架。