为什么中石化和中国石化油价相差几毛钱一公升

2024-05-06 12:35

1. 为什么中石化和中国石化油价相差几毛钱一公升

可能跟两家公司的战略部署有关,有些省份,中石化占统治地位,有些省份,中石油占统治地位。一般处于劣势的公司价格就会略微低些,目前,中石化也采取了一站一策政策,对相邻的中石油站点开展点对点竞争,所以,中石化和中石油价格有一点相差。 拓展资料: 1、 中国石油化工集团有限公司 中石化一般指中国石油化工集团有限公司,中国石油石化企业集团 中国石油化工集团有限公司是一家石油石化企业集团,成立于1983年9月14日,总部位于北京。 该公司是中国最大的成品油和石化产品供应商、第二大油气生产商,是世界第一大炼油公司、第三大化工公司,加油站总数位居世界第二。中国石化H股分别在香港、纽约和伦敦上市,A股在上海证交所上市。 2、 中国石化是国企还是央企 中国石化即是国企也是央企,中国石油化工集团有限公司是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团,是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。 3、 燃油宝对车子有伤害吗 燃油宝对车辆不会造成伤害,但是对车辆的好处也不会很明显。燃油宝是燃油添加剂。是一种可以弥补汽油性质缺陷给汽车带来更好的工效的功能性添加剂。目前市场上的燃油宝鱼龙混杂,一定要从正规渠道去购买燃油宝,以免假货造成的影响和损失。 4、 中国石化和中国石油可以混加吗 中国石化和中国石油是不可以混加在一起的,要知道不同品牌的汽油,加工工艺和原材料都是不一样的。虽说一开始不会有什么明显的影响,但久而久之肯定对发动机工况不友好的(积碳、抖动),所以大家千万不要进行混加了。 5、 中石油和中石化的区别 ①组建不同。中石油是在原中国石油天然气总公司基础上组建的特大型石油石化企业集团; 中石化是在原中国石油化工总公司基础上组建的特大型石油石化企业集团。 ②油品不同。中石油以国产油为主;而中石化的炼厂基本以炼制进口石油为主。虽然都是使用同样工艺,但添加剂还是有所区别。中石油的密度基本在0.72-0.73左右,而中石化的油基本在0.75-0.77左右。

为什么中石化和中国石化油价相差几毛钱一公升

2. 中国石化是什么油

中石化的炼厂以炼制进口原油为主。虽然大家都是使用几乎同样的工艺,但由于原油的品质差异以及添加剂还是有区别的。便导致汽车的耐烧性不一样,中石化的汽油耐烧性要比中石油的汽车耐烧性更好一点。
不过由于国家对油品的出厂有严格的标准和规格,所以二者的油品质量都差不多,只是中石油的油密度要比中石化略低一点,这就导致中石油生产出来的油要比中石化的用起来略微贵一点。

中石油与中石化的油混加:
其实偶尔混加一两次对汽车没有什么影响,不管是中石油还是中石化,油品都是按照国家标准生产,否则是不能出厂的。但是,大家尽量不要经常混加,毕竟二者的原油不同,经常混加可能导致发动机出现轻微抖动和积碳等状况,所以不到万不得已最好不要经常混加。
这两家大型国企,油品上确实存在差别。到底谁比较好,要从多个维度去分析。
从历史上说,中国的石油业务是由一个部门垄断的,那就是石油工业部,简称石油部。1981年,该部承包了1亿吨原油的开采。
1982年,石油部下设了中国海洋石油总公司,也就是今天的中海油。1983年,中国石化总公司成立,直属于国务院,负责管理原来隶属于石油部、化工部、纺织部的39个石油化工企业,这也就是今天的中石化。
而到了1988年,石油部被撤销,并改组为中国石油天然气总公司,也就是今天的中石油。至此,“三桶油”就诞生了。
从规模来讲,成立最早的中海油,在体量上跟中石油、中石化有一定差距,而且主要是做勘探和开采业务,成品油方面存在感很弱。我们从加油站的数量就看得出来。
中石油和中石化都是上下游一体化模式,这样有利于在波动剧烈的石油产业中对冲风险。但整体来说,由于历史原因,中石油偏重于原油开采、原油买卖等上游业务;而中石化偏重于石油化工、石油提炼等中下游业务。
与老百姓关系最密切的成品油,属于下游业务。所以擅长炼油技术的中石化更专业一些。但都说中石化的油好。

3. 中国石油有中国石化的油好吗?

加油选中国石油还是中国石化?原来它们的油真的不一样!

中国石油有中国石化的油好吗?

4. 现在中国油价是多少

中国油价各地是不一样的。
以下是今天全国各地主要地区油价。

5. 为什么中石油中石化的油贵

中石化中石油加油站的油更贵有如下几点原因:




、管理层众多,机构臃肿,养这些人仅工资就需要庞大的成本;


2、靠山吃山靠油吃油的人多,额外增加很多成本;


3、炼油业务或者勘探开采业务亏损,要在终端上找回来;


4、油品质量标准更为统一,要求更严格,相应增加成本;


5、就跟国有大行利率最低一样,国有大品牌也能增加附加价值,有更多可信度,从而售价更高也有很多人选择;
6、两桶油加油站往往占据了最优质的位置,自带庞大流量,拥有足够多的客源,议价能力更强。

为什么中石油中石化的油贵

6. 中石油什么时候下调油价?

新一轮油价将于5月16日24时进行调整,距离现在仅剩6天时间,恐怕下周油价还会继续上涨,这样各位车友的开车成本又要提高了。<br>虽然4月中旬油价下跌一次,终结了今年连涨走势油价,不过马上在4月底进行的那次油价调整,又重新上涨了油价,这让今年至今4个月时间进行的8次油价调整,连涨了4个月,出现“7涨1跌”的局面。目前进行的2022年第九轮油价调整,十个工作日的统计周期已经进行超过一半时间,达到6个工作日,虽然今早收盘的国际油价大跌6%左右,但国内油价统计数据仍未跟上跌势,仅比昨天减少5元/吨的涨幅。

7. 为什么中石油中石化的油贵

1、管理层众多,机构臃肿,养这些人仅工资就需要庞大的成本;2、靠山吃山靠油吃油的人多,额外增加很多成本;3、炼油业务或者勘探开采业务亏损,要在终端上找回来;4、油品质量标准更为统一,要求更严格,相应增加成本;5、就跟国有大行利率最低一样,国有大品牌也能增加附加价值,有更多可信度,从而售价更高也有很多人选择;6、两桶油加油站往往占据了最优质的位置,自带庞大流量,拥有足够多的客源,议价能力更强。拓展资料:私营加油站一般都不会统一在固定的时间里面进货。众所周知,我国油价随着美元汇率涨跌会持续的变化,私营加油站一般会利用这个时候,在油价比较低的时候,多进一些汽油。这样这些私营加油站就可以在油价高的时候,利用较低的价格出售,来吸引车主。除了上面这一种方式之外,私营加油站还会想出其他的方式去吸引车主,例如:在加油站设立便利店或者是提供各种各样的充值卡,供车主自己来挑选,这样可以赚取更多的利润。其实,中石化以及中石油的油价会那么高,有一个很大的原因是因为中石化和中石油的运营成本很高。一般,这些加油站都是24小时营业的,所以需要很多的加油工人,这样一来工人成本也是一笔很大的支出。除了工人成本之外,中石化和中石油加油站的地理位置都很好,所以这些地段的房租肯定会很高,所以,中石化和中石油的运营成本很高。正是因为运营成本很高,所以中石化和中石油的油价才会居高不下。拓展资料:私营加油站一般都不会统一在固定的时间里面进货。众所周知,我国油价随着美元汇率涨跌会持续的变化,私营加油站一般会利用这个时候,在油价比较低的时候,多进一些汽油。这样这些私营加油站就可以在油价高的时候,利用较低的价格出售,来吸引车主。除了上面这一种方式之外,私营加油站还会想出其他的方式去吸引车主,例如:在加油站设立便利店或者是提供各种各样的充值卡,供车主自己来挑选,这样可以赚取更多的利润。其实,中石化以及中石油的油价会那么高,有一个很大的原因是因为中石化和中石油的运营成本很高。一般,这些加油站都是24小时营业的,所以需要很多的加油工人,这样一来工人成本也是一笔很大的支出。除了工人成本之外,中石化和中石油加油站的地理位置都很好,所以这些地段的房租肯定会很高,所以,中石化和中石油的运营成本很高。正是因为运营成本很高,所以中石化和中石油的油价才会居高不下。

为什么中石油中石化的油贵

8. 我国的油价到底高不高?中石化冤么

  最近这样一则帖子在网友间热烈转发。“今天是个特殊的日子,七年前,2008年的今天,国际原油每桶147美元,中国油价每升6.3元。2015年的今天,国际油价每桶43美元,中国油价仍然是6.3元人民币。”

  中石化官方微博上用中国和欧盟的油价对比回应“喊冤”,以此阐述无论国际油价高低,中国的油价始终比欧盟低得多。“今天,国际原油每桶43美元,欧盟每升约9.1元,中国每升6.3元。七年前,因中国经济形势及各方压力,压缩国内成品油调价幅度,国际原油每桶147美元,欧盟每升约14.8元,而中国每升仅为6.3元。谁是‘冤大头’,你懂的。”

  中石化官微再次发布微博,展示了全世界多个国家的本月油价。其中,石油出产国委内瑞拉0.02美元/升,美国0.71美元/升,日本1.13美元/升,英国1.67美元/升,中国香港1.92美元/升。与此同时,中国的价格为1.08美元/升,处于中间值。

  到底谁是冤大头?

  七年前的2008年,因中国经济形势及各方压力,国家压缩了国内成品油调价幅度,同时中国石化也于当年获得了503.42亿元的政府补助。中石化在该年报中称,该等政府补助是为了弥补有关境内成品油价格和原油价格倒挂,以及本集团采取措施满足国内成品油市场供应,而于相应年度中产生的亏损。

  从中石化官微的数据分析,中国油价并不算“贵”。但有业内人士立刻撰文指出,挪威一加仑汽油的价格只占挪威人一天工资的3%,而中国一加仑汽油价格约占其人日均收入的30%。该观点认为,如果按照人均购买力,中国油价就是贵。

  厦门大学能源经济协同创新中心主任林伯强对记者表示,七年之间,针对油品的税费有过多次变动,无法就七年前的油价跟现在的油价直接进行对比。特别是去年到目前,连续上涨三次的消费税,对油价的影响很大。

  林伯强认为,成品油的成本包括三个环节,上游生产或进口、炼化以及销售。现在进口原油时的成本大幅减少,其他的生产及销售环节的成本并没有减少,甚至有所上涨。
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