德国大众尾气门事件对中国企业改革启示

1. 德国大众尾气门事件对中国企业改革启示

“大众造假事件”引发我们进一步思考制造业“为什么而制造”的深层次问题。伟大的企业应该是有强烈社会责任感的企业，应该有为贡献人类而“制造”的境界，而绝非限于为利润而“制造”的境界。“为什么而制造”涉及到每个制造企业价值观层面的深层假设，这种“深层默认的假设”决定着企业的最终归宿。值得注意的是，企业要一直奉行它所宣称的价值观是一件非常不容易的事情，在所有权和经营权分离而产生的委托代理关系盛行的今天更是如此。大众官网上的“社会责任”一栏宣称保护资源环境、促进社会公正，但在面临柴油汽车的短期目标如何实现时，大众选择了放弃社会责任。可见，大众所宣称的价值观并未真正成为企业“深层默认的假设”。经营企业也是一场修行——践行企业价值观的修行。
通过这一事件，对于作为全球制造大国的我国来说，至少可以获得如下启示：对于制造企业而言，应汲取大众的教训，诚信为本，在激烈的市场竞争中处理好“自利”与“利他”的关系，不断增强社会责任感，提升自身的“制造境界”。这是企业基业长青的“秘笈”，也是我国制造业转型升级的关键所在。对于消费者而言，不能一味地轻信品牌，哪怕是享誉全球的国际品牌也要存有质疑的精神，切实维护自身的利益。对于政府监管部门而言，应该警醒，作为全球汽车消费大国，是否有中国的本土车企也效仿大众在尾气排放方面造假，这种造假应该给予什么样的惩罚。为了保障市场的健康发展和良性竞争，进一步加强外部监管制度建设显得尤为重要。
（作者为中共中央党校经济学教研部教授，中共中央党校研究生院博士生郑嘉伟对本文亦有贡献）

资料来源网络。

2. 德国大众汽车集团的排放门事件

为赢得客户芳心,大众选择了一种违规做法,即在客户平时用车时不开启喷射尿素的尾气后处理系统,而是通过软件让这一系统只在尾气排放检测时启动。车主无法自己打开或关闭这一软件。德国大众承认在排放检测中做手脚,安装排放“作弊”软件的柴油车在全球可能达1100万辆。在美国面临高达180亿美元的天价罚单。德国大众汽车公司“排放门”丑闻致公司股价连续大跌。这桩丑闻致使大众公司约三分之一的市值蒸发,相当于250亿欧元。2015年9月23日，德国大众汽车CEO马丁·温特科恩宣布因排放检测作弊事件引咎辞职。68岁的温特科恩2007年开始就任大众汽车公司CEO,他表示公司需要一个“新的开始”,相信大众将克服这个“严重的危机”,“以我的辞职来为新的开端扫清障碍”。 2015年11月4日，德国运输部长亚历山大·多布林特在联邦议会表示，大约9.8万辆大众汽油车涉及二氧化碳尾气排放数据造假，运输部将对大众汽车集团采取新的严格措施。无论是使用柴油或者是汽油的大众汽车，其所有系列的汽车现在都要进行二氧化碳和氮氧化物排放的重新检测。他强调：“问题必须得到解决，不能给客户造成负担。”国际评级机构标普和穆迪近期均下调了大众汽车的信用评级。