市值创新高，宁德时代凭什么？

1. 市值创新高，宁德时代凭什么？

在春节之后的第一个股票交易日，在千股跌停的惨状下，宁德时代却收获涨停板，格外显眼。
而在今天，也就是 2 月 6 号，宁德时代的股价在收盘时再创历史新高，达到 169.89 元，总市值达到 3751.85 亿人民币，相当于三分之一个特斯拉的市值。
发生了什么？
原因其实不难理解：
第一，1 月 21 日，宁德时代发布了《2019 年年度业绩预告》，预计报告期内净利润 40.64 亿元-49.11 亿元，同比增长 20%-45%，在 2019 年车市下行的情况下，还能取得这样的成绩，明显已经超过预期。
第二，2 月 3 日，宁德时代发布公告称，将从 2020 年 7 月起至 2022 年 6 月向特斯拉供应锂离子动力电池产品。宁德时代能够进入特斯拉的供应链，不仅是对其技术实力的认同，或许也会把宁德时代带入一个新的发展阶段。
第三，2 月 4 日，松下表示，其与特斯拉合资的电池工厂再次实现盈利，特斯拉股票大涨，与之相关的供应链企业受益同样迎来大涨，与此同时，多个投资机构大额买入。
至此，「创业板一哥」宁德时代再次封神。

宁德时代的挑战
目前，动力电池行业的产业集中度越来越高。「强者恒强」的马太效应愈发明显。经过这几年的进阶，宁德时代暂时坐稳了国内动力电池龙头企业的位置。市场份额更是从 2018 年的 40.7%上升至 2019 年的 50.5%，占据国内动力电池供应的半壁江山。
但是在高歌猛进的背后，宁德时代自身的问题依然不容忽视。
首先是毛利率。数据显示，从 2015-2018 这几年间，宁德时代的毛利率分别为 38.64%、43.7%、36.29%、32.79%，2019 年第一季度为 28.71%，已经来到 5 年来的新低。要想保持利润的增长，宁德时代需要进一步降低电池成本，提高毛利率，同时开拓新的市场。
在宁德时代给出的业绩提升原因中，其中一条是这样写的：「公司持续加强费用管控，费用占收入的比例降低。」可见其管理层已经有很强的危机意识。

其次是大环境的不确定性。
2019 年国内动力电池市场的增长，很大程度上来自上半年的政策层面的指引。下半年补贴退坡之后，新能源汽车以及动力电池行业均受到了不小的影响。进入到 2020 年，在这次疫情的影响下，产业链上下游从短期来看情况不容乐观。
另一方面，国家取消了动力电池白名单，此前国外优秀的动力电池厂商得以参与到竞争中来。而进一步放宽对于外资车企的限制、允许外资企业独资建厂、开放股比，这些都将对国内新能源汽车局势产生新的影响，也会间接影响动力电池产业链的格局。
对于动力电池供应商，主机厂有了更多的选择空间。?这对于一直在与主机厂对话中处于主动位置的宁德时代来说，并不是一件好事。
宁德时代必须做些什么，来应对种种内外挑战。
从中国到全球
此前的宁德时代已经与国内的诸多主机厂达成合作，包括广汽、上汽、吉利、一汽、北汽新能源、东风、长安等，同时也为国内诸多造车新势力供应电池。而现在，宁德时代正在逐渐延展自己的触角，开始其在全球的战略布局。
目前宁德时代已经与多个跨国车企达成合作，包括本田、现代、丰田、大众等车企，欧洲工厂也于去年 10 月正式开工用于生产电芯模组等产品，2022 年可实现 14GWh 的电池产能……

（比亚迪的电池）
再进一步，我们看到了宁德时代扔出的重磅炸弹：成为特斯拉的合作伙伴。当国内动力电池销量冠军和全球新能源汽车销量冠军联手时，将会碰撞出怎样的火花？我很好奇。
不过不同于以往，在与特斯拉的合作中，双方的关系有很微妙的变化。在发布的公告中，宁德时代大方的写道：「公司与特斯拉约定了在业务合作期间的产品供货方式、产品标准等内容，但特斯拉没有责任和义务必须购买公司产品，对产品采购量不做保证，特斯拉将根据后续具体订单提出采购需求，对公司未来经营业绩的影响需视后续特斯拉的具体订单情况而定，具有不确定性。」
也就是说，在这段关系中，主导权主要在特斯拉手上，可以选择用也可以选择不用宁德时代的产品。这一点放在之前，是不可能的，因为话语权更多的集中在宁德时代手中。

正如刚刚说的那样，宁德时代的目标是全球，如果想要崛起，就一定绕不过去特斯拉。2019 年特斯拉在全球卖出 30 万台 Model 3，而马斯克预测，接下来的 Model Y 将会有比 Model 3 更大的市场，想象一下，作为电池供应商之一，宁德时代的机会将有多大？
从这个角度来看，与电动车行业的先驱特斯拉的合作就显得很合「情理」，这一幕让我想起了宁德时代与宝马的合作。与宝马合作，让宁德时代的产品及团队更为正规化、标准化，同时有了宝马背书的宁德时代也逐渐走上自己的强者之路。特斯拉会是继宝马之后，宁德时代的第二个「贵人」吗？
可以肯定的是，与特斯拉合作，宁德时代同样能够获取一定的经验积累，提升自身实力。对于想要在海外吃下更多份额的宁德时代来说，这同样是极佳的背书。至于双方具体的供货形式以及利益分配，这就是后话了。
另一方面，在技术层面，宁德时代同样也在追求电池技术的突破和成本的降低。新的 NCM811（即正极材料镍钴锰比例是 8：1：1）电芯就不用说了，在去年，宁德时代推出了 CTP 高集成动力电池开发平台（Cell To Pack），即电芯直接集成到电池包。这会让电池成本降低、电池能量密度提升。举一个例子：传统的电池包能量密度平均为 140-150Wh/kg，目前一些车型上使用的 NCM811 电池组可以达到 170-180Wh/kg，而 CTP 电池包能量密度可达到 200Wh/kg 以上。
此前中科院院士欧阳明高明确表示看好宁德时代的这项技术。在补贴退坡+动力电池成本持续下降的双重压力下，CTP 是宁德时代给出的答案。

逆势而上
几乎可以确定的是，今年的动力电池行业也会如同新能源汽车市场一样，进入一个调整期，越来越多的竞争者进入，主机厂们的选择变得更加多元，整个战局会有更微妙的变化，对于宁德时代来说，是挑战也是机遇。
而按照电动汽车百人会理事长陈清泰的说法：「当前汽车市场不景气，增速下降，实际上是一个短期现象，或者是一个过程。这个过程过去之后还会保持较长一段时间的增长态势。」也就是说，?与新能源汽车息息相关的动力电池依然大有可为。
文末，想起宁德时代创始人曾毓群曾说过的一句话：「日本人发明了锂电池、韩国人把它做大，中国人把它做到世界第一。」显然，当下的宁德时代正在为这个目标而努力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 宁德时代上市时间

2018年6月11日宁德时代全称宁德时代新能源科技股份有限公司，2018年6月11日在深交所创业板A股上市。股票代码：300750”，每股发行价25.14元。上市后具有创业板权限的投资者可以购买它的股票，不过在投资时要使用个人的闲钱，同时了解相应的风险。拓展资料：1.宁德时代新能源科技股份有限公司成立时间2011年，总部地址中国福建，主营业务CATL专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。2.宁德时代新能源科技股份有限公司股东（2020-9-30）有宁波梅山保税港区瑞庭投资有限公司（占总股本持股比例24.53%）、黄世霖（11.20%）、宁波联合创新新能源投资管理合伙企业(有限合伙)（6.78%）、香港中央结算有限公司（4.88%）等。3.宁德时代新能源科技股份有限公司注册地位于宁德市蕉城区漳湾镇新港路1号，对外投资有宁德时代新能源产业投资有限公司。4.宁德时代新能源科技股份有限公司是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，核心技术包括在动力和储能电池领域，材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。2017年该公司动力锂电池出货量全球遥遥领先，达到11.84GWh。已与国内多家主流车企建立合作关系，并成功在全球市场上占据一席之地，也成为国内率先进入国际顶尖车企供应链的锂离子动力电池制造厂商。

3. 宁德时代在哪里上市?

宁德时代上市板块深交所创业板A股,股票代码300750，上市交易所是深圳证券交易所。
应答时间：2021-11-19，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

4. 宁德时代有几家上市公司

有16家上市公司，以下是部分相关上市公司：

　　1、TCL集团（000100）：参股宁德时代；持有0.621%宁德时代股份；新疆东鹏持有宁德时代1.41%股份，全资子公司新疆TCL股权投资有限公司持有新疆东鹏44.06%股份。

　　2、中联重科（000157）：全资子公司中联资本参股的上海绿联君和产业并购股权投资基金合伙企业现持有宁德时代334.99万股。

　　3、长安汽车（000625）：2017年10月31日晚间公告，为保障自身发展，加强与宁德时代新能源科技股份有限公司的合作，拟收购镇江德茂海润股权投资基金合伙企业(有限合伙)基金份额的方式投资宁德时代。

　　4、中鼎股份（000887）：公司获宁德时代两个项目定点书。

　　5、华西股份（000936）：参股宁德时代及澜起科技；全资子公司一村资本持有0.238%宁德时代股份，另外持股51.69%的金牛四号份额持有英雄互娱1.62%股权；持有澜起科技的股权比例为2.11%，标的在服务器领域DDR4内存条销量位于前列。

　　6、越秀金控（000987）：公司资本运营业务已形成了专业化的运作团队，成功投资了包括宁德时代、寒武纪、柔宇科技、云从科技等十余家独角兽企业。

5. 宁德时代估值为什么这么低

想必宁德时代的大名大家都不陌生，在电源设备行业可以说就是世界的龙头，许多的机构投资者都觉得宁德时代比较好。接下来，就让我告诉大家宁德时代的具体详情。
趁着还没开始，我专门为大家整理了这份电源设备行业龙头股名单，直接领取就可以了：宝藏资料：电源设备行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍：
宁德时代新能源科技股份有限公司的主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料，致力于为全球的新能源应用设置先进的解决策略。公司很关心产品和技术工艺的研究，成立了多领域健全的研发体系，而且研究中心和实验室也是有很多的。
在简介中大家发现了宁德时代在电池方面是非常的强大，下面学姐将通过看点分析宁德时代到底是否值得投资。
亮点一：定增扩产137GWh锂电池，规模优势拉大，龙头地位持续巩固 
公司2020年底产能约100GWh，2021年底预计将达到200GWh，全世界有七大产能基地被公司规划在内，加上此次定增拟扩产137GWh，预计到2025年公司产能将超过600GWh，已经稳稳成为了全球动力电池产能王者。公司目前已为大众、宝马、戴姆勒、PSA、现代、 特斯拉等大多数全球一线车企供货，公司的全球市占率估计能在2025年达到30%以上。
亮点二：行业技术领路人，CTP、钠离子电池彰显公司实力
公司在研发方面投入的力度很大，保持不断的开拓与创新。公司于2020年提出CTP方案，可以显著地降低成本增加效率。公司的第1代钠离子电池是在2021年7月份推出的，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，并拥有一个在2023年实行基本产业化的计划。在业内公司拥有的技术一直保持领先，与国内外的厂商相比具备比较强的竞争力。
亮点三：积极推动中上游合作，成本优势强于同行。
公司已先后和德方纳米、富临精工、天赐材料、永太科技等企业达成合作关系，积极布局磷酸铁锂、电解液、6F等上游供需偏紧的原材料，确保公司的供应链有序发展。盈利能力方面，2021年第一个季度里面宁德时代的营业利润率就是14.6%，相比较，就同行LG新能源（8.0%）、松下的营业利润率（2.6%），公司成本管控能力强，有着突出的盈利能力。
篇幅的原因，关于宁德时代的更为深度的报告和更多的风险提示，学姐在下面的文章里准备了更多详情，大家可以参考一下：【深度研报】宁德时代点评，建议收藏！
二、从行业角度看
国家出台的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》要求深入实施发展新能源汽车国家战略，促使我国新能源汽车产业实现绿色、高效的发展，加快建设汽车强国。国家良好政策的推动下，预计，锂离子电池储能即将出现更好的发展趋势。宁德时代就储能技术以及产能布局方面都具有行业前瞻性，很有可能会受益于行业高速的发展。
三、总结
言而总之，新能源汽车产业发展很快，宁德时代作为电源设备行业的龙头，其本身的实力比较雄厚，未来必定鹏程似锦。文章的信息不是实时的，有一定的滞后性，要是想要准备的把控宁德时代未来行情，快点收藏下面的文章，有专门的的投资顾问给你诊断股票，看下宁德时代现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测宁德时代还有机会吗？
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6. 宁德时代是什么股?

想来大伙们对宁德时代的名字都非常熟，在电源设备行业可以说就是世界的龙头，很多机构投资者都喜欢投资宁德时代。接下来我就来介绍一下宁德时代。
开始前，大家先来了解一下我准备的电源设备行业龙头股名单，直接领取就可以了：宝藏资料：电源设备行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍：
宁德时代新能源科技股份有限公司的主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料，致力于为全球的新能源应用设置先进的解决策略。公司高度关注产品和技术工艺的研究，打造了多领域完善的研发体系，而且也是建设了更多的研究中心和实验室来完善产品。
从简介上大家可以看到宁德时代在电池方面做得是很强的，接下来学姐将通过重点分析宁德时代究竟值不值得投资。
亮点一：定增扩产137GWh锂电池，规模优势拉大，龙头地位持续巩固 
公司2020年底产能约100GWh，2021年底预计将达到200GWh，全球范围内，公司已经规划了七大产能基地，加上此次定增拟扩产137GWh，预计到2025年公司产能将超过600GWh，全球动力电池产能王者的地位更加稳定了。公司目前已为大众、宝马、戴姆勒、PSA、现代、 特斯拉等大多数全球一线车企供货，预计到2025年的时候，公司就可以实现30%以上的全球市占率。
亮点二：行业技术领路人，CTP、钠离子电池彰显公司实力
公司在研发的过程中有很大的投入，保持开拓创新。公司在2020年时开始推出CTP计划，可显著降本增效。初代钠离子电池是在2021年的七月份在市场上发布的，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，并预计在2023年基本实现产业化。在业内公司的技术长期处于领先水平，在竞争实力方面，与国内外厂商相比还是较强的。
亮点三：积极推动中上游合作，成本优势强于同行。
公司已先后和德方纳米、富临精工、天赐材料、永太科技等企业达成合作关系，积极布局磷酸铁锂、电解液、6F等上游供需偏紧的原材料，确保公司的供应链平稳有序。就盈利能力这一块，在2021年第一个季宁德时代的营业利润率达到百分之14.6，相比较于同行LG新能源（8.0%）、松下的营业利润率（2.6%），公司成本管控能力优秀，盈利水平高。
考虑到篇幅的问题，对于更多宁德时代的深度报告和风险提示，学姐已经整理进了下面的文章，大家可以移步到这里：【深度研报】宁德时代点评，建议收藏！
二、从行业角度看
国家出台的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快对汽车行业的建设。有了国家政策的推动，预计锂离子电池储能将迎来发展的高峰期。宁德时代在储能技术以及产能布局方面具备行业前瞻性优势，应该有希望会受益于行业的快速发展。
三、总结
总体来讲，新能源汽车业近年来快速发展，宁德时代身为电源设备行业的龙头，其拥有着比较强大的实力，公司发展前景广阔。但是文章还是有一定滞后性的，要是想要准确的了解宁德时代未来行情，直接点击下面的链接，有专业的投顾帮你诊股，宁德时代的行情现在是否到了买入或卖出的好时机，我们可以一起看看：【免费】测一测宁德时代还有机会吗？
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7. 宁德时代是深市吗?

想必宁德时代的大名大家都不陌生，在电源设备行业可以称之为世界的龙头，很多的机构投资者都认为宁德时代很好，适合投资。下面，我就详细讲讲宁德时代。
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一、从公司角度来看
公司介绍：
宁德时代新能源科技股份有限公司的主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料，致力于为全球的新能源应用设置先进的解决策略。公司很重视产品和技术工艺的研究，打造了多领域完善的研发体系，不仅有很多研究中心，还有很多实验室。
从上面的文中可以发现宁德时代在电池方面，是一直有着自己的竞争优势，接下来学姐将通过重点分析宁德时代究竟值不值得投资。
亮点一：定增扩产137GWh锂电池，规模优势拉大，龙头地位持续巩固 
公司2020年底产能约100GWh，2021年底预计将达到200GWh，全世界有七大产能基地被公司规划在内，加上此次定增拟扩产137GWh，预计到2025年公司产能将超过600GWh，全球动力电池产能王者的地位已经没有人能够撼动了。公司目前已为大众、宝马、戴姆勒、PSA、现代、 特斯拉等大多数全球一线车企供货，公司预计等到2025年的时候，全球市占率能到30%以上。
亮点二：行业技术领路人，CTP、钠离子电池彰显公司实力
公司在研发上加大了投入力度，持续进行拓展和创新。在2020年的时候，公司推出了CTP方案，可以大幅减少成本增加效率。2021年7月的时候，公司发布了第1代钠离子电池，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，并拥有一个在2023年实行基本产业化的计划。公司拥有的技术在业内长期属于领先水平，在众多国内外厂商当中，这家公司拥有的竞争力较强。
亮点三：积极推动中上游合作，成本优势强于同行。
公司已先后和德方纳米、富临精工、天赐材料、永太科技等企业达成合作关系，积极布局磷酸铁锂、电解液、6F等上游供需偏紧的原材料，确保公司供应链正常运行。对于盈利能力而言，2021年第一个季度里面宁德时代的营业利润率就是14.6%，对比同行LG新能源（8.0%）、松下的营业利润率（2.6%），公司成本管控的能力值得认可，盈利能力优秀。
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二、从行业角度看
国家出台的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》要求深入实施发展新能源汽车国家战略，促使我国新能源汽车产业实现绿色、高效的发展，加快发展汽车行业。因为有国家政策的推动，预计锂离子电池储能将迎来发展的高峰期。宁德时代在储能技术以及产能布局方面具备行业前瞻性优势，应该有希望会受益于行业的快速发展。
三、总结
简而言之，新能源汽车产业发展速度非常的快，宁德时代的实力比较强大，它是电源设备行业的龙头，发展前景广阔。文章的信息是存在一定的滞后性的，要对对宁德时代未来行情想要有更准确的了解，赶紧点击以下的文章，为你诊股的是专业投顾，现在是否属于宁德时代买入或卖出的最好时机：【免费】测一测宁德时代还有机会吗？
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8. 宁德时代为什么涨？

想必大家都有听说过宁德时代的大名，在电源设备行业也可以称之为世界的龙头，很多机构投资者都喜欢投资宁德时代。我接下来跟大家讲解一下宁德时代。
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三、总结
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