特斯拉裁减加州自动驾驶团队近200名员工，市值一夜蒸发了多少？

1. 特斯拉裁减加州自动驾驶团队近200名员工，市值一夜蒸发了多少？

特斯拉的市值一夜之间蒸发了380亿美元左右。
从某种程度上来说，当特斯拉进行裁员操作的时候，特斯拉的试纸其实并不会受到裁员操作的影响。在此之前，因为美联储已经进行了三次加息行为，所以包括特斯拉在内的很多美股个股的股票价格都不好，有些个股的回撤幅度甚至已经达到了50%。对于特斯拉这样的龙头股来说，特斯拉也出现了一定的回调。
特斯拉在主动进行裁员行为。
因为特斯拉在加州的一个自动驾驶团队本身处在长期亏损的状态之下，这个团队的累计亏损额已经达到了几十亿美元。为了进一步控制生产和研发成本，同时为了进行相应的止损操作，所以特斯拉已经裁掉了这个部门的200多名员工。在此之后，资本市场并不看好特斯拉的表现，所以特斯拉的股价也在当天大跌5%。
特斯拉的市值一夜之间蒸发了380亿美元左右。
在这个事情发生之后，因为特斯拉的股票在一天之内出现了5%的跌幅，所以特斯拉的总体市值蒸发了380亿美元左右。在此之前，特斯拉的股价最高曾经通报过1300美元大关，但在此之后，特斯拉的实际股票价格只有690美元左右了，这也意味着托斯拉的是不是基本上已经接近腰斩。
特斯拉的市值其实并没有受到这件事情的影响。
之所以这样说，主要是因为特斯拉的市值本身就存在严重的估值泡沫，在美联储所引导的资本缩水的进程当中，所有公司的估值都会回归到相应的市值区间，所以特斯拉的股票可能会继续一路下跌。如果情况确实如此的话，我们可能会见到400美元甚至300美元的特斯拉的股票。

2. 特斯拉继续裁员，加州自动驾驶部门被裁了近200人，这能说明什么？

这说明特斯拉本身在进行各项业务调整，同时也说明特斯拉的自动驾驶部门的人员出现了饱和的情况。
在特斯拉的各个部门相继出现裁员行为之后，很多人担心特斯拉的经营是否出现了问题，从某种程度上来说，每家企业在每年都会进行相应的业务调整和人员调整，所以裁员和招聘人才的行为都非常正常，我们也没有必要因此而大惊小怪。特别是对于特斯拉这样的企业来说，特斯拉的业务规模本身就非常大，所以裁员200人是非常正常的现象。
特斯拉的自动驾驶部门裁员了200人左右。
这是一个关于特斯拉的新闻，有人表示自己本身是特斯拉的自动驾驶部门的员工，在没有得到任何通知的情况下，特斯拉直接进行了相应的裁员操作，同时也给员工赔偿了N+3的薪水。对于这些员工来说，因为很多员工没有办法在别的企业找到相似酬劳的工作，所以很多人非常担心自己的生活状态。
这个现象说明特斯拉在进行业务调整。
在特斯拉的自动驾驶部门裁员之前，特斯拉其实就已经进行了诸多裁员行为，有人甚至预测特斯拉可能会进行10%左右的裁员量。如果情况确实如此的话，特斯拉的其他部门的员工也可能会出现被裁员的现象，所以员工需要尽可能提前做好职业规划，没有必要把自己的全部身家都压在特斯拉上。
这也说明特斯拉在缩减自己的用人成本。
因为包括特斯拉在内的很多企业的盈利情况并不好，为了进一步保证企业的健康发展，所以很多企业都会选择缩减自己的用人成本。对于特斯拉来说，虽然特斯拉本身的业务经营优势比较明显，但在全球通货膨胀的情况之下，特斯拉必须要通过这种方式来降低运营风险。

3. 海外 | 特斯拉遭加州调查，“全自动驾驶”宣传或涉嫌误导消费者

一位DMV的发言人表示，除非该车辆真的满足自动驾驶 汽车 的法定和监管定义，加州法律禁止企业对出售或租赁 汽车 宣传可以实现自动驾驶，并且企业还需持有部署许可证。
  
 目前，特斯拉方面尚未对此作出回应。
     
 特斯拉FSD功能全称是Full Self-Driving，如果直译成中文是“全自动驾驶”，消费者若想获得FSD软件套装，需要支付1万美元购买。
  
 目前，FSD可以让车辆实现自动变换车道、调整速度等功能，还可以在不需要司机协助的情况下完成其他一些驾驶任务，但是从被广泛接受的工程标准来看，FSD并不能让车辆实现完全自动驾驶。
     
 特斯拉最新财务文件显示，该公司将FSD仅称为“高级驾驶辅助系统”。而在此前，特斯拉的副总法律顾问在与加州机动车管理局自动驾驶 汽车 部门负责人通信时也承认，FSD系统并不能使 汽车 自动驾驶，只有L2级别能力。
  
 L2级指的是具有一些自动化功能，但是驾驶员依然需要保持注意力，并将双手放在方向盘上。而最高的自动驾驶级别为L5级，这是一种可以实现完全自动驾驶的车辆，不需要驾驶员干预。
     
 近期，特斯拉在美国涉及多起事故和车辆违规事件。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，已对28起涉及特斯拉的撞车事故展开了特别调查，其中24起尚未结束调查。
     
 这其中包括5月发生在加州的一起致命车祸，以及上个月在德克萨斯州发生的另一起造成两名男子死亡的车祸。

4. 加州交管局称特斯拉自动驾驶虚假宣传

 加州交管局称特斯拉自动驾驶虚假宣传
                    　　加州交管局称特斯拉自动驾驶虚假宣传，加州机动车辆管理局称，特斯拉在网站上的营销文案中称，其驾驶辅助技术能够“在不需要驾驶席上的人采取行动的情况下”行驶。加州交管局称特斯拉自动驾驶虚假宣传。
  　　加州交管局称特斯拉自动驾驶虚假宣传1  　　世界首富马斯克创立的电动汽车公司特斯拉，被美国加利福尼亚州交通监管机构指控，其自动驾驶和完全自动驾驶功能是虚假宣传。据路透社8月5日报道，特斯拉可能将被吊销在加州销售汽车的执照。
  　　在提交给州行政听证会办公室的文件中，加州机动车辆管理局(DMV)表示，特斯拉“做出或传播了不真实或误导性的声明，且没有基于事实”，并称特斯拉通过夸大其驾驶辅助系统(ADAS)效果的广告误导了潜在客户。
  　　机动车辆管理局补充说，自称配备自动驾驶仪和完全自动驾驶技术的特斯拉车辆，“在这些广告发布时，无法作为自动驾驶车辆运行，现在也不能。”
    
  　　加州机动车辆管理局正在寻求补救措施，可能包括吊销特斯拉在加州销售汽车的执照，并要求该公司向司机赔偿。
  　　特斯拉曾表示，自动驾驶“能让你的汽车在车道内自动转向、加速和刹车”，而全自动驾驶功能也能让车辆遵守交通信号并进行车道变换。
  　　根据特斯拉官网的说法，这两项技术“都需要司机的监督”，需要司机“全神贯注”，双手放在方向盘上，“而且不能让汽车自动驾驶。”
  　　但机动车管理局表示，特斯拉的免责声明“与最初不真实或误导性的标签和宣传自相矛盾，这是具有误导性的，并不能纠正违规行为。”
  　　加州是特斯拉在美国最大的市场，该公司2021年在加州销售了12.1万辆汽车，全美销量估计为35.2万辆。
  　　加州交管局称特斯拉自动驾驶虚假宣传2  　　据路透社报道，美国加州机动车辆管理局指控特斯拉虚假宣传自动辅助驾驶和完全自动驾驶功能，称其通过夸大高级驾驶辅助系统的广告误导客户。
  　　在提交给加州行政听证会办公室的指控中，加州机动车辆管理局称，特斯拉在网站上的营销文案中称，其驾驶辅助技术能够“在不需要驾驶席上的人采取行动的情况下”行驶。Autopilot页面宣传显示，你需要做的就是上车，告诉你的'车去哪里。该系统旨在进行短途和长途旅行，无需驾驶座上的人采取任何行动。
    
  　　加州机动车辆管理局表示，尽管特斯拉声明这些程序“需要驾驶员的积极监督”，但这些广告宣传依然具有误导性。
  　　如果加州机动车管理局向加州行政听证会办公室指控成功，特斯拉在加州制造和销售汽车的执照可能会被暂停或吊销。
  　　值得注意的是，自特斯拉马斯克宣布开启全球裁员10%计划以来，已有多地自动驾驶相关部门被裁撤。6月底，特斯拉裁撤了美国的圣马特奥自动驾驶办事处，7月13日，特斯拉在加州San Mateo裁减229名员工，文件显示特斯拉将永久关闭该地区的分公司。报道称，这些员工也主要负责开发Autopilot驾驶辅助系统。
  　　加州交管局称特斯拉自动驾驶虚假宣传3  　　近期，特斯拉的有关Autopilot（自动辅助驾驶）和FSD（全自动驾驶）功能再次引起争议，这两项功能被加利福尼亚州交管局（DMV）投诉存在与宣传不符的情况。
  　　据悉，DMV对特斯拉使用Autopilot和FSD这两个术语不太满意，认为特斯拉的宣传和描述存在误导性，并已将相关投诉发至加州行政听证办公室。
  　　特斯拉的官网上写道：“您需要做的就是上车，告诉您的车去哪里。如果您什么都不说，您的汽车会查看您的日历，并将您作为假定的目的地。特斯拉会找出最佳路线，在城市街道、复杂的十字路口和高速公路上导航。”
  　　DMV表示，“Autopilot和FSD的标签说明配备ADAS功能的车辆将作为自动驾驶汽车运行，但实际上在发布这些广告用语时，配备了ADAS功能的车辆不能作为自动驾驶汽车运行，即便是现在也不能。”
    
  　　这一指控是非常严厉的，可能会影响特斯拉在加州的销售，如果该监管机构最终投诉成功，特斯拉可能面临在当地的生产和销售执照的吊销或暂停。
  　　不过DMV的说法引起了部分特斯拉支持者的不满。有人指出，特斯拉FSD的实际应用，确实做到了这一点，“我对着麦克风说话并告诉车去哪里，汽车就会去哪里。唯一的问题是这项技术仍处于测试阶段，驾驶员需要非常了解他们的周围环境。”
  　　加州机动车辆管理局 (DMV) 希望特斯拉向消费者更加准确地宣传其Autopilot和FSD，以更好地教育特斯拉司机了解其Autopilot和FSD功能的能力，包括关于功能限制的警告警告，以及其他行动酌情考虑违规行为。
    
  　　实际上，这已经不是特斯拉第一次因为夸大“自动驾驶”功能而惹上麻烦。
  　　早在2020年，德国当地的一家法院就针对特斯拉辅助驾驶（Autopilot）和全自动驾驶（FSD）功能误导消费者的指控做出裁定，认为特斯拉存在给消费者与实际不符的宣传行为，要求特斯拉删除在宣传材料中删除“能够实现自动驾驶的全部潜力”等词语。
  　　毫无疑问，特斯拉的FSD目前拥有量产车中表现最好的自动驾驶系统之一，但该功能仍处于L2级自动驾驶级别，车辆虽然可以实现部分自动化，但驾驶员仍需要监控车身周边环境，准备随时接管车辆。

5. 自动驾驶值得信任吗？特斯拉美国加州撞车事故最新报告

如果你时常关心汽车最新科技发展，或许2018年3月发生于美国加州的特斯拉车祸意外还烙印在你的脑中，当时由任职于Apple公司的工程师驾驶特斯拉 Model X于美国加州发生意外且身亡的事件，在后续也历经家属对特斯拉诉讼广告不实的事件在车界不断引起讨论，近期美国国家运输安全委员会（NTSB）也提出相关事故报告。

在最新的报告中，NTSB通过众多数据分析，包含发生事故的特斯拉自身行车电脑、驾驶者的手机等线索，发现事故发生前直到撞击瞬间，驾驶都未对眼前情况接管车辆，另外根据驾驶自己的IPhone数据显示，意外发生前驾驶正操作手机游戏app，即使事故发生前114米，这辆特斯拉都仍从99km/h加速至112km/h。
NTSB主席Robert Sumwalt在报告中表示：“这起悲剧意外事故表明，目前的先进驾驶辅助系统效果是有限的。目前美国还没有自动驾驶汽车，每一辆售出的汽车仍需要驾驶积极参与驾驶任务，即使驾驶辅助系统被启动。如果你卖的是自动辅助驾驶汽车，你就不是在卖一辆自动驾驶汽车；如果你开的车配有自动辅助驾驶功能，但请认清这并不是自动驾驶。”

虽然驾驶因为意外而不幸离世，但后续的报告却显示这位驾驶人有点“过度信任”他自己的特斯拉，通过这份报告以及两年前的意外，以目前国内车道维持、ACC系统更为普及的时代下，大家还是要随时注意车前状况，可不要把辅助驾驶当成超先进无人车驾驶！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 特斯拉自动驾驶系统被美国交通安全局调查 |特粉之家

不过至今还尚未有车企能够生产出真正达到完全自动驾驶的水平的车辆，目前在全球范围内，自动驾驶也曾引发多起交通事故，引起多国交通机构的调查。 
          
  据了解，此次调查范围涵盖765000辆的特斯拉电动 汽车 ，被调查的这部分车辆几乎是特斯拉从2014年以来所对外推出的所有款式的车辆，包括Model S（参数丨图片）、X、Y、3。在发生的几场事故中，美国国家公路交通安全管理局在通过调查后发现共有17人受伤以及1人死亡。 
  
  NHTSA表示：自从2018年以来，特斯拉发生了11起与其自动辅助驾驶系统（Autopilot）或交通感知巡航控制系统（TACC）有关的事故。 
  
  这些开启了自动辅助驾驶系统或交通感知巡航控制系统的特斯拉车辆撞上了带有闪烁灯光、发光的箭头指示牌或锥形危险警告牌。 
     
  调查时，将会对自动驾驶操作中与驾驶员互动所使用的技术和方法进行评估。除此之外，据悉有些司机也经常误用特斯拉的自动辅助驾驶功能，出现一些酒后驾车或车辆行驶在高速公路时坐在后排座位上的危险情况。 
     
  据悉，特斯拉的股价也因此事受到了影响。特斯拉开盘后迅速跳水，截至23：30，特斯拉股价大跌超5%，市值瞬间蒸发超350亿美元（约合2200多亿元人民币）。 
  
  关于自动辅助驾驶系统，就目前来说还是存在着一部分争议的。但对于一些酒后驾车或双手完全脱离方向盘等危险行为是不允许的。特斯拉也曾强调到即使是启用了这部分功能，依旧需要司机在行驶过程精力集中，安全驾驶。

7. 特斯拉自动驾驶系统被美国交通安全局调查 |特粉之家

不过至今还尚未有车企能够生产出真正达到完全自动驾驶的水平的车辆，目前在全球范围内，自动驾驶也曾引发多起交通事故，引起多国交通机构的调查。 
          
  据了解，此次调查范围涵盖765000辆的特斯拉电动 汽车 ，被调查的这部分车辆几乎是特斯拉从2014年以来所对外推出的所有款式的车辆，包括Model S（参数丨图片）、X、Y、3。在发生的几场事故中，美国国家公路交通安全管理局在通过调查后发现共有17人受伤以及1人死亡。 
  
  NHTSA表示：自从2018年以来，特斯拉发生了11起与其自动辅助驾驶系统（Autopilot）或交通感知巡航控制系统（TACC）有关的事故。 
  
  这些开启了自动辅助驾驶系统或交通感知巡航控制系统的特斯拉车辆撞上了带有闪烁灯光、发光的箭头指示牌或锥形危险警告牌。 
     
  调查时，将会对自动驾驶操作中与驾驶员互动所使用的技术和方法进行评估。除此之外，据悉有些司机也经常误用特斯拉的自动辅助驾驶功能，出现一些酒后驾车或车辆行驶在高速公路时坐在后排座位上的危险情况。 
     
  据悉，特斯拉的股价也因此事受到了影响。特斯拉开盘后迅速跳水，截至23：30，特斯拉股价大跌超5%，市值瞬间蒸发超350亿美元（约合2200多亿元人民币）。 
  
  关于自动辅助驾驶系统，就目前来说还是存在着一部分争议的。但对于一些酒后驾车或双手完全脱离方向盘等危险行为是不允许的。特斯拉也曾强调到即使是启用了这部分功能，依旧需要司机在行驶过程精力集中，安全驾驶。

8. 大规模裁员！特斯拉自动驾驶技术部门裁员约200人，为何会裁员？

据了解，特斯拉之所以会这样大规模的裁员，其实就是想要减少成本，但是我们看一下数据之后就会发现他们裁员真的裁的太多了。因为他们这个办公室里面原本是有276个人的，但是这一次竟然裁掉了将近200个人，是不是有一点太夸张了，而且很多的职业都被裁掉了，比如说分析师或者是主管，在或者是数据标签员，不过他们有一个很大的共同点，就是大多数的人都是那种临时雇员，也就是说他们不是正式工，可能有就是这样的原因，所以才会被解雇吧，他们可能需要的是正式工。
剩下的八十多个员工据说会被调到另外一个办公室，所以其实我们也不太清楚他们到底是为了什么才会这样做，就算是为了节省成本，也不用一下子就裁掉这么多的人吧。而且据了解他们有一份工作叫做数据标签员，这一个岗位其实并不要求有多么高的工作技术含量，但是他的工作效率是非常的低的，所以也是需要投入大量的人力，这样的情况之下就会导致成本很高，但是这一个职位又是缺一不可的，所以突然一下解雇了这么多这一个职业的人还是有问题的。
其实在之前的时候，马克斯在接受采访就表示过，他觉得美国的经济现在有一种非常糟糕的感觉，而且他认为特斯拉的人员严重过剩。当时他就有说过，公司会在未来的三个月里面把10%的员工全部都给裁剪掉，而且还是正式员工。所以对于他们这些人的想法，我们还真的是有一点摸不透，虽然节约成本是必须要做的事情，因为现在疫情的原因，很多公司生存的也是非常的艰难的，但是一次裁掉这么多的人，那么公司是不是会有很大的影响呢？