k字开头是什么车呢？

1. k字开头是什么车呢？

1、K字开头的是快速旅客列车。
2、C开头是城际列车， D是动车组，G是高速列车， Z是直达列车，T是特快列车 ，K是快速列车，L是临时旅客列车，A是局管内临时旅客列车， Y是旅游列车。
3、快速列车是指最高运行速度不超过120公里每小时，由于车底调配或套跑的缘故，有少量K的最高运行速度是140公里每小时。K车是历史产物，最早的列车等级只有普慢、普快、特快。由于早年列车运行速度离线路最高限速还差得很远，因此才出现了K车，K车和T车的单价是一样的。

2. k字头是什么车 K开头的是什么车品牌

1、k开头的车是起亚汽车，起亚二字源自于韩国读音，其翻译为英文就是“KIA”，而在汉字中“起”就是崛起，“亚”则是亚洲，车标寓意象征着起亚崛起亚洲、走向世界的远大理想；同时起亚以“智造经典”作为品牌理念，通过生产化、管理智能规划、产品智能化等打造经典企业。
 
 2、起亚的车型基本已经覆盖了从轿车到SUV、MPV等各种车型，旗下国产车型多达17款，能够全面满足消费不同需求，起亚相对来说是极少数坚持自吸和不使用双离合变速器的合资品牌，主要优势在于皮实耐造，以高性价比主打市场，同时起亚的三大件技术相对于国产车算是比较成熟的。
 
 3、起亚K5作为曾经在中级车市场上销量名列前茅的车型，K5足以证明它自身拥有不俗的竞争力，同时K5也即将迎来生命周期中的第三次换代，根据官方公布的消息，全新起亚K5凯酷将于2020年9月上市，新车外观整体沿用海外版的主体设计风格，内饰则有分体式屏幕调整为一体式大屏，整体上更加符合国内消费者的审美需求。
 
 4、起亚K5凯酷与现代索纳塔同一平台诞生，全新的车身结构、动力总成以及操控体验也将会是这台车最大的卖点，全新K5凯酷将搭载1.5T+7DC和2.0T+8AT两款动力总成；相对来说如果起亚能够找准自身定位以及消费者心理需求的话，全新K5凯酷或许也能够有不错的表现。

3. k字头是什么车

K开头的列车是快速旅客列车。
字母K是"快"字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。这类列车的车底一般是25G（红皮车）25B改的空调车也是红皮的，还有少部分是22型和25B型绿皮车，基本都是空调列车。
2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车，以后由于K系列车次的增加，将跨局快速列车和管内快速列车分开，所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车。

扩展资料
客列车分类  
1、高速动车组列车（G字头）  
2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为300公里，铁路系统标准念法为“高**次”。例如：G字开头1号车G1001次就是武汉站～广州南站直达列车。  
2、城际动车组列车（C字头）  
2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，目前最高时速是300公里，铁路系统标准念法为“城**次”。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。例如：武汉城际列车的车次范围是C5001～C5720。  
3、普通动车组列车（D字头）  
目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为250公里；当在设计时速为250公里或200公里的线路上运行时，最高时速为200公里。铁路系统标准念法为“动**次”。以CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B、CRH5A型为主。  
4、直达特快旅客列车（Z字头）  
最高时速160公里，铁路系统标准念法为“直**次”。大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程只有部分车停靠起点站和/或终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。  
参考资料来源：百度百科-旅客列车

4. K开头的标志是什么车

k开头的是快速旅客列车。
1、K开头的列车：快速旅客列车，简称快速，字母K是“快”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级中心或重要的县级中心。
2、Z开头的列车：直达特别快速旅客列车，简称直特,字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车全部都是空调列车，所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。
3、T开头的列车：特别快速旅客列车，简称特快，字母T是“特”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。


扩展资料：
2011年，火车票实行实名制后，票面上加了二维码、购票人姓名、身份证号码等信息，其中身份证号码中有4位号码用星号替换，以保护个人信息。
铁道部运输局有关负责人介绍，实行车票实名制初期，因新旧软件兼容的需要，存入二维码的旅客身份信息是按照业界标准技术进行存储，可通过通用的二维码识读软件读取。火车票二维码采用专门的强加密技术对存入其中的所有信息(包括旅客身份信息)进行统一加密处理，具备较强的保密性，只有通过铁路专用的识读软件才能读取，防伪能力得到提升。
参考资料来源：中国网—中国火车车次首字母含义大揭秘

5. 一个K是什么车

一个K的车是KNIGHT XV。
KNIGHT XV是加拿大所生产的一款车，它的外形是在福特F-550大型皮卡车的基础上面打造而成的。
同时它的车身达到了六千零九十六毫米，具有惊人的越野性能和防弹防爆功能，被人们称之为民用版的超豪华装甲车。

扩展资料：
KNIGHT XV外边看着粗犷，内部可一点不简陋。方向盘造型简约，应该是军车方向盘装饰而来，毕竟这是为乘坐者设计的车，前排简陋，情有可原。
在中控台上方有三块显示屏，上边两块分别显示车外左右两侧路况，下边的则是多媒体娱乐系统。座椅全真皮包覆，极尽奢华。
来到后排，就能发现这台车确实是为乘坐者而设计的，前后对向设置的四个宽大舒适的座椅，中间还有液晶显示屏，令人意外的是其中还配置了PS手柄。
参考资料来源：百度百科—KNIGHT XV

6. k字头是什么车?

k字头是快速列车。
普通铁路上，狭义快速列车（低级快速列车）：全称快速旅客列车，简称快列，车次现以K字冠头，区别于狭义普速列车和狭义特快列车。
快速列车速度适中，停站适中，是用途最广泛的列车之一。快速列车属于传统铁路即普速铁路（普铁）里的列车分级，不等于快速铁路。
快速铁路上可以开行不同档次的列车，可以兼行普通列车、广义快速列车、高速列车（CRH即动车组列车）。

扩展资料快速列车包括狭义快速列车，和特快列车（高级快速列车）、直达特快列车（最高快速列车），都是快速系列的，是几次中国铁路大提速的产物。
特快列车车次现以字母T冠头。特快列车速度较快，停站较少车体也比较高级。一般全程只停靠省会城市、副省级市和少量主要地级市的车站
直达特快列车车体统一使用25T型客车（包括BSP生产的25T型客车），允许最高运行速度为160km/h，主要为硬卧、硬座和软卧，少量列车带有高级软卧和软包。
参考资料来源：百度百科—快速列车

7. k字头是什么车？

K字开头的火车，属于快速列车。
K字开头的火车，属于快速列车，其中含有部分的普通快车，即俗称的“绿皮车”，一般时速在120公里，目前全国范围内，跨三省及以上运行的长途绿皮车仅有6对，绿皮车正逐渐消失在视线中。
快速旅客列车出现在中国第一次铁路大面积提速之后，停靠市级站和县级大站，列车旅行速度比普通旅客列车有明显提高。快速旅客列车是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，不等于快速铁路。

我国火车发展历程：
1、列车是人类历史上最重要的机械交通工具，早期称为蒸汽机车，公路列车有组列式汽车、汽车组列、公路车组体，有澳大利亚的矿山运输车组，有中国的智轨列车。
2、快速列车属于传统铁路即普速铁路（普铁）里的列车分级，不等于快速铁路，快速列车速度适中，停站适中，是目前用途最广泛的列车之一。
3、中国列车分为普速列车、快速列车系列、高速列车（CRH）系列，这些概念有狭义广义之分，与三级中国铁路（普铁、快铁、高铁）并非对应关系。
4、快速系列的火车包括快速列车，和特快列车（高级快速列车）、直达特快列车（最高快速列车），是几次中国铁路大提速的产物。

8. k字头是什么车

K开头的列车是快速旅客列车。
字母K是"快"字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。这类列车的车底一般是25G（红皮车）25B改的空调车也是红皮的，还有少部分是22型和25B型绿皮车，基本都是空调列车。
2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车，以后由于K系列车次的增加，将跨局快速列车和管内快速列车分开，所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车。

扩展资料
客列车分类  
1、高速动车组列车（G字头）  
2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为300公里，铁路系统标准念法为“高**次”。例如：G字开头1号车G1001次就是武汉站～广州南站直达列车。  
2、城际动车组列车（C字头）  
2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，目前最高时速是300公里，铁路系统标准念法为“城**次”。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。例如：武汉城际列车的车次范围是C5001～C5720。  
3、普通动车组列车（D字头）  
目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为250公里；当在设计时速为250公里或200公里的线路上运行时，最高时速为200公里。铁路系统标准念法为“动**次”。以CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B、CRH5A型为主。  
4、直达特快旅客列车（Z字头）  
最高时速160公里，铁路系统标准念法为“直**次”。大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程只有部分车停靠起点站和/或终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。  
参考资料来源：百度百科-旅客列车