京沪高铁启用了动态票价，哪些车次涨价了？

1. 京沪高铁启用了动态票价，哪些车次涨价了？

根据报道12月23日北京至上海方向共开行33趟高铁，其中13趟车次二等座票价上浮，9趟未变，剩余11趟下降。二等座最高上涨46元，最多降低55元；一等座最高上涨73.5元，最多降低96元；商务座最高上涨250.5元，没有降低的车次。
其实实行这个的原因主要是因为，今年上半年受疫情影响，京沪高铁客流大幅减少，开行数量也有所减少。
京沪高铁董事长刘洪润11月表示，随着疫情防控工作不断加强，最近几个月列车上座率已经有所回升。未来，随着疫情逐步得到控制，开行数量还会增加。
不过，浮动票价机制刚开始实行，乘客在票价和耗时之间会如何选择，目前仍是未知数。未来，根据各车次上座率的实际情况，京沪高铁票价可能还会继续调整。
还有就是因为影响票价的主要因素是耗时。京沪间车程在5小时以内的车次票价全部上涨，而耗时在6小时左右的车次基本都下调了票价。列车车型、发车时间则与此次价格调整没有明显联系。
此次调价也凸显出京沪高铁对商务客流的把握。所有下调票价的车次中，仅包括二等座和一等座，商务座一律不下调。
在价格上涨的车次中，商务座涨幅最高达14.3%，远远高于二等座最高8%的涨幅。商务座涨价的车次也多出6趟。
京沪高铁在此前的公告中表示，针对商务座旅客，将在沿途车站提供专用安检通道、专属候车区、专人引导进出站等服务。
中国铁路在票价市场化的方向上迈出了一大步，未来将会有更多高铁线路与京沪高铁一样，采取动态票价，以应对市场变化。所以希望以后会越来越好。

2. 京沪高铁启用动态票价，哪些车次涨价了？

京沪高铁启用动态票价，G5、G15、G21、G1、G7、G9、G3、G11、G13、G17、G129、G119、G123等车次涨价了。另外，G143、G41、G125、G411、G131、G133的商务座价格上涨。
界面新闻记者统计了12月23日从北京始发上海终到的33趟高铁车票价格，发现票价有升有降，其中13趟车次二等座票价上浮，9趟未变，剩余11趟下降。
二等座最高上涨46元，最多降低55元；一等座最高上涨73.5元，最多降低96元；商务座最高上涨250.5元，没有降低的车次。

扩展资料
价格变化的总体情况
总体来说，上涨的车次多于下降的车次，上涨幅度高于下降幅度。数据显示，影响票价的主要因素是耗时。
京沪间车程在5小时以内的车次票价全部上涨，而耗时在6小时左右的车次基本都下调了票价。按照80%客座率计算，北京与上海间全程客票收入，一年可增加2亿多。
参考资料来源：光明网-京沪高铁启用动态票价，哪些车次涨价了？