王伟的撞机事件

1. 王伟的撞机事件

王伟是中国优秀飞行员的代表，而南部海域撞机事件也成为中国人心中永远的伤痛，当年王伟跳伞逃生之后，中国出动10万军民搜索一个月都没有找到他的身影，最终只能宣布他壮烈牺牲，并且授予他海空卫士的称号

2. 撞机英雄王伟是哪里人

王伟（1968年4月6日—2001年4月1日），男，浙江湖州人，中国海军航空兵飞行员，烈士，毕业于长春市中国人民解放军空军航空大学 。
2001年4月1日8时55分，美国海军的EP-3型侦察机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空，与王伟驾驶的歼-8II战斗机发生碰撞，歼-8II战斗机坠毁。在此次中美撞机事件中，王伟跳伞下落不明，后被确认牺牲。
他从小立志报国，高中毕业后自愿应招入伍，在部队勤勉敬业，意志坚定，全身心投入到飞行事业中。努力学习高科技知识，刻苦钻研飞行技术，无论驾驶哪种战机，他都能做到地面苦练，空中精飞，成为四种气象飞行员，每次飞行考核都是优秀。
他积极进取，在军校学习时，第一个当班长、区队长，第一批入党，在部队改装歼七飞机时，他第一个放单飞，始终保持昂扬的精神状态。他经常担负重大飞行任务，多次立功受奖。

扩展资料
王伟牺牲后，中央军委于2001年4月24日在北京举行了命名大会，授予“海空卫士”荣誉称号和一级英模奖章，被海军党委批准革命烈士。
美国军用侦察机在中国近海上空违规飞行，造成中方飞机机毁人亡，事发后，美国编织种种理由进行辩解，迟迟不对其肇事飞机违法行为造成的严重后果表示道歉，竭力逃避应承担的责任，激起中国人民的极大愤慨和强烈抗议。
可是美方对其肇事机组竟然慰勉有加，由时任美国国防部长拉姆斯菲尔德和参谋长联席会议主席希尔顿亲自出马，向机组全体人员颁发所谓"奖章"。
参考资料来源：百度百科-王伟

3. 烈士王伟牺牲21周年，那位撞他的飞行员后来怎样了？

2001年4月1日，美国一架侦察机侵犯我南海领空，我军派出两架战斗机跟踪拦截。在执行拦截任务时，美军飞机突然撞向我军一架歼-8Ⅱ战机，编号为81192。81192战斗机在碰撞中失去控制，随后坠毁在南海。战斗机飞行员王伟跳伞逃生后下落不明，后来证实遇难，他的生命永远定格在33岁。
那么驾驶美军侦察机的飞行员是谁呢？这个人就是美国海军上尉沙恩·奥斯本（Shane Osborn），也是当时撞向81192的侦察机机长。
沙恩.奥斯本回国后，接受美国媒体采访时，描述自己是无辜的受害者，认为自己是在国际空域飞行，并且认为是我军战斗机失控后与其驾驶的侦察机发生碰撞。

奥斯本不断把自己的包装成一名临危不乱的“英雄”，他受到了时任美国总统小布什、国防部长拉姆斯菲尔德的接见。其次，奥斯本还为撞机时间写一本回忆录，名为《壮志凌云：中美南海撞机的幕后故事》。在书中，奥斯本把“撞机事件”说成是遭遇我国战机骚扰，自己是凭着机智与勇气才死里逃生。

此后奥斯本，不断在美国各地演讲，真把自己当成“英雄”了。退役后，奥斯本开始从政。2006年，奥斯本担任内布拉斯加州财政部部长。2010年卸任后，奥斯本重返生意场。2013年，他宣布竞选参议员。

2014年，奥斯本参加竞选参议员时，还打出了一个竞选口号：“中国不能打败我，里德也别想”。里德是他的竞选对手，民主党参议院领袖。在这次竞选中，他失败了。后来，他被派到阿富汗战场，担任什么职位不得而知。据说退役时很不光彩。

2009年，奥斯本因为家暴妻子被指控。

4. 撞机事件二十周年，请铭记英雄，你还记得王伟的编号吗？

王伟战机编号81192 
今年4月1日，南海撞机事件二十周年，也是王伟烈士牺牲二十周纪念日。二十年前的今天，王伟烈士在维护我国南海安全时被美军机撞毁落入南海，至今没有找到遗体，只留下一句“81192收到，我已无法返航，你们继续前进！”
其实，出生在90年代的我在王伟烈士牺牲的时候，年龄并不大，很多详细情况也是在长大之后才逐渐了解到的。但我相信，王伟烈士的行为激励了不少当时的年轻人，我还记得我的一位80后朋友在回忆58炸馆和41撞机时那愤怒的神情。
更令人欣慰的是，二十年过去了，曾经不认识他的人也在传颂他的事迹，新一代年轻人也在被王伟的精神所打动。
有人把自己深受王伟烈士影响进部队的信件放在他的墓前；有人把歼20和航母的模型放在他的墓前告诉他我们现在的海军模样；有人在看到王伟烈士妻子的回忆时热泪盈眶……
20年了，我们都很好
沉溺于悲伤不前，这并不是纪念一个人的最好方式。20年来，王明和王月琴也尝试着从沉痛中走出。
王伟离开的最初几年，在伤心时刻，他们选择外出旅行，云南、四川，五台山、峨眉山……到处走走逛逛，可以暂时忘记丧子之痛。
家人、朋友，给了他们暖心的照顾。比王伟大5岁的亲姐姐，每到4月弟弟生日，就会买上一只蛋糕，送到湖州烈士陵园王伟墓前。“年三十肯定不会让我们两个老人单独过，全家人一起吃，很热闹。”天气好的时日，朋友也会约他们到周边走走看看。
而街道、社区、志愿者……各界的关爱，也让两老备感欣慰。
“现在社区每周还会派人来打扫两次卫生，有些民间组织志愿者也会上门陪我们聊聊天，对我们都很敬重。”就连楼上楼下的邻居，如果碰见二老拎着很多东西，也会帮忙拿回家，“尽量不去想儿子的事情，慢慢地也算走出来了。”
王月琴喜欢太极拳，最近十几年，她又上老年大学会了弹琵琶，跟着老姐妹们外出学习、演出，用充实的业余生活调解心情；王明也有自己的朋友圈，平时能聚在一起喝喝茶，说说话。
又到了4月1日，回想当初，如果不在王伟招飞的报名表上签字，一切是不是会不一样？
“一个国家没人当兵行吗？没有人保家卫国行吗？”面对类似的提问，王明和王月琴的回答，都是语气坚定。

5. 相关01年王伟撞机事件的详细经过。

新华社4月7日报道：目击中美撞机事件全过程的我国飞行员赵宇6日在接受记者采访时说：“造成这次碰撞的直接原因是美机突然大动作向我机转向，造成我机根本无法避让。美机严重违反了飞行规则，应对事件负完全责任。”
  
赵宇是我跳伞飞行员王伟的战友，4月1日与王伟一同驾机执行任务，目睹了中美撞机事件的全过程。
  
起飞七分钟 发现美机
  
回忆当天的情景，赵宇说：“那天少云，能见度大于10公里。我和王伟奉命于8时45分起飞，赴海南岛东南空域执行跟踪监视任务。起飞后约7分钟，我们在左前方20度、距离50公里处发现一架大型飞机。”
  
这架飞机很快被赵宇和王伟判明为美EP———3型电子侦察机。近年来，美机频繁对我国海南岛地区实施抵近空中侦察活动，对我国的安全利益构成严重威胁。
  
相距四百米 同速跟踪
  
“美机航向为240度，当它发现我机后，航向调整至40度，我机也跟着转向。9时05分，美机调整航向至110度，我机也转至110度与美机同向同速飞行。我机在海南岛一侧，美机在外侧，我机距美机约400米。”
  
美机突转向 撞压我机
  
据赵宇介绍，我国飞行员对可能危及国家安全的空中目标都要查明，并对其跟踪监视。这是维护国家安全的神圣职责，也是我国飞行员执行的正常勤务。“9时07分，美机突然大动作向我机方向转向，向王伟驾驶的飞机撞压过去。”赵宇有些激动。
  
飞机失控制 请求跳伞
  
“我看到美机机头和左机翼撞到王伟的飞机，同时美机左翼外侧螺旋桨将王伟驾驶的飞机垂直尾翼打成碎片。
  
我提示王伟：‘你的垂尾被打掉了，注意保持状态，保持状态’。王伟回答‘明白’。约30秒后，我发现王伟飞机右滚下俯状坠落，飞机失去控制。王伟请求跳伞，我回答：‘可以’。尔后，我与王伟失去联系。”
  
他说：“接着，我驾机盘旋下降高度至3000米时，发现王伟的飞机坠海，还发现空中飘有座椅稳定伞和救生伞各一具。我驾机盘旋一周，确认王伟位置后返航。9时23分，我驾机安全着陆。10分钟后，美机未经我国政府许可，也降落在我陵水机场。”
  
http://news.21cn.com/junshi/pl/2008/05/30/4785511.shtml

6. 相关01年王伟撞机事件的详细经过。

2001年4月1日，许多年轻国人还沉浸在西方愚人节的喜悦中，南海上空，英雄王伟正在用生命捍卫民族尊严！

7. 王伟已牺牲18年，当年撞毁王伟战机的美军飞行员，现状怎么样？

美国可以说是世界上最霸道的一个国家，经常对其他国家进行军事威胁，还擅自派遣飞机去其他国家，进行军事监测，之前有一个美国的侦察机，不顾我国的反对，擅自闯入我国的海南岛上空，负责阻拦敌人的飞行员名叫王伟，他多次对敌人的飞行员进行警告，但是这个美国的飞行员，非但没有听从命令，反而还主动对我们的战斗机发动进攻。结果导致我军飞机坠毁，在这之后，王伟不幸牺牲。

从王伟牺牲到现在，已经过去了18年，当年撞毁王伟战机的飞行员，如今过得怎么样？这个美君飞行员，名叫奥斯本，是美国部队里的一个上尉，在美国的空军里，有一定的地位，后来，他因为这次事件，得到了美军高层的赞赏，还被该国总统授予了航空奖章。这是一个非常荒唐的决定，但是美国的百姓却非常拥护，当年的那件事，后来成了奥斯本炫耀的资本，他经常在各个场合进行演讲，说自己在中国的经历，完全没有把自己曾经的错误放在心上，他洋洋得意的认为，自己为国家立下了一个大功。

更加令人愤恨的是，这个飞行员居然还想利用曾经的事情，参与议员选举。这个家伙，特别的卑鄙，其所作所为引起了不少华人的愤怒，生活在美国地区的不少华裔，纷纷抗议要求国家去处理这个家伙，但是美国政府却没有采取行动，任由这个家伙，在公开场合继续活跃。美国的这种错误行为，严重影响到中美两国的关系，有专家表示，如果美国执迷不悟的话，中美两国的关系只会变得越来越恶劣，甚至有可能会彻底翻脸。

当年那件事，给我国造成了极大的伤害，我们痛定思痛，一直在努力发展空军。提升战斗机的性能。如今我国已经取得了非常大的成就，中国的空军，拥有了更强的战斗机，也拥有了更好的战斗技能，若是美国再来的话，肯定能给他们一个很大的教训。

8. 王伟已牺牲18年，当年撞毁他战机的美军飞行员，现在过得怎样？

在新中国成立之后，我国始终以和平的外交态度来对待其他国家，在这种情况之下，中国也与许多国家建立了友好的外交关系。然而，并不是所有的国家都和中国一样向往和平，曾经，美国方面就对我国实行过一次惨无人道的攻击。在那个时候，一位中国飞行员不幸牺牲，而罪魁祸首就是美国飞行员。那么，这两位飞行员之间为何会产生这样的矛盾？在这位烈士牺牲之后，那位美国飞行员又过着怎样的生活呢？

众所周知，由于中国在近代社会发展进程中，经历过一段时期的战争侵略，因此，中国的发展水平也要远远落后于那些发达国家。而在2001年，美国方面为了对中国进行侦查，便指使侦察机，非法进入了中国领空。在那个时候，我国空军部队内的一位优秀飞行员王伟奉命对非法进入我国领空的美军战机进行侦查与跟踪，然而，美方的侦察机不仅无视中方的警告，还在飞行过程中，突然撞向了王伟所驾驶的中国战机。

当时，王伟还是一个年仅三十三岁的年轻飞行员，而在其被撞击并落海之后，我国海军以及各地单位也随即对他的遗体展开了搜寻。可以说，从中方对待王伟的态度上也能够感受到，我国内部有着非常强大的凝聚力，而为了纪念这样一位英勇的烈士，在2001年4月24日的命名大会上，王伟也被追授了海空卫士以及革命烈士等荣誉称号。
那么，这个撞击王伟的美国飞行员究竟是谁呢？据了解，这位驾驶美国侦察机撞机王伟的飞行员就是沙恩奥斯本。

在那个时候，虽然说美国方面对中方的领土进行了非法入侵，但是，奥斯本却并没有遭遇受到美国的处罚。在撞击事件发生之后，涉事的奥斯本便被留在了中国进行审查，而在审查进行到第十二天时，美国方面也介入了此次事件。当时，作为世界超级大国的美国利用自身的实力与威望，逼迫中国将奥斯本还给了美国，而由于当时的中国国家实力还并不是非常强大，因此，我国虽然无奈，却也只能将奥斯本归还白宫。
在回到美国之后，奥斯本便成为了美国方面的英雄，当时，他在国内进行了很多次的演讲，并对美国民众讲述自己在中国所经历过的审查。虽然说世界上的许多国家都对美国方面予以了谴责，但那个时候，美国总统却只对此次事件致以遗憾之情。而在奥斯本回到美国之后，总统不仅对他进行了亲自接见，还为其授予了许多嘉奖。而在后来的日子里，奥斯本也参与到了美国议员的选举过程中。

后来，奥斯本一直是许多美国人心中的英雄，而为了对自己的名声进行进一步的维护，奥斯本还专门出版了有关于撞击事件的回忆录。当时，他将这次的恶意撞击事件美化为美国飞行员对中国战斗机骚扰的应对措施，而每当奥斯本参与一些竞选的时候，他也总是会标榜自己是美国的民族英雄。可以说，从美方对待中国的态度上就能够感受到，他们是并不在意中国飞行员的牺牲。
虽然说在后来的日子中，我国方面始终没能得到美国对此次事件的直接回应，但随着我国军事实力的不断提高，现如今，美国方面也不敢对中国进行贸然攻击了。可以说，王伟用自己的血肉之躯维护了祖国的尊严，而在后来的日子里，我军也在用着自身的努力，对王伟的离去进行纪念。

结语
虽然说在十几年前，王伟的牺牲是非常惨痛的，但是，随着时代的发展，我国的综合国力也在不断地提升。现如今，许多国家都不敢对中国进行挑衅。虽然说美国方面并没有对那位涉事飞行员进行处罚，但相信世界上的其他国家也都会对这样的行为有着自己的评判。
在近代社会战争的影响之下，许多国家都陷入了危难之中，而这也使得一些人认识到了和平的重要性。相信在未来的日子中，追求和平也会成为各个国家所共同承认的发展目标，而在这样的世界发展背景之下，像美国那种挑衅行为，也终将受到其他国家的谴责。