北京汽车制造厂的历史沿革

1. 北京汽车制造厂的历史沿革

1951年中国人民解放军第六汽车制配厂。1953年国家投资创建第一汽车附件厂，生产化油器等17种附配件。1958年改名为北京汽车制造厂，朱德委员长题写厂名。1984年与美国汽车公司（AMC）合资成立了我国汽车行业第一家中外合资企业－－北京吉普汽车有限公司（BJC），主要从事中高端轻型越野车开发和生产。1987年与北京摩托车制造厂合并组建北京汽车摩托车联合制造公司（北汽摩，BAM），继续从事轻型越野车开发和生产。1994年北京汽车装配厂（BAA）成立，主要从事专用轻型越野车开发和生产。1996年与全国99家企业出资组建了北汽福田公司(FOTON)，并于1998年成功上市，主要从事商用车开发和生产。2001年北京汽车装配厂与北京汽车摩托车联合制造公司按现代企业制度重组组建北京汽车制造厂有限公司（BAW），北京汽车装配厂控股。

2. 北京汽车制造厂有限公司的历史沿革

1951年 中国人民解放军第六汽车制配厂。1953年 国家投资创建第一汽车附件厂，生产化油器等17种附配件。1958年 改名为北京汽车制造厂，朱德委员长题写厂名。1984年与美国汽车公司（AMC）合资成立了我国汽车行业第一家中外合资企业--北京吉普汽车有限公司（BJC），主要从事中高端轻型越野车开发和生产。1987年与北京摩托车制造厂合并组建北京汽车摩托车联合制造公司（北汽摩，BAM），继续从事轻型越野车开发和生产。1994年 北京汽车装配厂（BAA）成立，主要从事专用轻型越野车开发和生产。1996年与全国99家企业出资组建了北汽福田公司(FOTON)，并于1998年成功上市，主要从事商用车开发和生产。2001年北京汽车装配厂与北京汽车摩托车联合制造公司按现代企业制度重组组建北京汽车制造厂有限公司（BAW），北京汽车装配厂控股。

3. 北京有哪些汽车制造厂？

北京主要的汽车厂：
①北京奔驰
②北京现代
③北京汽车
④北汽幻速
⑤北汽新能源

4. 北京汽车制造厂的生产厂区

 位于黄骅经济开发区，总投资100亿元，分两期建设。一期投资50亿元，建设有冲压焊接联合车间、涂装车间、总装车间、齿轮车间、车桥车间、车架车间、货厢车间等11个车间，总建筑面积46万平方米，设计年产整车20万辆。二期工程亦投资50亿元，将于2015年建成投产，届时该基地年生产能力将达到40万辆。

5. 北京汽车制造厂的介绍

北京汽车制造厂创建于1958年，是国家继长春第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业。1987年与北京摩托车制造厂合并组建北京汽车摩托车联合制造公司（简称北汽摩，BAM），2001年与北京汽车装配厂重组，按现代企业制度创建北京汽车制造厂有限公司（简称“北汽有限公司”，BAW）。公司现拥有朝阳和顺义及黄骅三个厂区，年生产能力10万辆。北京汽车制造厂有限公司是中国汽车工业发展的先驱之一，集北京汽车工业五十年之大成，是北京五十年汽车工业发展的结晶，是北京汽车民族品牌的代表。公司具备国内领先的自主研发能力和制造工艺，形成轻型越野车、商用车和专用车三大系列产品，拥有陆霸、骑士、勇士、战旗(轻型越野车)、旗铃(轻中卡)、陆铃(皮卡/SUV)、旗舰（水陆两栖车）等自主品牌。公司建立了规范的质量管理体系，已通过ISO9001-2000质量体系认证。作为国内知名的轻型越野车制造商，研制生产的轻型越野车一直是军方重要装备，大量配装部队并参加重要的军事演习和阅兵，同时也成为70-80年代主要的公务用车，为国防建设和经济建设作出了重要贡献。 公司具有国内领先的轻型越野车和商务车整车设计、试制和试验能力，持续高强度投入产品技术的开发和引进，已形成SUV/越野车、商用车和改装车/专用车3大系列，陆霸、骑士、吉普车、皮卡/SUV、轻卡、轻客6大产品线，共计150多个品种，产品畅销全国，批量出口国外。

6. 北京汽车制造厂的主要产品

SUV系列（勇士、陆霸、007、战旗），轻卡系列（1041、1045、旗铃、旗龙）、重卡、皮卡（越玲、锐玲），轻客（京城海狮、009），专用车和教练车主要产品。

7. 北京汽车有限公司和北京汽车制造厂是什么关系

北京汽车有限公司，是中外合资企业，中方投资公司为北京汽车制造厂，北京信托公司，外方投资公司为日本五十铃株式会社。北京汽车制造厂是国有企业，在50年代开始组建，是在北京汽车修理厂的基础上，组建的。
现在北京汽车有限公司已经申请破产，公司也只有不到100人，顺义的厂区也已经成为了北京现代的工厂。
北京汽车制造厂也已经破产，现在在北京顺义的北京汽车制造厂有限公司，跟这两个单位行政上没有任何的关系，它只是一个民营企业，是由个人投资经营的汽车制造企业，但是这个工厂吸收了原北京吉普，原北京1041，两个品牌的全部生产能力，继承了1041跟北京吉普的精华，并且继续在生产。

8. 北京汽车制造厂的四大工艺

 总装配线，包括内饰装配线、底盘装配线、发动机分装线及合装装配线，并设有新产品试制装配线。采用国际先进的智能化工业控制系统，实现不同车型混线生产的秩序性、条理性。双链式多支撑滑撬装配线，可适用现生产的各类车型的装配。采用轮胎自动输送线及轮胎装配机械手,可有效保证生产节拍。配置各类油液抽真空定量加注设备确保加注的精确性。配备激光式动态四轮定位检测设备，提高整车的行驶安全性及可靠性。整车检测线，配置有制动、侧滑、车速、尾气及灯光检测设备等，并设有智能淋雨间。 设有车身前处理线、阴极电泳线和喷涂线。采用三涂层、三烘干的涂装工艺，即一道阴极电泳底漆、一道中涂、两道面漆。面涂采用“湿碰湿”喷漆工艺。推行能源节约化，中涂漆与密封胶同时烘干。 冲压厂房面积24000m2。2条美国进口特大型开卷落料生产线，5台剪板机。8条大型冲压生产流水线和若干小型冲压机。其中覆盖件生产线5线，有1630吨双动和5台800吨单动组成的两条生产线和1600吨双动及1000吨单动生产线等。最大工作台面可达到4600×2200、闭和高为1.4m，冲压机60台，总吨位35000吨，其中60%以上大型冲压设备为美国及德国原装进口设备，综合技术水平先进。4台大型电动转运车。10台天车，其中50吨3台、32吨1台、20吨4台、5吨2台。多台模具维修机加工设备及模具清洗设备。办公系统网络化。