如果2020年5G基站建设完毕我们手里的4G手机能直接升级5G网络使用吗？

1. 如果2020年5G基站建设完毕我们手里的4G手机能直接升级5G网络使用吗？

4G升级到5G要换手机吗？

2. 如果2020年5G基站建设完毕我们手里的4G手机能直接升级5G网络使用吗？

首先，目前4G手机是无法通过软件升级的方式适配5G通信网络的，因为手机在设计制造之前必须要完成对指定标准的支持，而一旦通信标准升级之后，手机并不能自动适应，但是5G网络依然会兼容4G通信标准，所以在5G时代，4G手机也是可以使用的，只不过并不能享受5G通信的速度而已。

其次，5G网络需要一个相对较长的建设周期，一方面原因是5G通信的基站数量要远多于4G通信，另外设备调试也需要一定的时间，在一些非人口密集区，基站建设往往会按需进行，所以2020年要想完成建设存在较大的困难。移动网络的建设也要考虑经济成本的问题，在一些人口较少且工业产业较少的地区，通常并不会大规模铺设5G通信网络。5G通信的落地应用将会在很大程度上促进物联网的建设，对于普通的手机用户来说，基于5G通信的应用生态还需要一个建设的过程，目前4G通信能够满足大部分的网络应用，所以普通用户对于5G的需求在短期内并不会有所体现，目前用户手中的4G手机依然可以继续使用较长一段时间。


最后，由于5G网络目前处在建设的初期，对于早期的5G手机用户来说，可能使用体验并不会特别好，而且早期5G手机的购买成本往往会比较高，所以如果对于网络速度要求并不是特别高的用户来说，并不需要着急购买5G手机。对于目前要购买手机的用户来说，也并不需要等5G手机上市。


我从事互联网行业多年，目前也在带计算机专业的研究生，主要的研究方向集中在大数据和人工智能领域，我会陆续写一些关于互联网技术方面的文章，感兴趣的朋友可以关注我，相信一定会有所收获。

3. 三大运营商明确2020年5G通信有望正式商用吗？

上个月，工信部和国家发改委联合印发《扩大和升级信息消费三年行动计划（2018—2020年）》，提出 “到2020年信息消费规模达到6万亿元，年均增长11%以上”的目标，其中5G商用将成为重要贡献力量。要求推进5G规模组网建设及应用示范工程，加快5G标准研究、技术试验，确保2020年启动5G商用。这被认为是5G最新的“小目标”。

5G网络作为第五代移动通信技术，带给人们的第一感受就是——“快”！与4G相比，5G峰值速率呈数10倍增长，从4G100Mb/s提高到几十Gb/s。也就是说，1秒钟可以下载10余部高清电影，可支持的用户连接数增长到100万用户/平方公里，可以更好地满足物联网这样的场景海量接入。
然而，这只是5G最基础的本领，5G更大的“威力”，在于它的“低时延”特性。4G网络下，终端到基站的时延一般为5毫秒，终端到服务器的时延为50~100毫秒。5G网络下，终端到基站的时延可降低到1毫秒，终端到服务器达10毫秒。 其中在医疗领域中，远程医疗不仅需要租用大容量的网络线路，而且在手术过程中，会因为网络延迟导致手术出现偏差。而5G技术完全弥补了现有远程医疗网络的缺陷，网络传速延迟几乎为0，大大提高了手术的成功率。
正是因为有了这些得天独厚的优势，5G还将进一步应用到工业、医疗、安全等领域，能够极大地促进这些领域的生产效率，以及创新出新的生产方式。同时5G还将渗透到车联网、物联网等相关产业，实现真正的"万物互联"。
尽管离5G正式商用还有一年半的时间，但眼下三大运营商已能捕捉到5G的身影。其中，电信方面早前表示将以5G创新示范网建设为契机，2019年实现5G试商用，2020年实现重点城市的规模商用。
在车联网领域，5G的超可靠、低时延特点正中V2X及自动驾驶所需。近年来，V2X的技术发展崭露头角，但现有的4G通信技术既无法完全满足V2X的需求，也难以达到自动驾驶的技术“标配”。从网联汽车向远程驾驶、车辆编队和真正意义上的无人自动驾驶转变，需要网络技术进步的支持，5G恰恰能够提供这些能力。过去十年自动驾驶和车联网虽然雷声颇大但雨点甚小，在于基础技术仍存在瓶颈，而5G网络的商用势必为自动驾驶和车联网的融合提供更合适的契机。

如今，5G技术发展已进入关键时期，全球通信运营商正在加速推进5G技术验证和商用。据GSA统计，截至2018年7月，全球42个国家和地区规划或已经启动5G频段拍卖，67家运营商计划2018年至2020年启动商用5G。
“在3G、4G的时代，牌照发放方面，我们比发达国家晚了很多年。而且，在3G、4G的标准上面，应该说我们还是后来者。如果说3G我们取得了突破，那么4G就是并跑，赶上了国外发达国家。而在5G的牌照发放上，不会晚于发达国家。” 中国工程院院士邬贺铨表示。
对于社会公众和各行各业来说，5G不仅仅是下一代移动通信技术，它更是一种全新的网络，以更有意义的方式连接汽车与城市、医院与家庭、人与周边万物。你期待吗？

4. 到2020年底我国累计开通5G基站71.8万个，5G的出现有什么意义？

到2020年底，我国累计开通5G基站，71.8万个。5G的出现不光，提高了数据的运输效率，而且为国家通信安全的提高做出了巨大贡献。她也是国家实力的一个见证！

第五代移动通信技术（英语：5th generation mobile networks或5th generation wireless systems、5th-Generation，简称5G或5G技术）是最新一代蜂窝移动通信技术，也是继4G（LTE-A、WiMax）、3G（UMTS、LTE）和2G（GSM）系统之后的延伸。
5G的性能目标是高数据速率、减少延迟、节省能源、降低成本、提高系统容量和大规模设备连接。Release-15中的5G规范的第一阶段是为了适应早期的商业部署。Release-16的第二阶段将于2020年4月完成，作为IMT-2020技术的候选提交给国际电信联盟（ITU） 。ITU IMT-2020规范要求速度高达20 Gbit/s，可以实现宽信道带宽和大容量MIMO。 

随着移动互联网的发展，越来越多的设备接入到移动网络中，新的服务和应用层出不穷，全球移动宽带用户在2018年有望达到90亿，到2020年，预计移动通信网络的容量需要在当前的网络容量上增长1000倍。移动数据流量的暴涨将给网络带来严峻的挑战。首先，如果按照当前移动通信网络发展，容量难以支持千倍流量的增长，网络能耗和比特成本难以承受.
其次，流量增长必然带来对频谱的进一步需求，而移动通信频谱稀缺，可用频谱呈大跨度、碎片化分布，难以实现频谱的高效使用；此外，要提升网络容量，必须智能高效利用网络资源，例如针对业务和用户的个性进行智能优化，但这方面的能力不足。

最后，未来网络必然是一个多网并存的异构移动网络，要提升网络容量，必须解决高效管理各个网络，简化互操作，增强用户体验的问题。为了解决上述挑战，满足日益增长的移动流量需求，亟需发展新一代5G移动通信网络 

5. 我国到2020年底开通5G基站71.8万个，我国5G在全球处于何地位？

2020年是5G的时代，虽然今年已经快要结束了，到2020年底开通5G基站71.8万个。全球的5G网络建设工作仍然在井然有序地进行。尤其是我们国内的三大运营商，自从宣布5G商用之后，便一直在不遗余力地建设网络基站，并且推出了各种流量套餐，为的就是吸引更多的5G用户。

再加上华为、中兴等国产通讯公司的支持，让国内的5G网络一举走在了世界的前沿，彻底颠覆了之前4G和3G时代的落后情况。也就是说，现在国内的5G处于绝对领先的地位，无论是基站数量还是覆盖范围，都接近达到了成熟完善的水平。
可能光是这样说大家并没有明显的感觉，甚至还会觉得国内5G夸大其词，那么就用一些数据来证明我们国内的5G实力。据了解，截至目前，国内的5G基站总数超过70万座，占据了全球总量的一半以上；5G用户也突破了1亿人次，远远领先于其他国家。

由此可见，国内5G的优势地位不是吹出来的，而是真实存在的事实。这对于国内的科技发展和国人的生活方式而言，无疑是一个非常好的消息，因为5G的全面到来将会带来很多新产品、新技术，为人们提供更好的服务。
但值得注意的是，在前段时间举办的通信大会上，国内有专家指出了5G存在的各种问题，引起了很多人的共鸣。这说明三大运营商后续建设5G网络，不仅要注重速度，更要重视质量。不然的话，质量太差的5G根本满足不了用户的需求，也不会得到认可。

与此同时，中国院士李德仁发出警告，中国5G虽领先全球，但是这种领先只是暂时的，千万不能因此而妄自尊大。在12月13日举行的某场会议上，李德仁院士表明了这样的态度，而且他还透露，美国已经开始布局6G网络了！

对于这个消息，大多数国人都深感意外，因为目前5G尚未完全普及，6G还属于理论中的技术。虽然无论从什么角度上来看，6G都要比5G更加先进，并且能创造出巨大的市场，但是越先进的技术难度就越高，美国连5G都没弄明白，何谈6G？
大家都知道，由于刻意针对华为的缘故，导致美国当地的5G网络建设陷入了迟缓的状态。就算是与仅次于华为的5G厂商三星合作，美国也无法在短时间内走出困境。但是现在美国却寻找到了新的方向，绕开5G直奔6G，所以李德仁院士才会发出警告。

按理说，6G的通讯体系是在5G的基础上建立起来的，所以必须要有优秀的5G功底。然而美国却反其道而行之，先布局太空中的6G网络，然后再转过头来研发5G。这样一来，虽然美国的5G确实比较落后，但是在6G领域却领先了我们国内。

6G被美国领先？
国内的6G被美国领先？相信大多数人都不愿意看到这个结果，因为3G和4G时代的被动局面已经证明了一切。一旦核心的6G技术掌握在美国手里，那么国内想要再次后来居上就没有那么容易了，而领先的5G技术只不过是一次过渡而已。

那么美国6G的领先到底在哪些方面呢？我们国内是否还有机会？其实就目前的情况来看，美国的领先只有一点，那就是占据了“天时”，我们国内虽然慢了一步，但机会还是很大的。
据了解，在太空6G网络的部署上，美国抢占了最有利的位置，只要成功发射通讯卫星，就能建立起属于自己的体系。而国内则处于一般的地位，不算落后也不算先进，但好在前段时间，国内已经成功发射了全球首颗6G通讯卫星。

更重要的是，华为创始人任正非曾表示，除了5G之外，华为的6G也会领先于全世界。这给国内带来了很大的信心，有了华为的鼎力支持，美国6G的领先就不足为惧了，尽管它还建立了一个所谓的“6G联盟”。

相信未来华为将会掌握更多的5G和6G技术，帮助国内维持住领先的地位，而美国的计划也不会轻易得逞，最终的胜利属于我们！
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6. 今年我国新建200万5G基站目标，提前超额完成，我国5G普及率有多高？

我国5 G建设速度就有了明显提速

实现5 G手机销量比增长42%。其中，电信运营商同比增长15%,广电运营商同比增长7%。中国移动预计5 G应用规模达1200亿元；中国联通预计年底用户数量将达到5.5亿户；中国电信预计今年将完成150万站左右的5 G建设任务，而4 G用户总数约为5.6亿；中国联通预计今年年底将达到5.4亿户目标！在用户方面我国手机用户达到6.35亿户，而且5 G用户总数已超过4亿户（不含港澳台）。也就是说我国5 G终端用户数已经达到5.4亿户！而且在今年年初工信部发布了《2020年5 G发展白皮书》显示:2020年5 G的发展目标为。

其中4 G和5 G基站建设占比分别达到81%和72%。到年底，我们将会看到，三大运营商在总共将建设96万个5 G基站！可以说，今年中国的5 G建设进度提前超额完成年度目标是非常正常的市场行为。虽然3 G网络在全国开通并正式商用有一段时间了，但这一时期的5 G技术还没有得到完全的普及，所以5 G的覆盖也没有做到很全面；但相信随着时间的推移，随着对5 G覆盖的进一步提升,5 G将会带来更多的功能应用。比如现在人们在手机上下载游戏时不再是依赖于网络来进行游戏的交互；比如说我们可以利用一台手机远程操控手机做家务。

完成5 G产业投资超万亿元；建设5 G基站超过10万个，实现全国范围商用。可见，我国5 G产业已步入高速发展期。在《白皮书》中指出:是新中国成立70周年，是决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚之年。中国经济已经由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期以及加快培育新动能的攻坚期，传统动能改造提升迫在眉睫。而今年5 G商用布局就需要提前开始，以抢占先机。众所周知，中国5 G用户就已经超过6亿，成为全球第一大移动通信市场。以来我国对5 G建设及商业化部署进一步加速，数据显示2020年全年中国移动累计新建成4.5万个5 G基站。

7. 展望2021：若建100+万个5G基站，重点是什么？

 近期，据媒体报道，中国工程院院士邬贺铨表示，随着商用步伐加快，基站建设成本将进一步降低，2021年5G建设将全面提速，全国有望新建5G基站超过100万个。
   在“2021中国信通院ICT+深度观察报告会”上，中国信通院院长刘多在主持会议期间表示 ，目前工信部正会同运营商制定明年5G网络建设计划，具体数字还没确定，但将按照 适度超前 原则，稳步推进5G网络建设。
   近期，中国信通院发布的《中国 5G 发展和经济 社会 影响白皮书》指出， 未来2~3年，我国5G网络建设仍将呈持续推进趋势。 
   白皮书同时指出，“尊重技术演进、网络建设、市场和应用发展的规律， 稳步推进 5G 基础设施建设。根据技术标准和产品设备成熟进展合理安排网络建设周期，不断升级完善网络能力。”
   鉴于2020年底前5G基站建设规模可达77+W，综合以上信息可以判断，2021年国内5G基站新增规模保守预计将在80万~100万之间。
   笔者认为，随着5G共建共享的推进，以及5G SA于2021年全面商用，5G网络建设将在未来两年时间内，呈现加速发展的趋势，这一趋势与2020年呈现哪些相同与不同？
    一、面向消费级市场 
   从终端层面看，2019年8~12月，国内5G手机出货为1369.8万部，2020年1~11月，国内5G手机累计出货为1.44亿部。
   而截至 2020 年 10 月， 5G 终端连接数超过 1.8 亿。
   从5G手机的出货量到5G终端连接数，5G商用初期的这几个数字说明， 国内5G终端在2020年的销量并不低 ，且存量市场保持着换机惯性需求。
   11月4日，在5G终端座谈会上业内指出，作为5G产业链重要环节，5G终端的普及对5G成功商用至关重要，并提出三个建议：
   截至2020年11月，中国移动5G套餐客户数为1.47亿，11月5G净增1859万户，该年3月、6月、11月保持了较大幅度的增长；中国电信5G套餐用户7948万户，11月5G净增762万户，该年5月、7月、11月保持了加大增幅；中国联通虽未公布5G用户数，但11月4G用户依然保持净增，3月、6月、9月的4G保持较大增幅。
   随着麒麟990/9000（E）、骁龙888/7系列、天玑1000/800系列、三星Exynos1080、紫光展锐T7520等5G SoC已（或将）商用，2021年Q2起，5G终端会进一步满足规模换机市场的需求。
   同时，华为、小米、vivo等均围绕着5G手机+泛智能终端打造全场景生态，进一步满足家庭、 健康 、大屏、多屏等多场景的应用+云存储，随着围绕用户的场景连接增多，以及沉浸式应用体验的逐步升级，5G联接将为量变转向质变提供基础底座。
   近期，如华为面向1+8+N全场景，通过鸿蒙OS2.0提供分布式软总线，面向家庭场景提供PLC-IoT总线；小米升级5G+AIoT双引擎，面向个人可穿戴、全屋智能、办公场景提供多种设备与服务；vivo围绕人与数字世界提供联接服务的桥梁，深耕泛智能终端全渠道销售体系……
   5G网络面向消费级市场，当下以广覆盖和按需深度覆盖为主，室内以千兆家宽+WiFi6为辅。
    二、面向行业市场 
   在上述白皮书中，对未来几年的5G应用及行业终端发展给出了预判：
   （1）5G R16 标准版本还需 1-2 年才能实现商用；网络切片和边缘计算预计 1-2 年才能具备大规模部署能力；
   （2）2021-2022 年，预计基于超高清视频的直播与监控、智能识别等应用将率先落地；
   （3）具有 5G 特性的消费级创新应用可能在 2022-2023 年规模增长；
   （4）5G 行业应用规模增长期预计将在 2023 年后出现；
   （5）基于云边协同的沉浸式体验、基于低时延高可靠的远程控制类应用还将属于储备阶段，将在后续 2-5 年中陆续成熟；
   （6）行业对芯片和模组需求多样，而当前芯片多为大带宽的单一类型，进行芯片的重新设计研发投入大，市场前景不明，芯片企业动力不足；
   （7）5G 模组目前仍在千元，要降低模组价格必须扩大规模，而现阶段 5G 行业终端仍面临行业市场碎片化、单一市场规模不足的难题，短期内无法降低到多数行业能够接受的水平；
   ……
   今年9月15日，相关会议披露，面向工业互联网的5G基站超过3.2万座。
   假设以不严谨的占比计算，在70+座5G基站中，3.2万座基站占比接近5%，这一比例虽然看上去不值一提，但这将是5G体现综合价值的起点。
   目前，5G融入行业数字化，行业终端/模组形成规模依然需要时间。大到智慧城市的一城一策，小到数字工厂的连接保障，每一个场景对网络、终端的要求均提出了不同能力与要求，碎片化的需求注定行业市场需要深耕。
   同时，也需要看到5G商用一年来业界的努力。诸如爱柯迪6号数字工厂，在5G专网取代WIFI和有线网络后，带来了质检效率、设备综合效率的提升，为面向客户的柔性生产提供了服务支撑。
   5G也在改造通信业自身，用5G制造5G成为践行数字化转型的潮流。
   以往，以一把NB-IoT螺丝刀走入大众视野的爱立信南京工厂，如今通过5G尊享专网为5G AGV调度、5G无人机盘库、5G智能线阵扫描、5G AR质检等提供支撑；数字化转型愿景中做“极致云公司”的中兴，在其滨江制造基地通过数字孪生、智能仓库、云化AGV和机器视觉，实现了生产工厂逐步的无人化……
   不仅仅是5G，业界不应仅仅只聚焦于未来数年5G基站数的规模，更应注重MEC+UPF下沉、AI、区块链、M-IoT等等综合能力的打造，泛在信息基础设施才是数字化 社会 全面发力的基础。
   在2020天翼展上，中国电信提出要把云计算服务打造成中国电信的主业；2020全球合作伙伴大会上，中国移动提出了5G+云双引擎战略；2020通信产业大会暨第十五届通信技术年会上，中国联通指出，随着5G、MEC和AI的发展，算力已经无处不在，网络需要为云、边、端算力的高效协同提供更加智能的服务，计算与网络将深度融合，算网一体，迈向了云网融合2.0阶段。
   虽然，2020年~2021年5G应用主要以面向eMBB为主，但业界对于行业数字化转型的市场发展充满期许，因此，2021年，5G网络建设势必会在工业互联网领域继续 探索 、扩充，注重小而美的场景将与龙头示范场景商用推广并行发展。

8. 到2020年底中国累计开通5G基站71.8万个？

工信部：到2020年底 累计开通5G基站71.8万个