京沪高铁最快几小时就可到达？

1. 京沪高铁最快几小时就可到达？

自2017年6月26日“复兴号”动车组列车在京沪高铁正式双向首发，以其更大的容量、更高的舒适度以及更高的安全性深受中国民众的喜爱，在2018年春运期间，“复兴号”列车上不仅实现了网络订餐、订购沿途特产等服务，旅客可以用多种方式支付列车上的消费，助力铁路部门圆满实现“平安春运、有序春运、温馨春运、让旅客体验更美好”的目标，上座率更是达到了100%，人民群众对“复兴号”的运力需求也越来越大。

“正由于这种原因，此次铁路调图着重对‘复兴号’的运行数量进行了提升。安排增加8对时速350公里‘复兴号’动车组列车，其中北京南至上海虹桥1对、北京南至上海2对、北京南至杭州东3对、北京南至合肥南2对。”中国铁路总公司宣传处田阔川介绍。

新图实施后，北京至上海间通过压缩停站，实现最快4小时18分可达，较调图前压缩6分钟；北京至杭州、合肥间旅行时间较现在最快列车分别缩短36分钟、20分钟。调图后，全国铁路“复兴号”动车组日开行达到114.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。

2. 京沪高铁全程要多长时间？

京沪高铁全程需要5小时40分钟。
沪高速铁路，简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。 
京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时。截至2017年9月，京沪高速铁路的运营速度350千米/小时。截至2020年1月16日，京沪高速铁路已开通运营8周年，共发送旅客11亿人次。



扩展资料：
运行系统
京沪高速铁路设计速度380公里/小时，当前运营速度350公里/小时，列车最小追踪间隔按3.5分钟设计，年客运输送能力双向达到1亿6千万人次。 
京沪高速铁路全线桥梁长度约1140km，占正线长度86.5%；全线隧道22个，总长度约16km，占正线长度1.2%；路基长度162km，占正线长度12.3%。
京沪高铁全线铺设无缝线路和无碴轨道，铁路线路、牵引供电、通信信号等基础设施采取多种减振、降噪、低能耗、少电磁干扰的环保措施，全线实行防灾安全实时监控。
京沪高铁全线采用CTCS-3级列车运行控制系统，由集行车控制、调度指挥、信息管理和设备监测于一体的综合自动化系统统一指挥。此外，京沪高铁全线实现道口的全立交和线路的全封闭，全线优先采用以桥代路方式，以最大限度节约土地资源。

3. 京沪高铁全程要多长时间？

京沪高铁全程需要5小时40分钟。
沪高速铁路，简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。 
京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时。截至2017年9月，京沪高速铁路的运营速度350千米/小时。截至2020年1月16日，京沪高速铁路已开通运营8周年，共发送旅客11亿人次。



扩展资料：
运行系统
京沪高速铁路设计速度380公里/小时，当前运营速度350公里/小时，列车最小追踪间隔按3.5分钟设计，年客运输送能力双向达到1亿6千万人次。 
京沪高速铁路全线桥梁长度约1140km，占正线长度86.5%；全线隧道22个，总长度约16km，占正线长度1.2%；路基长度162km，占正线长度12.3%。
京沪高铁全线铺设无缝线路和无碴轨道，铁路线路、牵引供电、通信信号等基础设施采取多种减振、降噪、低能耗、少电磁干扰的环保措施，全线实行防灾安全实时监控。
京沪高铁全线采用CTCS-3级列车运行控制系统，由集行车控制、调度指挥、信息管理和设备监测于一体的综合自动化系统统一指挥。此外，京沪高铁全线实现道口的全立交和线路的全封闭，全线优先采用以桥代路方式，以最大限度节约土地资源。

4. 京沪高速铁路最快多少时间？

北京南～上海虹桥间停1站，全程仅4小时18分；北京南～上海间停2站，全程4小时28分；北京南～杭州东间停1站，全程4小时18分，压缩36分；北京南～合肥南间停1站，全程3小时35分，压缩25分。
京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时。截至2017年9月，京沪高速铁路的运营速度350千米/小时。截至2020年1月16日，京沪高速铁路已开通运营8周年，共发送旅客11亿人次。 


扩展资料
京沪高速铁路还具有与时速200公里既有铁路兼容的优势，时速不小于200公里列车可以在京沪高铁上运行，从上海去往哈尔滨、沈阳、包头、兰州、西安、成都、乌鲁木齐和从北京去往华东的旅客，可大大缩短旅行时间。
京沪高速铁路途经中国的华北地区和华东地区，两端连接京津冀和长三角两个经济区域，沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系，所经区域面积是中国社会经济发展活跃的地区之一，也是中国客货运输较繁忙、增长潜力较大的客运专线。
参考资料来源：百度百科-京沪高速铁路
人民网-京沪高铁最短仅需4小时18分

5. 京沪高铁最快时速是多少？

京沪高铁枣庄至蚌埠段试车，国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达到486.1公里。这是继9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后，中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。　　京沪高铁贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长江三角洲两大经济区，线路自北京南站至上海虹桥站，新建铁路全长1318公里，全线共设北京南、天津西、济南西、南京南、上海虹桥等24个车站，是当今世界一次建成线路里程最长、技术标准最高、运行速度最快的高速铁路。
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6. 京沪高速铁路最快多少时间？

北京南～上海虹桥间停1站，全程仅4小时18分；北京南～上海间停2站，全程4小时28分；北京南～杭州东间停1站，全程4小时18分，压缩36分；北京南～合肥南间停1站，全程3小时35分，压缩25分。
京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时。截至2017年9月，京沪高速铁路的运营速度350千米/小时。截至2020年1月16日，京沪高速铁路已开通运营8周年，共发送旅客11亿人次。 


扩展资料
京沪高速铁路还具有与时速200公里既有铁路兼容的优势，时速不小于200公里列车可以在京沪高铁上运行，从上海去往哈尔滨、沈阳、包头、兰州、西安、成都、乌鲁木齐和从北京去往华东的旅客，可大大缩短旅行时间。
京沪高速铁路途经中国的华北地区和华东地区，两端连接京津冀和长三角两个经济区域，沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系，所经区域面积是中国社会经济发展活跃的地区之一，也是中国客货运输较繁忙、增长潜力较大的客运专线。
参考资料来源：百度百科-京沪高速铁路
人民网-京沪高铁最短仅需4小时18分

7. 京沪高速铁路最快多少时间？

楼主您好很高兴能够为您解答！
到时候即使开通了也要4小时哦!下面是资料！希望楼主采纳！
北京到上海的高速铁路，预定在2012年通车，京沪高铁将刷新目前也是中国保持的全球速度最快的火车纪录。
中国自建的京沪高铁时速将达到380公里，可望把北京到上海的搭车时间，缩短至少五个小时以上，目前，全球行驶最快的火车是连接北京与天津的京津高铁，它以350公里的时速，让北京和天津成为一个半小时的生活圈。
京沪高铁通车之后，上海与北京之间搭乘火车，只要四小时，它对一个半小时航程的航空，将形成重大威胁。

8. 京沪高速铁路最快多少时间？

楼主您好很高兴能够为您解答！

到时候即使开通了也要4小时哦!下面是资料！希望楼主采纳！



北京到上海的高速铁路，预定在2012年通车，京沪高铁将刷新目前也是中国保持的全球速度最快的火车纪录。
中国自建的京沪高铁时速将达到380公里，可望把北京到上海的搭车时间，缩短至少五个小时以上，目前，全球行驶最快的火车是连接北京与天津的京津高铁，它以350公里的时速，让北京和天津成为一个半小时的生活圈。
京沪高铁通车之后，上海与北京之间搭乘火车，只要四小时，它对一个半小时航程的航空，将形成重大威胁。