油价还会跌吗

1. 油价还会跌吗

会降的，去年同期汽油价格才4.28元，民营的现在降的快点，中石油中石化要等发改委通知，估计降不了多少。他们涨价容易降价难，是市场垄断行为，没有市场化。油价下降的原因在于美金贬值，所以美金贬值时间越久，油价价格就越低。看美金应对反映时间了。【拓展资料】油价，指国际或国内成品油的价格。2020年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和975元。11月5日24时起，国内汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨。2021年6月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元。7月26日24时起，国内汽油每吨降低100元，柴油每吨降低95元。9月18日24时，中国上调汽柴油限价，每吨汽油上调90元、柴油上调85元，折合每升92号、95号汽油上涨0.07元。10月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。10月22日24时起，国内汽油每吨上调300元，柴油每吨上调290元。自2021年11月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元。2022年1月7日，92、95号汽油预计上调240元/吨 。1月17日，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。全国平均来看：92号汽油每升上调0.27元；95号汽油每升上调0.29元；0号柴油每升上调0.28元。2月17日，国内汽、柴油价格每吨分别提高210元和200元。全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上涨0.16元、0.17元和 0.17元。新价格机制：2016年1月13日，国家发展改革委发布消息，决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在40美元-130美元之间运行时，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。

2. 国际油价已经下跌，国内油价还是一涨再涨，到底是什么原因？

这种情况很正常，因为国际油价使用的是美元标价，国内油价使用的是人民币标价，两种货币之间存在汇率互动关系。





国内油价无法国际油价同步。
一、国内油价与国际油价不同步的最大原因是中国的金融政策与美国的金融政策不同步。
原因：
美国的金融政策是根据美国经济需要实施的，他实施的金融政策是为美国经济利益服务的。而中国的金融政策当然也是根据中国经济需要实施的，同样也是为中国经济利益服务的。
所以：
当美国实施金融政策的方向不符合中国经济利益的时候，我们就不会跟随美国实施同样的金融政策，由此出现了金融政策不同步的情况。
当中国的金融政策与美国的金融政策不保持在同一条线以及同一个水平上的时候，两个货币的汇率就会出现波动，汇率波动就会让中国内部的物价与国际物价脱离。
情况如下：
1、当美国放水的时候，中国不放水。
2、当美国放水的时候，中国收水。
3、当美国放水的时候，中国只是少量放水。
4、当美国放水的时候，中国大量放水。（放水里超过美国）
5、当美国收水的时候，中国原地不动。
6、当美国收水的时候，中国大量放水。
7、当美国少量收水的时候，中国大量收水。

由于中国的金融政策不与美国不同步，导致人民币价值无法与美元价值永恒保持一致，所以中国的物价难以与国际物价保持一致。




二、中国的经济发展情况与美国的经济发展情况不同，增长式的经济发展趋势有无限的货币超发动力。
货币超发可以刺激经济增长。
是由于美国的经济已经很难增长，大量超发货币会非常容易引起通货膨胀，所以美国经常会在货币超发一段时间后紧急收水，导致美国的金融政策不断出现反方向上操作。
中国的经济发展一直处于增长式的上涨，由于货币超发可以更好地刺激经济增长，所以为了加速经济增长，中国在货币方面一直保持一定的宽容状态。换句话说，那就是中国货币一直保持一定的超发状态。
由于美元是国际货币，对国际物价影响非常大，所以当美国在金融政策上不断进行反方向操作的时候会导致国际物价在一定的价格区间内出现震荡。
对于国际物价在一定区间出现的震荡，中国是不理睬的。因为中国的经济还有很大的增长空间，不能为了让国家物价与国际物价保持同步而牺牲经济增长。
换句话说，如果为了让国际物价与国际物价保持同步，那么我们就需要在金融政策上保持与美国同步，美国放水我们就要放水，美国收水我们就要收入。如此一来就会打乱我们的经济发展节奏，把中国的经济发展情况与美国的发展情况挂钩。最终的结果是美国经济出现增长的时候我才会增加，美国的经济出现退缩的时候我们就会出现退缩，这样并不符合中国的经济发展情况，对中国的经济发展非常不友好。
所以别指望中国的油价与国际油价完全同步，当中国油价与国际油价完全同步的时候，中国的经济发展情况将会和美国变得一样，在经济发展上难以增长。




世界其他国家为什么在油价上能与国际同步？世界其他国家在油价上能实现与国际同步有两个原因。
第一、资本的国界性
私有资本是无国界的，所以投机性更强，遵循商业规则，石油在他们手里只不过是赚钱工具，讲究的是快进快出，追求资本滚动周期来获得更高利润。他们不承担国家能源供应安全的义务，只想尽快地进货出货赚取中间利润，不管明天是否能够进到货，也不管明天民众是否还有油用。
国有资本是有国界的，因为有国界，所以国有资本肩负国家战略责任，承担国家能源供应安全的义务。为此商业利润不是他们经营的核心，保障国家能源供应稳定以及安全才是他们经营的核心。由此，当国家能源能够供应存在不稳定因素的时候，会出台相应的措施，以确保长期有油供应。

两者的区别是：
私有资本只在乎钱，恨不得不手里的存货一下都清仓。
国有资本在乎国家长期有货供应，当货物存在供应危机的时候，会压缩出货量，迫使民众节省点用，以保证供应不断。




第二、与国家油价保持同步的国家都牺牲国家经济增长。
对于这一点要分析起来比较困难，我只能说与国际物价保持同步的国家，他们在过去几十年时间里一直都在牺牲自己的国家的经济增长。
不要以为我是开玩笑的，我们中国就是最好的证明。我们国家的油价与国际油价不同步，但是我们的经济在过去几十年里获得了高速的增长。我们国家取得经济成绩并不是因为运气好，而是我们跳出了美国的金融束缚。

3. 国际上油价下跌，为什么我们国内的油价却上涨了呢？

一是因为油价定价机制。根据现行油价定价机制，国内成品油以国际原油价格、叠加关税成本、炼油成本、国际原油到成品油全链条相关企业利润为基础。这个利润包括三桶油的利润和加油站的利润。然后油价每10天进行一次调整。但国际原油价格本身处于波动状态，将导致国内成品油价格调整过程滞后。

二是由于疫情的影响。疫情经济下，不少企业纷纷裁员。加上油价上涨，很多家庭被迫控制生活成本，不会开车上路。上升后，早晚高峰均未出现堵车现象。不仅我国汽车每年使用大量汽油，企业生产、运输和种植农作物也需要大量柴油。油价上涨会引发一系列连锁反应，尤其是在春耕阶段。柴油的上涨也会影响种植成本。今年粮食价格是否会上涨，尚不得而知。

三是因为石油垄断。事实上，石油行业具有自然垄断行业的所有基本特征，因为石油行业本身具有比较显着的规模经济和大量的沉没成本这两个特性。根据一些规模经济和沉没成本的理论，被三大巨头垄断的石油公司完全占据了石油市场的生产经营，从而可以更有效、更充分地利用现有的一些资源，消除资源重复。

再者是因为石油的政治性质。虽然像我国这样的石油消费大国，一直想远离“石油政治”，回归正常的“商品属性”。但是，“石油政治”问题不能摆脱。反而会随着当前疫情下全球经济的不确定性和冲突，产生更大的影响。作为不可再生资源，石油也是国际贸易中最大的商品。人们的生产生活高度依赖石油，石油定价复杂。根据经济学定价理论，石油价格应由生产的边际成本决定。

4. 国内油价调整迎来大涨，油价为什么会一直上涨？

油价调整是市场需求决定的，涨跌都无可厚非。油价是两方面影响，一个是供需关系，一个是货币价值及汇率。众所周知，我国成品油价格直接受到国际原油价格的影响，当下国际油价持续上涨，并创下历史新高，这也是导致我国成品油价格上涨的主要因素。
1、受国际石油输出组织和一些产油国开采底线(限产)的影响，全球供应量不足。2、全球经济正在复苏，石油需求逐步增加。3、国内提高了进囗石油关税。4、全球疫情的影响，开采呆滞，加上运输等方面均没有完全恢复。5、各国刺激经济的措施也使 石油需求量增长过快，大于供给。 

此外最重要的是，美元霸权的确立是通过捆绑石油实现的。当年美元与黄金脱钩后，美国为了维持美元世界霸权的地位，就找到了“石油”这种“液体黄金”与美元进行绑定。
美国和沙特签了个协议，沙特保证别人要买它的石油，必须支付美元。而美国则保证会保护沙特王朝。从那以后，产油国便只接受美元作为石油出口的唯一计价和结算货币。也就是说，你只要买石油，就得先把物资拉到美国去换美元，拿到美元后再去买石油。而各国都需要用石油，所以也就都需要美元，这样，美元的霸主地位不仅没有因为与黄金脱钩而被撼动，反而通过与石油挂钩突破了“贵金属制约”，不再害怕以前的“黄金挤兑”现象，从而成了更加稳定的世界信用纸币。
但当下由于疫情的原因，各国的经济状况都受到了很大波及，于是一些国家就开启了货币放水模式，美国更是大肆印钞票，此举也导致了当下的石油价格不断攀升。

5. 国内油价上调，但国际油价却跌了，国内油价为什么还是保持高位？

之所以会出现这样的情况，主要是因为我们国家的石油的价格调整迟于国际石油价格调整10天的时间。国际上石油的价格已经下跌了，但是国内的所有的价格依然是处于比较高的位置。
互联网上的很多人其实都已经出现了这样的问题，因为国际上的石油的价格一直在持续不断的下跌，但是国内的石油的价格依然是维持在8块5毛钱到9块钱之间的水平。
国内的石油的价格的调整机制是独特的。国内的石油的价格的调整是根据国际上石油的价格10天之前的进行调整的，10天之前的国际上的石油的价格依然是处于比较高的位置的，也正是因为如此，这一段时间的国内石油的价格也是处于比较高的位置。石油的价格已经影响了普通老百姓的生活，而且已经涉及到了蔬菜的运输。
国际石油的供给仍在持续不断的增长。从这一段时间的数据就可以看得出来，国际上石油的产量一直在持续不断的增长的，在石油的产量出现增长的情况之下，国际上的石油的价格自然而然会出现下跌的趋势的，而且石油的价格决定了国际上绝大部分商品的价格。
国内石油的价格的调整是比较迟的。距离国际上石油的价格降低，已经过去10天左右的时间了，从某种程度上来讲，在未来一段时间石油的价格将会下降的，因为我们国内的所有的价格的调整是比较迟的。
石油的价格在未来肯定会下降的，只不过这一段时间的价格依然是处于比较高的位置的，上一次的石油的价格调整已经降低了一毛钱，虽然境地的幅度并不是很大，但是这已经形成了一种趋势，趋势一旦形成之后，石油的价格就会下降的。

6. 国内油价有望迎来“3连降”，油价为何大跌？

主要是因为原油供应增长的情况下需求量下降，所以在这种情况下才会出现油价大跌的现象。
对于所有的燃油车司机来说一直都会比较关注汽油所拥有的价格。然而当燃油车司机看到汽油价格进行下降的情况下，内心都会拥有一种特别喜悦的感觉。所以汽油出现下跌的趋势之后，让所有的燃油车司机内心都觉得特别舒适。而且也特别希望能汽油够一直保持下跌的状态。
国内油价有望迎来”三连降“。
首先国内油价已经连续降价了两次，而且目前油价所拥有的价格是在8元左右。但是尽管在这种情况下仍然拥有很大的希望迎来”三连降“，从而让需要添加汽油的车主内心都拥有一种特别喜悦的感觉。毕竟只有油价进行下降，才可以在添加燃油的过程中节省车主驾驶汽车所使用的成本。
油价大跌的原因。
其次就是油价之所以会出现大跌的现象，主要还是因为原油供应增长，但是在这种情况下由于油价的价格太高而导致需求量下降。因此就会出现油价大跌的情况，并且通过这种方式让原油拥有更好的销量。而且最主要的就是汽油大跌的情况下，汽油的销量确实会进行有效的提升。从而就能通过这种方式带动相关的经济。
希望继续保持下跌的趋势。
最后我个人特别希望汽油能够继续保持下跌的趋势。因为从目前的情况来看，虽然汽油已经回归到了8元时代。但是这种价格相对来说也是比较高的，因此只有通过继续下跌的方式，才能够让我们在添加汽油的过程中产生比较舒适的感觉。毕竟添加汽油的过程中，汽油的价格越低就能让我们节约越高的使用成本。

7. 全国油价上调为什么中国油价下调

2020年国内成品油价调整共计有10次，下调3次，搁浅已经达到了7次。搁浅，就是说不作调整，这也是历年来搁浅次数比较多的一年了。在2月4日的时候，国内汽、柴油价格每吨分别降低420元和405元；2月18日的时候，国内汽、柴油价格每吨分别降低415元和400元；3月17日的时候，国内汽、柴油价格每吨分别降低1015元和975元。其他的7次调整窗口时间，均不作调整。
国内成品油不能说近期成品油会大幅下调，毕竟已经有着近3个月的时间过去了，近期成品油市场是没作调整的。那么，为什么今年以来成品油的价格会大幅下调呢？最根本的原因有两个：
1、国际原油价格的大幅下跌。年初的时候，国际原油价格大约在60外元/桶左右，但之后的时间便是一路开跌，最低跌到6.5外元/桶，跌幅一度近90%的幅度。受此影响，国内的石油企业进货价格下滑，进而降低国内成品油价格。当前成品油价格，已经是近几年最低水平了，部分加油站成品油的价格低于5元/升的价格。
2、新冠疫情的影响。可能很多人忽略了这一点因素的影响，认为成品油价格的下跌与新冠没有影响。其实，是存在影响的。因为新冠疫情的存在，更多的人宅在家里，汽车是没有使用的，很多企业也是受到了阶段影响，没有开工。所以，在这种影响下，需求是有着减少的。而商品价格的受到供需关系的影响，需求大于供给，价格上涨，供给大于需求，价格下跌。阶段原油的供给大于需求，价格自然也就呈现着下跌。
所以，在原油价格有着明显下跌的基础上，国内成品油价格也是有着大幅下调

8. 国际油价跌了，为什么国内的油价还在涨？

国际油价跌了，但是国内的油价还在涨的原因是国内的油价比较的任性，它的价格不会随着国际油价的跌而跌，只会随着国际油价的涨而涨，让人无可奈何。
随着生活的富裕，基本上每家都买了小汽车，有的家庭甚至买了好几辆，如今电动车的推广的还不是非常的成熟，市场上大部分还是油车，所以加油就是每个开油车的人必须要做的事情，大家对于油价也比较的关注，毕竟如果油价低一点也能减轻些人们生活的压力，可是我国大部分的原油都是进口的，所以国家油价对于国内的油价影响也是非常大的，可是有些人就发现国家油价跌了可是国内的却没降反涨，这是因为我国的油价不仅受国际油价的影响，还有一些其他的因素决定着它的价格，所以会这样。
一、国内油价不仅受国际油价的影响，所以没有随着国际油价变化而改变。
我国的原油大部分都是进口，可是这个价格不完全是国际油价决定的，还受到一些制作成本、运输成本等多种因素影响，所以虽然国际油价跌了，但是国内的油价还在涨。

二、油价再怎么涨也不会超过10块钱。
虽然国内油价已经完成了六连涨，可是小编坚信它的价格一定不会超过10块钱，因为在油价历史上价格从来没有超过10元，并且如果涨价太高的话，可能会对社会的稳定造成一定的影响，所以大家不用太过于担心。

三、相信未来油价肯定会有所回落。
其实油价的增涨其中也有疫情的关系，等到疫情得到控制后，还要其他方面因素改变后，相信油价会有所回落的，不过在此之前大家还是努力挣钱吧，否则可能连车都开不起了。