为什么索马里海盗这么猖獗，而各国都不去剿灭？

1. 为什么索马里海盗这么猖獗，而各国都不去剿灭？

索马里海盗活动愈益猖獗有着多方面的原因，首要一点就是该国过去17年来几乎从未间断过的内战。自1991年前政府被推翻后，这个非洲之角国家就陷入了彻底的无政府状态，各地被不同派系、不同部族的武装组织割据，相互之间混战不断。混乱的局势为海盗提供了生存空间，使他们可以从容作案而不必担心受到任何惩罚。  其次，被劫船只的船主通常都愿意支付高额赎金，以避免船员受到伤害，这助长了海盗的气焰，也使得更多穷困的索马里人加入海盗行列。许多海盗在成功作案后获得“丰厚回报”，摇身一变成为当地富豪，买名车、建别墅、举办奢华婚礼。他们的挥金如土也刺激了更多索马里人，诱使他们入伙。  第三，国际社会虽然注意到索马里海盗活动日益猖獗的趋势，但至今仍没有采取真正有效的打击行动。被索马里和也门环抱的亚丁湾位于印度洋与红海之间，是从印度洋通过红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的海上咽喉，战略地位十分重要。据统计，每年通过苏伊士运河的船只约有1．8万艘，其中大多数都要经过亚丁湾。而这条重要国际航道也为索马里海盗提供了大量下手的目标。联合国秘书长索马里问题特别代表艾哈迈杜·乌尔德－阿卜杜拉9月29日说，索马里沿海的海盗活动已经对国际航运、海上贸易和海上安全构成严重威胁，这种情况决不能再继续下去。

2. 为什么各国对索马里海盗只是驱散，而不是消灭？

说起索马里海盗他们是因为国家长期混战，自己的生活无法继续下去才会铤而走险去做的，那么既然是这样，为什么各国 对索马里海盗只是驱散，而不是消灭？

1、事实上，即使海盗被抓获，他们也只会搜索和收集武器。如果他们没有出现在船上，他们将在大多数情况下被释放…他们之所以放弃这一点，是因为国际法所涉及的问题。

2、索马里海盗的出现是由于索马里长期以来军阀混战的无政府状态，而行政法规和法律也成了废纸！由于常年战争，农业生产根本谈不上（索马里没有工业，连基本的农业都没有）。人们将无法生存和饥饿，一些人将承担风险，充当海盗，劫持各国商船。目前，根据联合国海洋法的有关规定：国家海军有权在公海拦截和搜查可疑船只（包括无国籍状态），这些船只必须是：走私武器、走私毒品、贩卖、走私人口等犯罪行为。制止，可以扣留船员（嫌疑嫌疑人），查明身份（国籍），移交嫌疑人所在国司法机关……等等，目前在亚丁湾护航的外国军舰是经联合国授权的。当然，可以防止索马里海盗犯罪，也可以逮捕正在犯罪的海盗……

3、不过，授权书规定，国家军舰不能进入索马里领海，甚至不能上岸逮捕海盗，也听不到被俘海盗的声音。是的，除非这些海盗劫持国内商船（悬挂本国国旗），只有严重威胁被劫持商船的安全和商船的安全，如：海盗想炸船，他们可以依法审判逮捕这些人，甚至当场！海军亚丁湾护航编队抓获的索马里海盗后来被移交给索马里临时当局。从这些海盗的表情上看很轻松。他们的意识中似乎没有法律概念。劫持商船和捕鱼是一样的。没有区别。据说他们被扣押在我们军舰上最可怕的事情是被迫的。要求家政很复杂，包括“叠豆腐块”。简而言之，从国际法的角度来看，军舰通常是为了抓捕海盗而移交的。
如果把海盗彻底歼灭以后，就不会确保海上贸易通道的安全，虽然海域安全平静，但是海军也就没有在亚丁湾继续待下去的意义了。

3. 索马里海盗为什么今年如此猖獗？……为什么没人管呢？

1、地理因素。索马里海盗出没的海域，位于红海、阿拉伯海以及印度洋的交汇处，这一地区由于苏伊士运河和能源通道的原因，业已成为全球海上运输必不可少的重要一环——换言之，海盗不愁没“买卖”可做；同时，这里海情十分复杂，不仅航道狭窄（尤其是红海一带），而且周边沿海地区港汊密布，客观上有利于海盗得手后迅速脱身和隐藏。  2、政治军事因素。索马里的内战已持续多年，为内政所困扰的中央政府对于本国海盗的打击可谓力不从心。而其周边国家诸如厄立特里亚、吉布提、也门等，无论国力军力都比较弱小，其海军力量更是不值一提，换言之及这些邻国想帮助索马里剿灭海盗也有心无力啊。  此外，虽然有时也会“远程奔袭”，但一般说来索马里海盗还是以“吃窝边草”为主，即大多在本国沿海从事劫掠活动。这就导致了一个索马里国家主权的问题，其他国家即使有意清剿海盗，也必须考虑到与索马里的双边关系，以及此举可能会造成的国际影响。  实际上，对于这种“三不管”地带，很多有实力的大国之所以不愿多管，还是怕引火烧身自讨无趣。毕竟一方面动用强大海军来对付这些“平时为民，战时为贼”的索马里海盗，总有些“高射炮打蚊子”的感觉，不仅说得不偿失，而且最主要的还在于“很难准确识别究竟谁是平民，谁是海盗”——索马里海盗经常装扮成捕鱼或运输的民用船只出现在海上，这些人也不是傻瓜，一旦如果发现情况不对他们就会“假戏真做”来蒙骗对方，或是立即掉头逃回本国领海。  另一方面，海盗出没的地点和时间都很难掌握，究竟需要动用多少海军力量来维护海上安全还是个未知数哩。更何况，没有哪国的海军能够常驻此地，这不仅是个国家间关系的问题，更是个实实在在的经济问题——长期出动海军保卫公海航线，这样大的开销究竟由谁来埋单呢？索马里或周边国家政府么？呵呵，这都是清一色的最不发达国家，你让他们掏钱简直就是“一件不可能完成的任务”啊。  为啥小兵说谁认真清剿海盗谁倒霉呢？我们这里特指那些鞭长莫及，而且损失也不算大的国家，而利益攸关的国家则不算在内——对这些国家来讲，清剿海盗不仅吃力不讨好，而且只能治标不能治本。其实这个问题也很好理解：如果不依靠国际合作展开综合治理，以彻底的扭转当地甚至所在国居民的贫弱局面，那么海盗现象就无法从根本上得以铲除；此外，一旦该国海军撤离此地（这是迟早的事），被惹毛了的索马里海盗就可能变本加厉的对各国船只展开攻击和抢掠（为把过去的“损失”尽快补回来），尤其他们会对该国船只展开极其疯狂的报复——而这种难以预料的严重后果，肯定是各国政府所不愿意看到的。  所以，大家也就“得过且过，听天由命”，反正不过就是“花钱消灾，散财免难”，“谁碰上谁倒霉”罢了——为什么这样说呢？实际上，那些实力雄厚的大国船运公司根本不惧怕索马里海盗的侵扰，他们的万吨轮船体高大厚实速度也快，海盗的小舢板和轻武器根本就奈何不得他们。所以，这条原因也导致大国对孱弱小国饱受海盗之苦不是特别在意。   3、经济因素。枪炮一响，黄金万两——对海盗而言，只要手里握着刀把子、枪杆子、炮筒子（其经常装备有肩扛式火箭弹），那些几乎没有还手之力的商船（一般不允许商船配备武器），以及船上手无寸铁的船员和乘客，就只能在武力威胁下乖乖的“停船受检”，任由其疯狂的劫掠。一趟“买卖”做下来就有可能发笔横财。对于这些饱受战火涂炭的索马里人来讲，与其困饿而死或坐等国际社会那点可怜巴巴的援助，还不如“靠山吃山靠水吃水”，充分发挥自己的“主观能动性”开展“生产自救”哩，于是这样的思维结果便是：兄弟们，抄家伙给我上！  说到底，这一条其实还是同上面的政治因素紧密相连的——大家请想，一个政治稳定、法纪严明、人民生活安宁的国度里，又怎么可能孽生出海盗这种为世人所不齿的社会毒瘤来呢？   4、历史因素。自古以来，印度洋尤其是“东非－阿拉伯半岛－红海沿岸”就是强人出没的“海盗天堂”。古代阿拉伯传说中的著名海盗辛巴达（他的故事已多次被好莱坞搬上银幕），就曾活跃于此地；而到了近代，以劫掠商船和贩运奴隶、香料、象牙为生的阿拉伯海盗，更是在这一地区横行达数百年之久。

4. 为什么索马里海盗难以消灭？

索马里海盗是这个国家失败的特殊产物：索马里政府失败迄今已经有30多年了，中央政府从来没有统一过全国的武装力量和政治势力。前段时间刚刚发生的摩加迪沙大爆炸造成超过300人死亡200多人受伤，但国际社会却没有多大的重视，因为它失败的时间实在太长了。
而且就连“国际警察”美国介入索马里也只是换来《黑鹰坠落》的悲剧。既然索马里是一个失败的国家，那么就意味着现在的政府也管不了遍布全国的各派武装，各地军阀。俗话说“靠山吃山，靠海吃海”。城市里的索马里军阀靠绑架勒索，贩运毒品与军火为生，而靠海边的实权派人物，特别是拥兵自重要人自然就“吃海”了。
索马里渔业已经有数十年没有发展了，因此近海渔业资源十分丰富，但索马里渔民甚至连象点样子的渔船都没有，国家更没有渔业生产与管理部门，而非洲其它国家，包括亚洲众多国家的渔民就毫无顾虑地前往索马里海域捕渔。不甘贫困又有海洋经验的索马里渔民们在权势人物的支持下，开始拿武器“维护海权”，但很快发现他们劫持这些外国船舶索取赎金比什么都发财。
因此，海盗迅速成了索马里发展最迅速的“产业”。
索马里特殊的地理位置、常年的战乱、和人民严重赤贫导致海盗活动的猖獗。有道是“富足知荣辱、知礼节”对于一个几乎所有人口都挣扎在饥饿之中的国家，普通民众为了生存下去自然要“靠山吃山，靠海吃海”各国可以用武力轻易的摧毁索马里境内所有的武装势力据点，而在那之后呢？！
不能改变这种国家贫穷、政局动荡的现状还会不断的有人会铤而走险的加入海盗横列，海盗虽然有风险但毕竟能生存下去的概率要比挨饿高。
因此单靠消灭海盗的这一方法只有治标不能治本，不可能根治为害一方的索马里海盗，只会让更多的人因为报复血仇而进入这一行当，根治海盗的方法是让索马里的局势稳定下来，恢复法律和秩序，让普通老百姓有正当稳定的工作，有生活的希望，只有这样他们才不会想去当海盗劫财。

5. 索马里海盗如此猖獗，为什么各国护航军队只是驱赶而不击毙？

穷凶极恶的索马里海盗，为何只能驱逐不能击毙？背后原因复杂

6. 索马里人有什么特别？索马里为什么海盗猖獗？

索马里人有什么特别？索马里为什么海盗猖獗？ 索马里人 允许一夫多妻。男女均行割礼。不同程度地保存年龄结群制度。主要从事畜牧业，内陆居民仍过半游牧生活。居住在谢贝利河和朱巴河中下游的哈维亚人和萨布人以农业为生。沿海地带的居民从事渔业或食盐贸易。 东北非索马里的主体民族。另有部分人分布在埃塞俄比亚欧加登地区、肯尼亚东北部和吉布提东部。属黑白混血 。按地域分为北 、中 、南 、西4部分 ， 包括伊萨人 、格里人、伊沙克人、米杰廷人、哈维亚人、萨布人、欧加登人和迪尔人等支族。使用索马里语 ，分多种方言 ，属闪-含语系库希特语族东支。多信伊斯兰教，属逊尼派；内陆山地和丛林地带的居民仍保持传统的自然崇拜和祖先崇拜。 索马里人有什么特别？索马里为什么海盗猖獗？地理因素。索马里海盗出没的海域，位于红海、阿拉伯海以及印度洋的交汇处，这一地区由于苏伊士运河和能源通道的原因，业已成为全球海上运输必不可少的重要一环——换言之，海盗不愁没“买卖”可做；同时，这里海情十分复杂，不仅航道狭窄（尤其是红海一带），而且周边沿海地区港汊密布，客观上有利于海盗得手后迅速脱身和隐藏。  经济因素。枪炮一响，黄金万两——对海盗而言，只要手里握着刀把子、枪杆子、炮筒子（其经常装备有肩扛式火箭弹），那些几乎没有还手之力的商船（一般不允许商船配备武器），以及船上手无寸铁的船员和乘客，就只能在武力威胁下乖乖的“停船受检”，任由其疯狂的劫掠。一趟“买卖”做下来就有可能发笔横财。对于这些饱受战火涂炭的索马里人来讲，与其困饿而死或坐等国际社会那点可怜巴巴的援助，还不如“靠山吃山靠水吃水”，充分发挥自己的“主观能动性”开展“生产自救”哩，于是这样的思维结果便是：兄弟们，抄家伙给我上！ 历史因素。自古以来，印度洋尤其是“东非－阿拉伯半岛－红海沿岸”就是强人出没的“海盗天堂”。古代阿拉伯传说中的著名海盗辛巴达（他的故事已多次被好莱坞搬上银幕），就曾活跃于此地；而到了近代，以劫掠商船和贩运奴隶、香料、象牙为生的阿拉伯海盗，更是在这一地区横行达数百年之久。位于坦桑尼亚外海的桑给巴尔岛，在历史上就曾经长期沦为阿拉伯海盗隐匿财宝、转运奴隶和货物的重要基地。甚至一直到今天，仍然有来自世界各地的探险者希望在这里找到那些传说中被隐秘深藏的巨额财宝。 索马里人有什么特别？索马里为什么海盗猖獗？政治军事因素。索马里的内战已持续多年，为内政所困扰的中央政府对于本国海盗的打击可谓力不从心。而其周边国家诸如厄立特里亚、吉布提、也门等，无论国力军力都比较弱小，其海军力量更是不值一提，换言之及这些邻国想帮助索马里剿灭海盗也有心无力啊

7. 索马里海盗臭名昭著，为何只能驱赶不能击杀？

索马里海盗盘踞在亚丁湾地区已经不是一天两天的事情了，这里本是海上重要的交通贸易枢纽，结果海盗出现之后，形势变得更加复杂且危险。海盗们喜欢劫持路过的货船，然后逼迫所属的公司缴纳赎金，以此来赚取利益，而且因为有些公司势单力薄，压根无法将海盗怎么样，所以只能交钱，否则损失更大。
在这等情况下，助长了海盗们的嚣张气焰，短短几年的时间海盗的数量就从几十人扩大到3000多人，同时手里还拿着各种各样的武器，拥有火力完全是货船是无法抵偿的。随着类似的事情不断发生，引起联合国的高度重视，甚至还要求各国派遣军舰不定时的进行巡逻，确保航道的安全。

只不过让人不解的是，军舰在保驾护航的时候，如果发现海盗不可击杀，只能进行驱逐，原因什么呢？直接出动军队将海盗给铲除掉不就以绝后患了吗？其实主要原因还是因为亚丁湾的局势过于复杂，俨然已经变成很多的国家的博弈场地，不怕你不击杀海盗就怕你不敢。

一旦有军舰对海盗出手，敌对国家马上就能够以这个事情来做文章，随便一个帽子扣下来都是很严重的。除此之外，再加上索马里内部动荡的局势，如果海盗被铲除，极有可能会加剧形势的变化，甚至影响到周边国家，衍生无法调节的国际纠纷。

所以看似铲除掉海盗很简单，但难度却比想象中的还要高。现在全世界190多个国家只有一个国家敢不顾及这些东西，那就是我们熟悉的俄罗斯。俄军看见海盗一直都是态度最强硬直接的，各类火炮直接覆盖，以最粗暴的方式将海盗解决，仿佛他们就是俄军的练兵工具般，对此也没有人敢说俄罗斯什么。

8. 为什么索马里海盗日益猖獗？

索马里海盗活动日益猖獗有着多方面的原因。首先，该国过去18年来几乎从未间断过内战。自1991年前政府被推翻后，这个国家就陷入了彻底的无政府状态，各地被不同派系、不同部族的武装组织割据，相互之间混战不断。混乱的局势为海盗提供了生存空间，使他们可以从容作案而不必担心受到任何惩罚。此外，索马里连年战乱导致民生凋敝，而海盗们往往能一夜暴富，这诱使不少失业游民开始铤而走险。
其次是地理原因。索马里海域紧靠亚丁湾，是从印度洋通过红海和苏伊士运河进人地中海及大西洋的海上咽喉，由于过往商船众多且航道狭窄，大型船只在该海域均需放慢航速，这使其无法加速摆脱海盗，也无法规避躲闪，往往只能束手就擒；索马里陆地也不小，有很大的转移空间，海上被打可以跑到内陆。
连接红海和地中海的苏伊士运河承担着世界14％的海上贸易，每年约有超过100个国家和地区的2．4万艘船只在此过往，是连通欧亚非三大洲的重要战略水道。海盗活动如果毫无节制地发展下去，届时欧亚间的海运将不得不辗转非洲南端的好望角，使运输成本大幅增加。如不改变航路，就要大大增加海运保险费。无论是哪一种选择，都会使国际航运业遭受沉重打击。所以，国际社会联手打击索马里海盗已经刻不容缓。