长征五号B运载火箭进行液氢液氧加注，这样做的目的是什么？

1. 长征五号B运载火箭进行液氢液氧加注，这样做的目的是什么？

液氢液氧是火箭的加速推进剂，加入液氢液氧是为了增加火箭的推进动力。

火箭加速推进器前的一些准备和加速推进剂。这是一个十分危险十分的这个艰巨的任务，长征五号运载火箭的因为它有它的特殊性，在这个我们国家历来的运载火箭当中，长征五号的加速，在发射场加注是最为复杂的。长征五号它是有液氢液氧液氢液氧星级的夜情夜氧和这个助推器的力量，没有发动机。它的推进剂的话就有三种主要推进剂，当然还有听障发动机的一些推进剂的，这都是小量的。

主要是在大的推进方面，要把近千吨的推进剂，好几百吨的，接近1000吨的推进剂的话要装到火箭上，这样的话事先一定要进行测试的。推进力有低温推进剂，液氧煤油还简单，特别是液氢液氧这个推进剂是低温的。低温推进剂的储箱到了火箭上爆晒在外边以后，尽管是它的这个主项的话，是有很高的绝热能力的，这种绝热层来把它裹在一起的。但是这样火箭暴露在外边，一定要进行一些热交换。所以尽管热交换很小，热量的话还是会自动发的。

所以低温的推进剂加入到主箱里面以后会不断的蒸发，不断的饱和，蒸汽压会上升，上升的话它都有一部分就会蒸发变成气体。这时候在火箭的上面的话，有活门，这个安逸活门的话就会达到一定的压力，以后的话为了保护它的首相压力会自己打开。打开以后有液氢和液氧就会喷射出去。从安全防护上是不同的角度，让它各自分开的，因为液氢和液氧碰在一起是会燃烧的，会爆炸的。液氢的温度比液氧还低，所以它的特点的非常轻。它喷射出来以后还要冒出去，到了天上以后一团一团的，有时候会自燃爆炸，这是火箭本身的这个特点。

2. 长征五号B运载火箭进行液氢液氧加注，它的升空任务是什么？

长征五号B运载火箭进行液氢液氧加注，它的升空任务是什么？这个问题的答案，大概是：
1，太空力士
众所周知，除了空天飞机，基本上航天器要想上太空，必须有运载火箭的运输，特别是当年苏联的能托着航天飞机的AN 225，也已经不存在了。而就显得大型运载火箭的重要性。所以，当我们花了大力气建设海南文昌发射中心后，更大运力的，就可以让各种大型火箭在这里发射出去。故此，我们的国家，这时，才有天时地利人和的资格，讨论大火箭的问题。

而长征五号B 运载火箭就研发了出来。就是让它成了通过海南文昌基地。带着中国空间站建上太空的。据悉长征五号B 运载火箭 其实是。长征五号火箭为基础改进而成，它是中国近地轨道运载能力最大的，新一代运载火箭。换言之，在未来的我们拥有空间站，甚至可以太空农垦的日子里，作为一个”力士“，它的名字，将会格外高频地出现。

2，运载更多
我们的长征五号B运载火箭，全箭总长53.7米，起飞重量837.5吨，近地轨道运载能力大于22吨,比较国外的那些著名的大型运载火箭，也是毫不逊色的。所以。这也是说。在未来，如果有可能，我们的大型运载火箭，还可以运载，他国或者私人大型飞行器的。

因为，要知道现在有大火箭能力的国家和个人可不多，而当年自打航天飞机禁飞后，俄罗斯的联盟飞船和它的运载火箭，都是一直多少国家和个人，抢手的香饽饽，而这还只是一个小飞船的运载火箭而已啊。所以，长征大型运载火箭升空的意义，对于日后我们参与国际合作，可是异常重要筹码啊！

3. 我国新型运载火箭长征七号使用强力推荐的液氢液氧主要原料是对的还是错的？

同空气喷气发动机相比较，火箭发动机的最大特点是：它自身既带燃料，又带氧化剂，靠氧化剂来助燃，不需要从周围的大气层中汲取氧气。所以它不但能在大气层内，也可在大气层之外的宇宙真空中工作。这是任何空气喷气发动机都做不到的。

1950年代，美国研制成功氧化氢和聚乙烯作为火箭发动机的混合推进剂。1964年法国首先发射成功采用混合推进剂为动力的气象火箭。我国“长征一号D”运载火箭第一级、第二级用液体燃料火箭发动机，第三级用固体燃料火箭发动机，也是采用混合推进剂。
液体燃烧剂常用“肼”(H2NNH2)。肼是一类含氮的化合物，是一种有毒、有腐蚀性的油状液体。欧洲的“阿丽亚娜”运载火箭，我国的“长征”系列运载火箭的第一、第二级燃料多数采用偏二甲肼和四氧化二氮的“二元推进剂”。但偏二甲肼毒性较大，损害人体的肝脏。尤其是四氧化二氮/偏二甲肼的燃烧产物，对人体损害更大，并严重污染环境，在灌注操作中非常危险。另外偏二甲肼有腐蚀性，一旦错过了火箭发射的“气象时间窗”一段时间后，就必须更换火箭箭体。偏二甲肼也是目前世界上最普遍使用的火箭燃料。
低温液体推进剂的技术是衡量一个国家航天技术先进的标志之一。我国的“长征”3号运载火箭第三级就采用液态氢、液态氧为推进剂的火箭发动机，成为世界上第三个掌握控制液态氢技术的国家。氢是所有元素中最活泼的，要控制好液氢燃烧的难度极高。所以液态氢一般不作为第一、二级火箭的燃料来使用，避免低空发射时爆炸的事故。多用作高空航行中高能末级火箭推进剂。
固体火箭发动机为使用固体推进剂的化学火箭发动机。固体推进剂有聚氨酯、聚丁二烯、端羟基聚丁二烯、硝酸酯增塑聚醚等。
我国正在研制新一代无污染、大推力火箭发动机：120吨推力液氧煤油常温发动机和50吨推力液氢液氧低温发动机。120吨液氧煤油发动机具有推力大，比冲高的特点，在2006年7月3日完成600秒试车试验。50吨液氢液氧发动机具有无污染、高性能的优点，在2006年1月15日完成200秒试车。
采用新型燃料的火箭发动机具有明显的优点。首先，煤油作为常温推进剂，使用极为方便、安全性好，而甲烷、丙烷、液氢是低温推进剂，不好贮存，运输、加注和操作都不方便，泄漏后易起火爆炸；其次，煤油价格便宜，每千克煤油的价格只有偏二甲肼的1/30，可以较大幅度地降低发动机的研制成本和运载火箭的发射费用。发射一颗20吨重的低轨道卫星，如用四氧化二氮/偏二甲肼组成的二级半方案，推进剂费需3000万元，而用全液氧/煤油方案只需100万元；第三，液氧/煤油组合密度比冲高，是理想的助推级发动机燃料；第四，我国煤油资源丰富、贮量极大，可满足长远的需要；最后，使用液氧/煤油发动机可完全消除四氧化二氮/偏二甲胼有毒且污染环境的严重不足。
发射嫦娥三号的长征三号是三级捆绑式液体运载火箭，助推器和子一级、子二级使用四氧化二氮/偏二甲肼推进剂，子三级使用低温液氧液氢推进剂。
低温液氧液氢推进剂性能更好，但是价格昂贵，储存、运输、加注、发动机制造都要求更高，各项技术都在不断攻关中。四氧化二氮/偏二甲肼则是一种很成熟的推进剂了，配套的设备、管理、技术都很完善，用起来安全放心。

4. 判断题+我国新型运载火箭“长征七号“,使用了推力强劲的液氢液氧发动机对吗

您好，我国新型运载火箭“长征七号“,使用了推力强劲的液氢液氧发动机是不对的。长征七号最明显的提高就是它的新一代火箭发动机了。长征七号火箭使用了YF-100和YF-115两种液氧煤油发动机，如果加上远征上面级的话，还有我国推力最小的泵压式发动机。长征七号的主发动机为YF-100液氧煤油发动机，YF-100是中国航天科技集团航天动力研究院研制的新一代液体火箭发动机，它的质量约为1.9吨，地面推力约120吨，真空推力可达136吨，比现役长征二号、三号和四号上YF-20发动机的75吨推力有了显著提高。YF-100发动机使用液氧煤油推进剂，相比YF-20发动机的偏二甲肼/四氧化二氮推进剂具有无毒无污染的优势，可以说是一种更环保的火箭发动机。希望我的回答可以帮助到您。【摘要】
判断题+我国新型运载火箭“长征七号“,使用了推力强劲的液氢液氧发动机对吗【提问】
您好，我国新型运载火箭“长征七号“,使用了推力强劲的液氢液氧发动机是不对的。长征七号最明显的提高就是它的新一代火箭发动机了。长征七号火箭使用了YF-100和YF-115两种液氧煤油发动机，如果加上远征上面级的话，还有我国推力最小的泵压式发动机。长征七号的主发动机为YF-100液氧煤油发动机，YF-100是中国航天科技集团航天动力研究院研制的新一代液体火箭发动机，它的质量约为1.9吨，地面推力约120吨，真空推力可达136吨，比现役长征二号、三号和四号上YF-20发动机的75吨推力有了显著提高。YF-100发动机使用液氧煤油推进剂，相比YF-20发动机的偏二甲肼/四氧化二氮推进剂具有无毒无污染的优势，可以说是一种更环保的火箭发动机。希望我的回答可以帮助到您。【回答】

5. 前要向运载火箭加注液氧和液氢，其中液氢是什么 2

液氢是一种高能、低温液体燃料。它是一种无色无味、透明的低温液体，沸点为20.35 k，冰点为13.55 k，密度为 0.07 
g/cm3(沸点时)。液氢是仲氢和正氢的混合物。

液氢与液氧组成的双组元低温液体推进剂的能量极高，已广泛用于发射通讯卫星、宇宙飞船和航天飞机等运载火箭中。液氢还能与液氟组成高能推进剂。

6. 判断题+我国新型运载火箭“长征七号“,使用了推力强劲的液氢液氧发动机对吗

您好，很高兴为您解答。我国新型运载火箭“长征七号“,使用了推力强劲的液氢液氧发动机对的呢[微笑]。目前我国的长征五号、长征七号等新一代运载火箭的发动机都采用了液氢液氧作为燃料。这套日产量达到吨级的氢液化系统调试成功，能够有效支撑我国高密度的发射任务需求。【摘要】
判断题+我国新型运载火箭“长征七号“,使用了推力强劲的液氢液氧发动机对吗【提问】
您好，很高兴为您解答。我国新型运载火箭“长征七号“,使用了推力强劲的液氢液氧发动机对的呢[微笑]。目前我国的长征五号、长征七号等新一代运载火箭的发动机都采用了液氢液氧作为燃料。这套日产量达到吨级的氢液化系统调试成功，能够有效支撑我国高密度的发射任务需求。【回答】
近日，我国自主研制的首套产量达到吨级的氢液化系统调试成功，并实现了连续稳定生产。这意味着今后我国的运载火箭将可以使用国产液氢作为燃料。【回答】
在动物肝脏中毒中，最主要的是什么？【提问】
动物肝脏富含维生素a，每克可达数千至上万单位，大量摄入时，便可发生维生素a中毒，主要是维生素a的代谢产物维a酸或其衍生物在体内堆积所致。成人一次摄入维生素a50万u，即可引起中毒。也有人认为鲨鱼肝、鳕鱼肝含有多种神经毒素及鱼油毒，可损害神经系统，是引起中毒的又一原因。【回答】
产生月相的原因是？【提问】
月相形成的原因：由于月球本身不发光，在太阳光照射下，向着太阳的半个球面是亮区，另半个球面是暗区(被自己挡住的)。随着月亮相对于地球和太阳的位置变化，就使它被太阳照亮的一面有时对向地球，有时背向地球；有时对向地球的月亮部分大一些，有时小一些，这样就出现了不同的月相。可以简单的归纳为两条：1、月球不发光，不透明。2、与月、地、日三者的相对位置有关。月相成因：月球靠反射阳光发亮，它与太阳相对位置不同（黄经差），便会呈现出各种形状。【回答】
关系型数据库的数据表中，允许出现相同的行，不允许出现相同的列正确吗【提问】
不对的呢 关系数据库设计表时最好是以实体来划分 。【回答】
下列哪个是节约粮食所倡导的行为？A.使用公筷B.N-1用餐模式C.等长辈先动筷【提问】
选b的呢【回答】

7. 运载火箭的燃料为什么采用液氢？

你这娃！
你可以想想火箭烧煤是什么情况！
我们讲，火箭的基本原理是反冲，也就是往外喷射气体了，火箭想要升空，要满足一个基本的条件，那就是反冲力要大于重力，反冲力全靠喷射气体得来，根据动量定理，动量取决于速度和质量，所以通常要综合考虑一种燃料的好坏，火箭要获得足够的动量，反射气体的动量必须要达到，那么喷射气体的速率要很大。燃料燃烧放出自己的内能，内能释放出来是通过改变气体的体积来做功，即气体膨胀，这样气体就会往外喷射，决定膨胀的速率的是什么，当然是单位质量单位体积单位时间内放出的热量多少，即比热大小，再说，火箭升空要求自身的质量要尽可能的小，这样的话，虽然有的燃料燃烧值要大于氢气，但是质量的原因约束了它的使用。
其实现在火箭的燃料已经很少使用氢气作为燃料，比较多的是联氨，即N2H4，这种燃料的综合能力更强，

8. 长江3号运载火箭采用液态氢作为火箭燃料,原因是什么

现代火箭用液态氢作燃料，是因为它具有[C]
A.较大的比热容
B.较低的沸点
C.较大的热值
D.较高的凝固点
先要弄清火箭中燃料燃烧的目的，用燃料燃烧时产生高温高压燃气高速喷出时产生的巨大推力来发箭，从能量的角度来看，就是用燃料燃烧时释放的内能转化为火箭的机械能.燃料燃烧时释放的内能越多，火箭获得机械能越大.我们仔细查燃烧值表发现，常见的几种燃料中，以氢的燃烧值最大，这就意味着，相同质量的燃料比较，氢完全燃烧时放出的热量最多，即产生的内能多，因此用液态氢作为火箭的燃料.