新能源汽车规划点燃新能源汽车市场，产业链公司股价已起飞？

1. 新能源汽车规划点燃新能源汽车市场，产业链公司股价已起飞？

11月2日，国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（以下简称“《规划》”）为新能源汽车产业指出了路径。由于此前有消息称，《规划》将在11月2日发布，新能源概念股11月2日已经掀起一轮上涨潮；3日，概念股继续上涨。

多板块齐飘红，多只概念股涨幅走势强
受《规划》带来的利好消息影响，汽车股大面积飘红。截至11月3日收盘，汽车整车板块涨幅为0.42%，新能源板块涨幅为1.52%，充电桩板块涨1.5%，燃料电池板块涨1.65%，氢能源板块涨2.04%，锂电池板块涨幅为1.52%，智能电网板块涨幅为1.92%。
整车板块中，港股汽车股走强明显，长城汽车涨7.11%，吉利汽车涨5.53%，华晨中国涨2.23%。美股新能源汽车股盘前继续集体上涨，其中小鹏汽车盘前涨4.58%，理想汽车涨3.58%，蔚来汽车涨3.38%，特斯拉涨0.93%。
《规划》提到鼓励充换电发展以及动力电池原材料竞争力提升、回收等。受此利好影响，充电桩个股涨幅明显，截至3日收盘，汉宇集团涨幅最高，达到20%，友迅达涨幅19.98%，立昂微涨10%。换电板块中，截至收盘动力源涨0.36%，中恒电气涨1.49%。
《规划》也将氢燃料电池汽车列为重要发展方向，要求推进加氢基础设施建设，引导企业根据氢燃料供给、消费需求等合理布局加氢基础设施，提升安全运行水平。11月3日氢能源板块、燃料电池板块应声大涨，从个股表现来看，深冷股份涨13.4%，与丰田达成合作的雪人股份涨1.13%，此外，金固股份、创元科技均以涨停报收；宗申动力、德威新材、中泰股份等涨幅也超过7%。
锂电池相关个股中最高涨幅超10%。动力电池领域中，备受关注的宁德时代11月3日并未保持上涨，截至收盘，下跌1.58%；此外孚能科技和国轩高科也皆以下跌报于收盘，分别跌0.48%和0.3%。
获重磅政策支撑，新能源汽车未来五年或迎爆发期
《规划》对未来十五年新能源汽车的发展做了定调并指明方向。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，“无论是技术路线、产品形态，还是商业模式，此次《规划》的措辞、细则调整，均体现出了集中力量办大事的优势。”
实际上，今年以来新能源汽车利好政策频出，从国家层面来看，新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年，以及推出新能源汽车下乡政策，再到地方政府相继出台对新能源汽车的扶持政策，通过给予购置补贴、充电补贴等来刺激新能源汽车的消费。
汽车行业分析师张翔认为，“目前新能源汽车销售占比不足5%，《规划》指出到2025年新能源汽车销售占比达到20%，由此推算来看，未来五年新能源汽车或迎来爆发式增长。”
山西证券分析称，政策有望引导新能源汽车规模高增速、质量进一步提升；长期来看，新能源汽车竞争关键在于质和价。当前政策端有望持续助力行业提质降本，叠加众多车企加码新能源汽车布局，利好效应下，有望加速电动车普及、动力电池为核心的新能源汽车成本下降、相关零部件国产化进程，进而带动产业链受益。
基于《规划》，国信证券指出，目前行业有两个相对明确的投资主线，一是伴随着热销车型放量以及支持政策预期加强，产销呈现两旺趋势，产业链增长明显，行业龙头受益于集中度提升；二是产品价格有望持续上行的六氟磷酸锂/溶剂/电解液产业链，原材料钴环节将存在较大的价格弹性。
此外，国信证券认为从产业链维度来看，电池上游、电池中游、新能源整车下游、传统与新能源差异化零部件环节市场空间明显。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 汽车板块连续两天大涨，新能源汽车市场迎来长期布局机会

4月14日，沪指高开0.53%，深成指高开0.82%，创业板指高开1.15%， 汽车 整车涨幅居前。截至中午收盘，三大指数早盘分化， 汽车 整车板块涨幅2.83%。
  
 港股方面，14日上午三大指数齐涨，恒生 科技 指数涨近1%， 汽车 股集体走高。
  
 随着第一个财报季的到来，4月13日，美股三大指数集体收涨，纳指结束三连跌行情，涨2.03%，道指涨1.01%，标普500指数涨1.12%。中概新能源车股集体走强，小鹏 汽车 涨超7%，蔚来 汽车 、理想 汽车 涨超4%。
  
 4月13日，国务院常务会议召开，部署促进消费的政策举措。会议要求鼓励 汽车 等大宗消费，各地不得新增 汽车 限购措施，已实施限购的逐步增加增量指标，并指出支持新能源 汽车 消费。
  
 根据此前发布的新能源 汽车 补贴新标准，虽然今年的补贴标准在2021年基础上退坡30%，但其在保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变的同时，补贴规模也从原来预期上限200万辆到不设限定，并将贯穿2022年全年，这一利好政策也将为新能源 汽车 市场带来巨大增量。
  
 除了政策扶持，新能源 汽车 市场自身近期表现也十分亮眼。
  
 乘联会发布的销量数据显示，3 月共有13 家车企批发销量破万，比亚迪超10万辆，奇瑞 汽车 、广汽埃安超过2万辆。长安、长城、吉利、哪吒、上汽乘用车、零跑等也表现不凡。新能源车销量同比增长137.6%，3月销量达到44.5万辆。自主品牌获得明显增量，3月渗透率达46%。
  
 尽管新能源 汽车 上月又迎来了一波涨价潮，但整体销量增幅仍然惊人。一方面，各车企手里有较多的未涨价前的订单，导致3至4月基本是消化前期订单，对销量没有产生实质影响。
  
 另外，当前油价高企，新能源 汽车 的性价比明显提升，加上新能源 汽车 消费者很多本身刚性需求较强，对价格敏感度相对较低，均在一定程度上助推了新能源 汽车 消费的持续火爆。
  
 传统车企和新势力近期陆续推出重磅车型，这也将进一步刺激市场需求。中汽协此前预测2022年国内新能源 汽车 销量有望达到500万辆，同比增长47%。后续随着疫情缓解、锂价回落、涨价逐步消化，新能源 汽车 销量有望进一步升温，新能源 汽车 市场迎来长期布局机会。

3. 新能源汽车股价暴涨，产业迎来全面爆发？

11月2日，《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》发布。规划提出，到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。以及高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高等内容。

造车新势力股价暴涨
而这份“汽车强国”的15年蓝图，对于新能源汽车行业来说，无疑将是利好的。与此同时，三大新能源造车新势力蔚来、小鹏、理想昨日陆续发布的10月份汽车交付量数据。由于销量增长强劲，三家车企的隔夜美股纷纷大涨。
其中，理想汽车一度大涨15%，收盘涨13.44%。蔚来汽车截至美股收盘，涨8.96%，市值为420亿美元，盘中更是一度超过上汽集团。小鹏汽车上涨6.91%。

众所周知，在遭遇年初销量低谷以及部分车企资金链危机后，新能源汽车行业近期迎来了一轮快速复苏，并一跃成为资本市场的“香饽饽”。相关龙头企业也都有亮眼表现。
其中，作为国内新能源车企之一的比亚迪，三季度净利润17.51亿元，同比增长1362.66%。在昨日规划公布后，比亚迪A股收盘大涨5.11%，市值达到4583亿元。目前，比亚迪的总市值已经超过上汽集团和广汽集团两大巨头之和。
新能源产业表现亮眼
值得注意的是，新能源市场的火爆势必带动新能源汽车产业链的发展。
在供应链企业中，国内动力电池龙头宁德时代，第三季度净利润14.2亿元，实现今年来首次单一季度净利正增长。此外，宁德时代2日的股价也创下历史新高，市值突破6000亿大关。这也是创业板首次出现市值超过6000亿元的公司。
另外，据2020年的相关A股上市企业的Q3财报显示，51家新能源产业链上市公司中，有24家实现盈利；与上半年业绩相比，其中有38家三季度净利润得到改善。在业内看来，新能源汽车产业链相关企业业绩的改善，与新能源汽车需求的提高和国家政策的扶持密切相关。
近年来，我国汽车产销首次进入负增长周期，同时，受疫情等多重因素冲击，我国新能源汽车在今年上半年销量也陷入负增长。
从进入第三季度，中国电动车市场逐渐回归发展常态，市场的格局调整体现得更为明显。补贴时代的电动车普及主力出租、网约等营运类车辆市场，在今年遭遇着较大的挑战，而私人消费市场却逆势上扬。
在私人消费市场，新能源乘用车市场高低两端同时发力，且表现都不错。一方面，起售价不足3万元的五菱宏光MINI EV加快抢占低端市场；另一方面，特斯拉、蔚来、理想等在高端新能源汽车市场表现亮眼。数据显示，蔚来汽车10月交付5055台，年初曾一度陷入破产边缘的蔚来来说，今年以来股价已大涨728.86%。而理想汽车交付3692辆；小鹏汽车交付3040辆，同比增长229%。
据长期研究新能源汽车市场的业内人士表示，未来针对新能源车的配套设施也会成为市场增长点，“得益于国家顶层设计和政府对新能源汽车消费的支持，未来新能源汽车市场规模稳中有升。预计四季度新能源汽车市场将迎来全面的增长。” 
此外，也有业内人士指出，目前汽车产业零部件体系支撑、关键技术等方面仍存在短板，今后随着汽车行业“新四化”趋势深入推进，叠加政策支持等综合因素驱动，新能源汽车产业链将迎来更大的发展机遇与挑战。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 新能源汽车产业链将出现更多千亿市值公司，你对这种趋势怎么看？

新能源汽车就是目前蓬勃发展的市场，身边的很多朋友在买车的时候都会优先考虑新能源汽车，现在是一个比较注重环保的时代，环境保护就是对人类自己的保护，所以越来越多的企业将方向放在了发展新能源汽车等产业链上面，而因为这个产业链接可能会出现更多市值千亿的公司，对于这种趋势，其实我是比较看好的，我认为具有一定的发展空间和可行性，原因如下。1.环境保护是一个永恒的课题，只要我们人类想要继续生存，就要对环境进行保护。对于我们人类来说有一个好的环境去生存才是最重要的事情，在过去的几十年里，我们忽略了对于环境的保护，虽然说在一定程度上发展了经济，但是环境的破坏却是巨大的，所以现在我们将更大的精力和方向放在了环境保护上面，这也是一个永恒的课题，只要我们人类依然想要在地球上继续生存，就需要对环境进行改善和保护，这样的话才能有一个更好的生存空间。2.新能源汽车会更加环保，同时也会节约能源。在我们的地球上是存在着很多不可再生能源的，一旦用光了，我们的子孙后代就无法继续使用，那么在这种情况下，我们自然应该去发掘出更多可以利用的能源，而新能源就补充了这个缺口，利用新能源，我们不仅能够做到环境保护，而且也能够减少对不可再生能源的浪费，同时进行能源的循环，保证我们的生活变得更加便利。3.新能源汽车的技术更成熟时，价格也会降低。我们在使用车辆的时候，不仅仅是一次购买的价格，而且也要注意到后期的维修以及对汽油的消耗，在这种情况下，新能源汽车的出现其实是一个很好的苗头，因为当新能源汽车的技术更加成熟时，我们就能够更加方便的去利用这些能源来代替传统的汽车，使用的价格也会变得越来越低，对于我们普通人来说，其实是具有极大方便性的。综上所述我是非常看好新能源汽车这个产业链的，我的朋友在使用新能源汽车的过程中，也感觉到了新能源汽车给生活带来的方便以及对环境保护所起到的作用，将来有一天我在买车的时候也会优先选择新能源汽车，相信很多人是一样的想法。

5. 研究新能源汽车行业动向，未来哪些上市公司会有一席之地呢？

6. 新能源汽车卷土重来 新能源汽车概念股受益规划引爆

新能源汽车概念股

　　一、客车类

　　600066 宇通客车(加入自选股,参加模拟炒股)公司目前均有混合动力车型研发成功。

　　600686 金龙汽车(加入自选股,参加模拟炒股)公司目前均有混合动力车型研发成功。

　　600166 福田汽车(加入自选股,参加模拟炒股)北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车，成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。

　　000957 中通客车(加入自选股,参加模拟炒股)公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。

　　000868 安凯客车(加入自选股,参加模拟炒股)在新能源客车方面，与上海瑞华合作开发了国家电网纯电动9 米客车、国家奥组委的纯电动 12 米公路客车、11 米纯电动公交客车；在代用燃料方面，进行了 12 米公交客车搭载潍柴LPG 欧三发动机，11 米公交客车搭载大柴CNG 发动机，10 米前置公交车搭载南内CNG 发动机等的开发。

　　600458 时代新材(加入自选股,参加模拟炒股)其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。

　　二、轿车类

　　000800 一汽轿车一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看，是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。

　　600104 上海汽车(加入自选股,参加模拟炒股)公司确定了明确的新能源战略，目标是2010年上汽计划实现混合动力轿车商品化。

　　000559 万向钱潮(加入自选股,参加模拟炒股)集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，属国内领先。

　　000625 长安汽车(加入自选股,参加模拟炒股)计划在未来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车，并将推出一系列拥有完全自主知识产权的国民车。

　　三、驱动系统类

　　600580 卧龙电气(加入自选股,参加模拟炒股)无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。

　　600366 宁波韵升(加入自选股,参加模拟炒股)无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。

　　四、上游资源

　　600432 吉恩镍业(加入自选股,参加模拟炒股)镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。

　　600111 包钢稀土(加入自选股,参加模拟炒股)公司在稀土贮氢合金这一氢能原材料领域占居国内领先地位。

　　000762 西藏矿业(加入自选股,参加模拟炒股)拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权。一旦动力锂电池大规模应用，有望成为最大受益者。

　　000839 中信国安(加入自选股,参加模拟炒股)也拥有丰富的锂资源。

　　600549 厦门钨业(加入自选股,参加模拟炒股)若镍氢电池取得大规模应用，作为原材料的稀土用量将随之增加。

　　600459 贵研铂业(加入自选股,参加模拟炒股)燃料电池若能成功产业化，铂的深加工业务或将因此受益。

　　002192 路翔股份(加入自选股,参加模拟炒股)甘孜州融达锂业有限公司51%股权。融达锂业所属的甲基卡锂辉石矿为一座大型锂辉石矿床，适宜于采用露天开采。

　　五、蓄电池

　　002407 多氟多(加入自选股,参加模拟炒股) ：六氟磷酸锂销售，大规模投产将带动我国锂电产业，公司向新能源产业转型，长期成长空间大。

　　600196 复星医药(加入自选股,参加模拟炒股)拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司36.26%的股权。

　　002091 江苏国泰(加入自选股,参加模拟炒股) 锂电池电解液国内市场占有率超过30%，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。

　　600884 杉杉股份(加入自选股,参加模拟炒股)全国规模最大的锂电池综合材料供应商。

　　600478 科力远(加入自选股,参加模拟炒股)正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。

　　000839 中信国安 奥运期间，子公司中信国安盟固利电源技术有限公司的锰酸锂产品作正极材料的动力电池，装配50辆纯电动大客车。

　　600192 长城电工(加入自选股,参加模拟炒股)参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。

　　600846 同济科技(加入自选股,参加模拟炒股)拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。

　　000571 新大洲A参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。（财富赢家网）

7. 结合新能源汽车行业发展现状分析未来为什么选择进入高端品牌细分市场

首先新能源汽车的这种相关的技术来说，它主要是属于一种整合的这种特点，所以说是一个能够整合这种最优质的这种资源的话，那么它的发展就是最好的。【摘要】
结合新能源汽车行业发展现状分析未来为什么选择进入高端品牌细分市场【提问】
首先新能源汽车的这种相关的技术来说，它主要是属于一种整合的这种特点，所以说是一个能够整合这种最优质的这种资源的话，那么它的发展就是最好的。【回答】
因此这种新能源的汽车它主要来说就是说这种高端的品牌，所以说它应该是非常棒的，是比较优质的这种资源才能够成为这种高端品牌的这种青睐，所以说他们应该属于这种强强联合的一种。【回答】

8. 前三季度新能源汽车出口增长，带动产业链发展，未来该行业将如何发展？

前三季度新能源汽车出口量增加，照以往上升的不少，也带动了相关产业的发展。这个行业未来发展的趋势还应该是低成本，集约化。更高的科学技术含量当然是必要的，但是短期内仍然是降低成本，提高产品的普及度，占领更多的市场，让销量上去让价格下来。
让销量上去把价格压下来，这才是未来长远发展之道，因为现在新能源汽车价格毕竟还是有些贵，因为燃油汽车如果是10万到20万的话，已经可以有很多选择了。但是说实话新能源汽车不超过20万，大家能选择的车型并不是特别的多，就算能选择这车的性能也不是特别好，但如果是燃油汽车的话，相信15万左右，这个车子该有的功能基本上都有了，所以这证明新能源汽车它的成本还有待进一步下降。现在对成本比较高，所以它价格必然就要比较高，不能单纯让新能源厂商将价格，所以还得指望他们技术突破行程本，然后再反映到价格上面。
科学技术的进步绝对是离不开的，因为像新能源汽车，这种车子那很多都是依赖于其他厂商的，比如说电池，电机甚至说品牌设计好多都不是他们自己的东西。真正把核心技术掌握在自己手里，才能够有更广阔的发展前景，这方面突破固然需要时间，但是得投入钱投入时间，投入精力去做，技术上面进步了，产品的成本才有可能进一步下降，就比如说电池直接买别人的，那人家都不要赚钱吗？两层的加价，那导致它的成本必然就高了呀。
国内新能源汽车厂商的这个发展路子，还是比较正常，因为现在市场竞争比较激烈，厂商虽然又推出一些中高端的车型，但是20万以内的吧，新能源汽车竞争越发激烈，车型选择的越来越多，证明这是个好事，包括国外的品牌到国内销售的时候也采用降价销售这些方法。这证明中国的市场是非常大的，是非常有发展潜力的，谁能够拿到这个市场那就各种本事了。