轻骑铃木GSX125这款摩托怎么样？

1. 轻骑铃木GSX125这款摩托怎么样？

以下就是小编“大约时过迁境”为大家讲解的内容：GSX125这款车印象已经好久远了，12年的时候记得轻骑的骏威125和豪爵EN125一起停在单位车棚里，我围着转了好几圈。当时感觉这车真漂亮，好高级的样子。当时的EN和GSX都没有启动杆，车身流线型漆水光亮。那时的仪表还不像现在液晶屏幕差不多都要标配了，有些凶猛的车头仪表直接就是一块电脑屏幕。骏威的圆灯仪表看上去非常干净利落，比我当时看了好多年的老五羊方灯仪表舒服多了。
GSX的发动机号称采用赛车级燃烧室设计和扁平活塞，燃烧充分，爆发力强。发动机的声音也比较好听，尤其是怠速时的沙沙声非常悦耳。这个车的后段提速比本田车系要好很多。高转速发动机的运转比较稳定顺畅。尽管这辆车没有安装平衡轴，不过常用转速状态下震动还是比较轻微的。GSX125的坐姿不是很适合长途，市区代步驾驶轻巧有力，穿梭于车河之中如鱼得水，毫不费力。但是长途驾驶人会比较容易疲劳。而且高速稳定性不如重型机车，大车从身边经过时车身直晃，提心吊胆。
GSX125给我的感觉减震也不是很好，可能我接触的这辆造的有点狠，前减震渗油，冬季低温是减震比较硬。刹车方面GSX125是前碟后鼓的配置。一般情况下的足够了。GSX125给我的感觉减震也不是很好，可能我接触的这辆造的有点狠，前减震渗油，冬季低温是减震比较硬。。刹车方面GSX125是前碟后鼓的配置。一般情况下的足够了。轮胎花纹排水性能还不错，湿滑路面只要不太?N瑟行驶都比较稳定。
这个车的座高还不错，165身高的人一只脚可以轻松着地。驾驶操控非常灵活。双手离把也不用担心车子跑偏。就是灯光不亮，比较黑的地方还好，路灯下一过基本跟没点灯一样。另外装了后备箱后GSX125有点翘前轮的感觉。不过也可能是因为后轮胎补过很多次，有点慢撒气的原因。
15年以后，貌似轻骑铃木又推出了新款GSX125外星人摩托车。外型上感觉没有老款耐看了。发动机貌似变化不大，不过经过了重新调校，低转速情况下的驾驶性能得到提高。改进了电子测速技术，极速更准确，寿命更长。价格上，GSX125外星人圆灯碟刹版官网售价是7480元起。价格倒不是很高。以上就是小编“大约时过迁境”为大家讲解的内容，希望大家喜欢。

2. 铃木GSX125与GX125有什么差别

铃木GSX125与GX125都是铃木这个品牌下的车辆，区别如下
1，生产制造商的区别。
GSX125有纯正的铃木血统而且铃木的确是有GSX这个系列的车辆。而GX125是中国企业自己创造的属于金城铃木。工艺上来讲两款车都是不错的，性能也都很稳定。
2，车辆自身的设计定位上的区别。
GSX125属于铃木的轻骑系列定位是运动，前卫的。而GX125是金城铃木的，本身设计也是一款比较扎实实用的一款车辆。

3，车辆外观设计和舒适性上的区别。
GSX125从外观设计及坐姿设计上都更倾向跑车化，GX125的设计偏向于中庸实用所以也更加舒适。

另外GSX125的后胎用的是滑胎，走柏油路和水泥路性能比较好，而GX125用的轮胎就适合更多的路面情况。
参考资料来源；百度百科-铃木骏威GSX125
参考资料来源；百度百科-金城·铃木GX125型摩托车驾驶维修应急手册

3. 铃木GSX125与GX125有什么差别

铃木GSX125与GX125都是铃木这个品牌下的车辆，区别如下
1，生产制造商的区别。
GSX125有纯正的铃木血统而且铃木的确是有GSX这个系列的车辆。而GX125是中国企业自己创造的属于金城铃木。工艺上来讲两款车都是不错的，性能也都很稳定。
2，车辆自身的设计定位上的区别。
GSX125属于铃木的轻骑系列定位是运动，前卫的。而GX125是金城铃木的，本身设计也是一款比较扎实实用的一款车辆。

3，车辆外观设计和舒适性上的区别。
GSX125从外观设计及坐姿设计上都更倾向跑车化，GX125的设计偏向于中庸实用所以也更加舒适。

另外GSX125的后胎用的是滑胎，走柏油路和水泥路性能比较好，而GX125用的轮胎就适合更多的路面情况。
参考资料来源；百度百科-铃木骏威GSX125
参考资料来源；百度百科-金城·铃木GX125型摩托车驾驶维修应急手册

4. 铃木GSX125与GX125有什么差别

铃木GSX125与GX125都是铃木这个品牌下的车辆，区别如下
1，生产制造商的区别。
GSX125有纯正的铃木血统而且铃木的确是有GSX这个系列的车辆。而GX125是中国企业自己创造的属于金城铃木。工艺上来讲两款车都是不错的，性能也都很稳定。
2，车辆自身的设计定位上的区别。
GSX125属于铃木的轻骑系列定位是运动，前卫的。而GX125是金城铃木的，本身设计也是一款比较扎实实用的一款车辆。
3，车辆外观设计和舒适性上的区别。
GSX125从外观设计及坐姿设计上都更倾向跑车化，GX125的设计偏向于中庸实用所以也更加舒适。
另外GSX125的后胎用的是滑胎，走柏油路和水泥路性能比较好，而GX125用的轮胎就适合更多的路面情况。
参考资料来源；搜狗百科-铃木骏威GSX125
参考资料来源；搜狗百科-金城·铃木GX125型摩托车驾驶维修应急手册

5. 铃木GS125的简介

型号：济南轻骑铃木GS125名　称：国Ⅲ铃木王开发理念：传承铃木高贵血统，尽显经典品质，应对国三标准，全面升级，经典延续上市时间：2010年7月传承铃木高贵血统，尽显经典品质，应对国三标准，全面升级，经典延续经典动力更信赖：铃木经典GS125发动机，动力强劲，性能卓越，深得中国用户的信赖。贴心设计更人性：标配原装保险杠，实用威武。一体化点火锁、车把锁设计，点火、锁车把更方便。自动配气链条涨紧器设计，有效防止链条因长时间使用拉长引起的跳动，使运 行更安静。配合铃木王经典造型的整体式仪表盘，速度表、转速表、油量表、档位显示、转向指示5位一体，行车状况一目了然。超越经典更时尚：全新水晶大灯，亮度更高，夜间骑行更加安全。最新液压刹车盘，刹车性能卓越。油箱采用新UV罩光技术，使车漆常保靓丽。新消音器外观，尽显高贵品质。

6. 铃木GSX125那个颜色好看？

红色的不错，铃木的GSX系列很多车迷的梦中尤物，但大排量的GSX车型由于环境和经济等条件的限制，很难让普通车迷拥有，针对国内街跑车的流行，为满足一部分GSX的FANS的愿望，铃木在第六界广州摩展上推出了这款GSX125街跑车。 
GSX125作为铃木最新运动街跑车，承袭铃木家族强劲动力，流淌着铃木的优质血液。流畅外观，刚劲威武，彰显运动街车的气势；内蕴赛车精华，提供卓越的动力输出，体验痛快淋漓的驾乘乐趣。采用低油耗、低噪音四冲程节能发动机，排放符合欧洲2号环保标准。 
性能特点： 
*数字晶体管点火系统，数字化芯片实现点火提前角随发动机的转速的变化而同步变化，精确的调整点火时间，提高燃烧效率，增加功率输出并有效地降低油耗和排放。 
*无声链条，配气系统采用大型赛车专用的无声链条，有效的降低发动机噪音。 
*二次进气系统，采用铃木最新的专利技术，二次进气系统有效的补充氧气，辅以装有铂、铑触媒催化剂的消音器，使未充分燃烧的CO、HC再次氧化，有效的降低排放中的CO、HC废物，远远低于欧洲2号标准。 
*赛车级燃烧室设计，日本铃木全新赛车级燃烧室设计和扁平顶活塞，改进了燃烧室的形状，保证混合气体的气流更科学合理，使燃烧达到最充分效果，满足运动街车的动力需求，同时降低油耗和排放。 
技术参数： 
技术参数（QS125-3A） 
长×宽×高: 
1985×730×1074(mm) 
轴距: 
1255mm 
发动机型式: 
单缸风冷四冲程 
气缸容量: 
124mm 
压缩比: 
9.3:1 
点火方式: 
数字晶体管点火 
最大功率: 
8.5kw/9000rpm 
最大扭矩: 
9.4Nm/7500 rpm 
整车质量: 
125kg 
离地间隙: 
140mm 
油箱容量: 
14.5L 
经济油耗≤2.0l/100km 
启动方式: 
电启动 
变速器形式: 
5挡变速 
润滑方式: 
压力飞溅润滑 
制动方式: 
前盘后鼓

7. 铃木GS125的品牌

1994年7月，在山东省济南市，与轻骑集团合资成立“济南轻骑铃木摩托车有限公司”，1996年7月投产“轻骑铃木”牌摩托车。2003年，济南轻骑铃木因品质控制等方面完全达到日本铃木本土标准，被日本铃木公司授予“模范海外工厂”及“海外出口生产基地”等荣誉称号。 　2007年，中国轻骑集团被济南国资委宣告破产，隶属中国兵器集团的中国南方工业集团接管济南轻骑铃木等原隶属中国轻骑集团的优质资产，自此济南轻骑铃木成为“中国南方工业集团”和“日本铃木株式会社”在华的唯一摩托车整车合资企业，双方控股各50%，济南轻骑铃木迎来了全新的发展机遇。 　2009年，济南轻骑铃木实现单独品牌“Suzuki”产品产销量过70万台，已经跻身于国内高端-高品质摩托车生产及销售规模前列，被视为中国摩托车行业最具成长潜力的企业之一。

8. 铃木GSX125问题

你好~

“3G是3A的发动机改进来的比3K多了平衡轴和强制冷却”
我的是骏威gsx3f，发动机和3G是一样的，高速震动小，但是发动机噪音大，不影响性能，如果你不介意这个，3G是个很好的选择~（我这广东肇庆，3G价格大概7800）

“3K的电感放电式是否控制点火提前角，高速性能好吗？”
这个应该是和以前欧2机型的3C发动机是一样的，高速性能不错，但是高速时震动比3G的稍大~（3k价格大概7300）


“另外专卖店的3K的发动机钢印是QS125-C”
这个没问题，其实也就是和欧2机型的3C一样的发动机，所以钢印是一样的~