东航波音737在广西坠毁，空难事件遇难者可以获得多少赔偿？

1. 东航波音737在广西坠毁，空难事件遇难者可以获得多少赔偿？

空难事件遇难者可以获得40万元左右的赔偿
一、东方航空公司飞机坠毁
在3月21日，发生了一起非常令人痛心的事情。东方航空公司的一架飞机在搭载乘客从昆明出发，开往广州的航程中，飞机因为不明原因，以近似垂直的角度坠落到地面上。飞机在三分钟内下落了8千米左右的高度，而且在飞机落地之后引起了森林火灾。在这架坠毁的飞机上一共有132个人，其中9名是机组成员。在飞机坠毁之后，社会各界都高度关注，消防队、救援队和医疗队，也及时的前往现场。

二、飞机上的乘客生还可能性不大
其实飞机发生安全事故的可能性是非常小的，但是飞机一旦发生了安全事故，引起的后果也是非常可怕的。从事发现场附近的监控摄像来看，这架飞机在落地时的速度是非常快的。飞机当中的乘客和工作人员虽然能够保持清醒，但是也会让自己的身体在落地的时候受到很大的冲击力。而且在飞机落地之后，产生的高温也非常可怕。另外还有附近的目击者看到了乘客散落的钱包。但我们无法接受乘客无人生还的可能性，但是我们也不得不承认这种可能性是非常大的。

三、空难事件遇难者的家属得到赔偿
根据网上的信息在广西发生的这起空难事故上遇难的乘客家属已经前往了第一现场。而在空难过后对这些家属的安抚和赔偿也是航空公司善后工作的一个重点。虽然现在事情的发生原因还没有调查清楚，但是根据我国相关的法律条文，在飞机事故发生之后，赔偿给遇难者的金额限额为40万。而且如果乘客在登上飞机之前购买保险的话，那么赔偿金额也会随之增加。

2. 波音737-800机型过去6年在全球发生4次严重事故，为何还不停飞？

波音737-800机型过去6年在全球发生4次严重事故，之所以很多航空公司不停飞，应该是考虑到公司的维修、保养成本吧！就像是我国民航局其实已经多次下达要求各大航空公司对波音737-800等机型的升降装置进行更换，以便消除安全隐患的指令！若是各大航空公司对于这项指令严格落实到底，也许东航MU5735这一次的坠机事故不会发生！
东航MU5735客机失事之后，民航局又一次下达了指令，要求各大航空公司针对所有的飞机进行详细的检查和排查，消除安全隐患，保障绝对安全才能飞行！与此同时，东航也已经暂停了波音737-800等机型执行飞行任务，这些机型到底什么时候才能再次执行飞行任务，恐怕还需要此次MU5735客机空难事故调查完全结束！东航机长和乘务员打架一事还历历在目，此次又出了如此重大的空难事故，让人唏嘘不已！

波音飞机
波音飞机既然存在安全隐患，为何波音公司不对销往全世界的飞机进行维护升级呢？波音公司显而易见已经让全世界的航空公司对其产生了质疑！尤其是波音737-800机型，六年四次事故难道是巧合？相信事实胜于雄辩，希望此次波音737东航MU5735客机失事原因可以全然被查出，可以给遇难家属们一个交代！可以警示各大航空公司！

生命安全
生命安全至上，是我们一贯奉行的方针！不管是什么事情，相关部门明令三申的就是生命至上，航空公司也应该将生命至上放在首位，不能因为利益而让有风险的飞机投入运营！

波音737-800机型过去6年在全球发生4次严重事故，让人唏嘘不已！

3. 东航坠机事故波音机型复飞，首趟航班满员170人，飞机安全能否保证？

东航坠机事故波音机型复飞，首趟航班满员170人，飞机安全基本上能够得到保证，毕竟前不久才刚发生了东航坠机事件，现在如果说飞机的安全没有办法得到保证，那估计真的没有人敢坐飞机了。而且在事件发生之后，估计相关的部门也对所有的飞机进行了检测和维修，只要是没有遇到特殊情况，应该都能够安全抵达目的地。
飞机跟其他的交通工具相比要快上很多，但是飞机的票价也要比其他的交通工具柜一些很多人宁愿多花一些钱也想快1点到达，但是在东航坠机事件发生之后，大家对于飞机好像都产生了一种莫名的恐惧，因为害怕自己在乘坐飞机的时候再也下不来了，或者说再也见不到自己的家人了。现在东航坠机事故，波音机型复飞，首趟航班满员，170个人飞机，安全基本上能够得到保障。如果说这一架飞机再发生问题，那航空公司真的没有必要继续开下去了。
这一趟航班叫MU5843，注册号为B207L， 飞机的机龄一共是3.5年中间到达过两个国家，18个城市飞机上面一共有176个座位。相信东航坠机事件之后，大家对于飞机的安全性要求会更高一些，相关的部门也会进行维修和检测，希望以后不会再发生类似的情况，要不然的话这个代价实在是太大了。
虽然说东航坠机的原因还没有找到，但小编相信用不了多长时间，相关部门就能够调查清楚原因并且告知大家真相，我们要做的其实就是耐心等待，也提醒大家在乘坐飞机之前跟你的家人发一下消息，也要购买保险，哪怕我们真的离开了，我们也能够留下一笔资金给自己的家人，他们生活稍微好一些。

4. 波音737为什么老是发生事故

波音737出事故的原因就是飞机的蒙皮腐蚀和疲劳损伤造成的。调查组发现这架飞机已经飞行了19年，由于飞机使用的次数太多，飞机上部分粘合剂已经失去效果，让飞机本身出现了裂缝。

波音737的发展
波音737计划在1964年展开，采用波音707和波音727的机头和机身横截面，机身一排可以容纳6个座位，波音737是1964年5月11日开始的Baby波音客机项目的产物，其特点是采用了常规布局发动机位于翼下，采用后掠式下单翼，翼下两台普到惠JT8D涡轮风扇发动机装载在减重后的发动机舱内。
尾翼由后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼构成，737到100最初的设想是一种只有65到80个座位的小容量短途客机，但是在启动客户德国汉莎航空公司的坚持下，最后737到100的设计容量被提升到100座级，1967年4月9日原型机首次试飞1967年12月15日获美国联邦航空局型号合格证，第一架737到100飞机于1967年12月28日交付给汉莎航空公司。

5. 一架波音737货机海上紧急迫降，波音为何屡屡出事？

一架波音737货机海上紧急迫降，波音之所以屡屡出事，其实综合一下以前的案例就可以得出结论，那就是这些出事的飞机，基本上服役的年限在四十五年以上。四十五年以上的波音飞机，好像进入了一个魔咒圈，大多都是引擎故障引起的事故。
但是显而易见，这些案例并未得到波音公司的重视，在他们看来，如果淘汰这些年限较大的波音飞机，会造成非常大的损失，他们无力淘汰年限太久的飞机，只能把年限太久的飞机当成货机，然而，即便如此，事故还是一次又一次的发生，事故还是一次又一次的重现。
可能最头疼的就是这些飞机上的机长和副机长吧！明明知道这些飞机有飞行的风险，但是却不得不执行任务，庆幸的是这些波音飞机的机长飞行经验相对而言还是比较丰富的，在一次次的事故当中，这些机长在迫降的时候大多处理的都趋于完美。

事情经过一架波音737货机因引擎故障在美国夏威夷檀香山附近海域紧急迫降，所幸未造成人员伤亡。这是这些年来波音飞机出现的又一起事故。美国联邦航空管理局（FAA）表示，机上飞行员报告引擎故障并试图返回檀香山，但被迫将飞机降落在水中，机上2人均获救。美国联邦航空局和国家运输安全委员会将对此次事故进行调查，这架飞机已有46年机龄。

年久失修波音的一些年限较久的飞机，纵然每一次执行任务之前，各个环节也会照常的检查，但是因为年限较久，缺乏系统的维护维修和保养，这些飞机其实潜在的风险是非常高的。然而能怎么样呢？飞机停飞一天的费用非常高昂，只能能飞就飞！冒着风险飞。

一架波音737货机海上紧急迫降，波音屡屡出事的原因在我来看就是因为飞机已经到了服役的上限了。

6. 承载132人东航波音737客机发生事故，飞机坠落会带来哪些严重后果？

承载132人东航波音737客机发生事故，飞机坠落会带来哪些严重后果？飞机坠毁是一件十分严重的事情，会带来十分严重的影响，那么飞机坠落之后会有哪些严重后果呢？
首先，最严重的后果就是很多人可能会因为这场事故失去自己的生命，在飞机上的乘客有很多，有的人正值年轻，有的人还有可能是小孩子。人的一辈子生命是最重要的东西，失去了生命就失去了在这个世界上存在的机会，这对这些遇难者的家人们无疑是一种十分沉重的打击，有的人会因此家庭破碎妻离子散。这都是交通事故造成的严重后果。
此外，飞机坠毁还会造成十分严重的社会影响，一段时间内会让人们对于飞机的印象十分不好，会变得害怕乘坐飞机。在一定时间内飞机这个交通工具的乘坐率会大大下降。也会引起社会的舆论爆发。发生这种事情无论对社会还是对这些遇难者的家属都是一个噩耗。航空公司对于此次事件的责任也很大，如果事故原因是因为飞机故障造成的话，飞机制造商和航空公司应该承担事故的主要责任。他们应该对这些遇难者的家属们做出一个合理的解释以及补偿，同时对社会做出一定解释并且要做出相应的整改方案。虽然目前真正的原因并不知情，到底是什么原因还需要相关人员的考察和搜救对来证实一下。但是这件事情造成的社会影响属实不小，对于这种大型意外时间的发生每个人都会感觉到心痛，如果有机会就不会让自己的亲朋好友乘坐这次航班。
飞机坠毁带来的后果十分严重，希望这种事情不要再发生，毕竟这种事情影响到很多人和家庭。希望这些遇难者平安。

7. 东航载132人波音737失事，为何一百多人一个失联的痕迹都发现不到？

东航波音737客机于梧州上空坠毁之后之所以100多个人一个失联痕迹都发现不到主要有两方面的原因。第一个原因是东航波音737客机坠毁前已经解体。第二个原因是东航波音737是垂直坠落的。

一、东航波音737在坠毁前已经解体有不少专家看了波音737在广西梧州藤县上空坠毁的视频表示波音737在坠毁前已经解体了。这导致一百多个人在飞机坠毁之后一个人都找不到。因为飞机在坠毁前已经解体，这其实就说明了很多人在飞机飞行的过程中就已经被甩出飞机。有很大一部分人可能在飞机坠落的过程中，就已经从飞机中掉落。所以在飞机坠毁的现场以及飞机坠毁的周围，我们根本不大可能发现任何一个乘客的失联痕迹。

二、东航波音737坠落时是垂直坠落的就我个人而言，我认为东航波音737载有100多个人，在坠回之后之所以一个人都没有找到有很大一部分原因是东航波音737是垂直坠毁的。这种程度的坠毁飞机的机体伤害程度是最大的。整一架飞机都被炸成了一些碎片，所以还有可能飞机上的一些乘客也被炸成了碎片。因此，我们在地上搜寻失联人员的时候，很有可能一点痕迹都没有。毕竟飞机都炸得这么碎了，人能够保持完整的可能性也不大。所以，尽管搜救人员尽力在搜救，他们依旧没有办法搜寻到失联人员的遗体。

三、总结 总的来说，这一次东航波音737失事航班载有100多个人，之所以一个失联人员的痕迹都发现不了，有很大一部分原因与波音737失事时的姿态有很大的关系。因为737是垂直坠落的，所以737上的乘客很有可能已经坠毁了。

8. 波音747的失事事件

综述土耳其航空公司一架从香港飞往比什凯克的波音747货机在吉尔吉斯斯坦玛纳斯国际机场附近的别墅区坠毁。
2017年1月16日9时31分，吉尔吉斯斯坦紧急情况部危机情况管理中心负责人穆罕默德·斯瓦罗夫表示，波音747货机失事事件造成3名机组成员和几名别墅区住户死亡。另据吉尔吉斯斯斯坦卫生部消息称，比什凯克附近飞机失事造成的死亡人数已超过32人。
据报道，土耳其航空公司一架从香港飞往比什凯克的波音747货机当地时间1月16日上午在比什凯克附近坠毁。
事故发生于北京时间9时31分。据吉尔吉斯斯斯坦紧急情况部消息，飞机在机场附近的别墅区坠毁，并导致两座房屋起火。

坠机背景信息
香港国际机场航班记录显示，TK6491航班于当地时间2017年1月16日01:10(格林尼治标准时间1月15日17:10)起飞；
实时飞行信息网站的记录显示，坠毁的是一架波音747-412F货机，飞机雷达记录及于编号TK6491的这个航班从香港出发，是土耳其航空租用自别家航空公司的货机，飞机最终目的地是土耳其伊斯坦布尔。
ACT航空公司确认，失事的飞机当时正执飞土耳其航空TK6491航班，原定从香港经比什凯克前往土耳其伊斯坦布尔。
土耳其航空称，失事货机来自ACT航空公司，土耳其航空在香港的职员强调，失事航班并非由土耳其航空或土耳其货运航空运营。
以上内容参考：百度百科-1·16土航货机坠毁事故
以上内容参考：环球网-土航货机坠毁已造成至少32人遇难 多为地面居民