当纳利的介绍

1. 当纳利的介绍

当纳利（RR Donnelley）先生于1864年在美国芝加哥合伙开创了印刷事业。1870年，在芝加哥开办湖边印刷厂 （Lakeside Publishing and Printing Company）1882年，公司被重新命名为RR Donnelley & Sons Company。 公司的品牌仍是RR Donnelley。1978年，当纳利并购英国Ben Johnson & Co.，完成第一次国外的并购业务。1993年，当纳利在深圳成立了首家合资公司。1994年，中国深圳工厂正式投产。2007年，当纳利完成全球品牌统一整合。2009年，公司股票交易证券所改为纳斯达克全球精选市场（代码：RRD）。2010年，当纳利成为上海世博会官方印刷厂商。2012年，当纳利全球销售额超过102亿美金，目前已发展成为全球第二大的商业印刷公司，它与加拿大“魁北克”、日本“大日本”和“凸版”等印刷公司并称全球业界四大巨头。

2. 当纳利的当纳利信息

美国当纳利集团（RR Donnelley）拥有超过149年历史，总部位于芝加哥。作为全球领先的整合传播方案服务商，为全球6万余名客户打造低成本、高回报且高质量的传播方案。凭借丰富的经验和成熟的技术，我们为各个领域的客户提供印前媒体、印刷、物流和外包服务。当纳利在北美、亚洲、拉丁美洲以及欧洲共设有600多家分支机构，员工总数超过58000人。2012年，当纳利全球销售额超过102亿美金。

3. 当纳利是怎样创立的？

当纳利的创始人，理查德•罗伯特•当纳利先生（即RichardRobertDonnelley）出生于加拿大，曾经在当地的一家印刷厂当过学徒。1864年他来到芝加哥并创立了“湖畔印刷公司”，亦即当纳利公司的前身；凭借他在印刷业内的声誉和不断的努力，公司迅速发展并建立起良好的声誉。1871年，正当公司新的印刷工厂落成并打算开业之际，芝加哥一场神秘的大火，不但摧毁了约40%的芝加哥城区，并且将当纳利先生的家园及新工厂付之一炬，令他失去了一切。但是这丝毫不能动摇当纳利先生成为优秀印刷人的决心。
由于当时的保险赔偿金根本不足以填补他的损失，他长久以来建立的良好声誉成为他唯一的抵押品。他的客户、芝加哥其他商界领袖及包括芝加哥市长在内的政治家为他撰写推荐信。然后当纳利先生穿着借来的外套，搭乘免费的列车，只身前往纽约。他的优良品格和信誉使他能够顺利筹得重建资金。值得一提的是，由于他和公司拥有的良好的诚信声誉，连铁路公司也破例允许他以赊账的方式将新的印刷机运往芝加哥，这是史无前例的做法。并于1873年在被芝加哥大火摧毁的工厂原址上重建了新厂。1882年，湖畔印刷公司正式以当纳利先生的名字-RichardRobertDonnelley更名为当纳利公司（即R.R.Donnelley&SonsCompany）。
直到今天，当年那封推荐信原件仍然保留着，陈列在芝加哥总部，向员工和访客述说着这段传奇的历史，它也时刻提醒着当纳利公司的每一位员工秉承“诚信”-这一宝贵的特质。

4. 日利纳的历史

早在上个冰河世纪——大约在公元前20000年前，就有人定居在日利纳。在铜器时代以及罗马统治时期都相继有人定居在日利纳。有关这个城镇的最早文字记载的文献可以追溯到1208年。那时该地区名为特拉德塞利那（terra de Selina）。1297年“日利纳”这个名字首次出现在文件中。根据1321年7月12日史料记载介绍，日利纳那时已经发展为一个城镇。国王查理斯一世罗伯特在1321年访问这个城镇的时候，赋予了日利纳以自由的特权。“日利纳”在欧洲历史上具有重大意义的法律语言文件，可追溯到1378年。1381年5月7日，匈牙利及波兰国王罗德维奇（Lodovic）大帝在访问日利纳时颁布了《日利纳斯洛伐克人基本公民权利法案》，市政厅墙的纪念牌就是为纪念这一事件而设的。在后来的几个世纪，日利纳成为手工制作、贸易及教育中心。1488年，毛皮业行会已经开始制定行业章程。在之后的几年又成立了各种新的手工业，如裁缝铺、肉铺、铁匠铺、布料商铺等。17世纪末，在日利纳有16个行会，200个手工制作作坊，其中有150个布料商铺。 有文字记载的第一个日利纳语法学校即所谓的学院始于1542年。1610年中西部斯洛伐克举行的新教会议也是具有全国意义的一次重要事件。1665年，日利纳出现了第一个印刷厂。1691年，一个初级的体育馆由日利纳的耶稣教徒建成。斯洛伐克志愿者在1848年到1849年间为保卫斯洛伐克人权利战胜了匈牙利人，这次辉煌的胜利在斯洛伐克历史上具有重要意义，1999年圣玛利亚广场7号楼立了一块用于纪念那次事件的纪念碑。 19世纪末，铁路的建设为城镇的进一步发展起了重要作用，科希斯波休曼铁路于1872年竣工，通向布拉迪斯拉发的波瓦兹斯卡铁路于1883年竣工，通向拉杰奇的第一条铁路于1898年开通。日利纳因而成为重要的铁路枢纽，这也为重要企业的设立创造了最有利的条件。1903年，日利纳举行了匈牙利工业展览会，对整个瓦赫河上游河谷地区的发展产生了深远影响。1918年12月12日到1919年3月3日，日利纳成为斯洛伐克政府管理部门所在地，也是斯洛伐克政府的首府。 斯洛伐克历史上还有一次重要的历史事件是1938年10月6日，七个政党进行会谈，其结果是宣布斯洛伐克主权独立，这是斯洛伐克为主权和和独立而奋斗的一次历史性标志。1949年至1960年，日利纳地区由新政府管理，但之后的日利纳发展滞后，当时的政府故意忽略日利纳的重要性。1960年，交通学院（日利纳大学）被移到日利纳，该学院在城市的发展中发挥了重要作用。1968年后，日利纳经历了一次复苏——工业、住宅、电信、学校及文化设施都得以建设和发展。1990年城市取得了前所未有的进步：该城市的街道、广场、历史遗址等全面重建工作稳步进行，凭借自己的资源建立了生态电车交通系统；日利纳大坝建于1994年，1997年第一辆汽轮机开始运行。1993年，随着斯洛伐克共和国的独立，日利纳市的影响日益提高，从1996年开始，日利纳的重建工作成为繁荣该市的又一严峻挑战。