从首富候选到个人破产,贾跃亭有着怎样的传奇人生?

2024-05-16 03:44

1. 从首富候选到个人破产,贾跃亭有着怎样的传奇人生?

说到贾跃亭,相信很多人对这个名字都相当熟悉,虽然他不是娱乐圈里面的明星,但是他可要比明星知名度还要高。贾跃亭从一个一无所有的穷小子花了短短几年时间就上了富豪榜,但是没多久乐视破产,贾跃亭欠下一大笔的债务,还成为老赖。他这一生的跌宕起伏也是相当传奇了。

创业初期
贾跃亭家里面并没有什么背景,当年他也只不过是一个穷小子,在县城当一个网管,后来认识了王成,让贾跃亭开始涉足通讯行业,并获得了人生的第一桶金。2004年他创建乐视网信息技术(北京)股份有限公司,从此开始了他短暂而辉煌的人生。那时候,刚好是全球视频网站爆发的时期,贾跃亭牢牢抓住这个机会,将乐视网经营得有声有色,2010年的时候更是将乐视网上市,让乐视网的营业收入达到了2.38亿元。

巅峰时期
随着人们对版权意识的增强,反盗版打击越来越严,而贾跃亭早就已经做好了准备,他在2011年的时候囤积了大量的影视作品的版权,之后就开始了“版权分销”的方式大量圈钱,之后贾跃亭更是宣布“乐视将进军智能电视,研发生产‘乐视TV超级电视’,并在未来1-2年中,将投入5-15亿元巨资。”乐视网市值也一路飙高,贾跃亭也成为了创业板首富。

资金链断裂
但是乐视的扩张太快,最终导致资金链跟不上,乐视最后破产,贾跃亭也欠下巨额的债务,后来更是抛家弃儿躲到美国多年没回来。而贾跃亭及妻子甘薇名下超过12亿的资产被银行冻结,直到现在,贾跃亭还欠着非常多的债务无法还清,他也上了老赖的名单,被限制高消费。不过这似乎并没有起到什么作用,这笔债务依旧无法偿还。

从首富候选到个人破产,贾跃亭有着怎样的传奇人生?

2. 从身价千亿到如今面临破产,贾跃亭为何会沦落到这般田地?

今天,恒大健康的一纸公告,让贾跃亭的行为又曝光在大庭广众之下。
贾会计赶走恒大财务人员,独揽财政大权

恒大健康在港交所公告称,11月7日,时颖对贾跃亭和合资公司SmartKing提出仲裁全面反诉,要求贾跃亭和合资公司履行合约。同时在开曼群岛大法院和香港国际仲裁中心向贾跃亭提起诉讼。

在今天的公告中,恒大健康表示,贾跃亭和合资公司"强行赶走时颖委派的出纳员、强行阻止时颖财务人员进场进行财务审查,造成时颖无法知悉合资公司的财务状况。""按照股东协议,时颖有权进行财务审查并向合资公司委派出纳员,同时约定如果出纳员七天不签字即视为同意付款。"恒大健康表示。
恒大健康还在公告中披露,因"合资公司拒绝提供财务数据及相关文件",时颖委任的合资公司的董事已向开曼群岛大法院提出诉讼,要求法院命令合资公司提供所有财务数据及相关文件。
从千亿大佬到濒临破产,贾跃亭为何会沦落到如此地步?

曾经,贾跃亭也是一家市值1500多亿的上市公司实控人,身价几百亿,如今手上的所有公司都在退市或破产的边缘。为什么会这样?
贾跃亭的问题其实很明显,他自己反思的时候也提到了,那就是管理能力问题,这导致了他经常战略规划非常强,也被大家认可,但是由于管理的问题,无法落地,最终到了现在的地步。
最近FF和恒大仲裁之后,有媒体跑到美国采访到了FF的内部人士。我们可以来听听他们对贾的评价。

该认识B先生称,去年FF一直在努力融资,可惜都没有结果。于是贾跃亭顶着跑路的骂名去了美国,也谈了几家,除了恒大外,其他都谈不拢,原因都是其他机构的投资条件就是贾跃亭必须出局。
为什么让贾跃亭出局?因为很明显,他来掌控,FF没戏。
B很失望的对记者说到,很多人其实在劝老贾放手,很多人离开就是因为他不愿意放手,大家都很佩服贾跃亭的眼光,"但在具体执行和管理方面,老贾却显得很羸弱。"

3. 获20亿国资造车,贾跃亭回国是否有望?

新能源汽车的发展一直以来都是关注的重点,政策的倾向,使得它的发展成为必然的趋势,对于贾跃亭而言,它所创造的电动汽车公司FF,目前已经获得20亿国资了,国家大力的支持,贾跃亭的回国,FF的落户本土希望大增。其实电动汽车在当下一直是一个比较争议的话题,有人看好他也有人不看好它,之所以造成如此大的差异性,主要还是目前市场的不成熟所造成,那么对于电动汽车的发展,目前所存在的最大问题有哪些呢?下面大家一其来简单了解下。
首先是续航能力,电动汽车,它是靠电瓶的电能进行动力供应的,大家知道任何一个电池它的容量都是有限的,而且使用期限非常的短暂,那么自然其所带来的问题就是电动汽车它的续航能力有限,这样对于它的发展来说非常不利,基本上只能满足城内的需求,而对于跨城区间的,无法实现,所以给其市场带来了严重的影响,所以要想促进它的发展,那么首先的解决它的续航问题,这样才能赢得更多更大的市场份额。
其次是服务能力,电动汽车是一个全新的领域,自然对于大家而言,这个都是陌生的,所以需要一个过程,那么在这个全新的领域里,它的服务能力就相对而言不够成熟,当车辆出现故障或者问题时,因为其缺少有效的服务能力,将导致车辆的维修时效变长,而给用户带来非常多的麻烦,所以没办法让用户们更加信任。
当然任何一个新的产业,它的成长都是需要一个过程的,随着国家对于新能源的大力研发,相信电动汽车的未来还是一片光明的,希望它能真正解决这些问题,而给大家生活带来更大的便捷

获20亿国资造车,贾跃亭回国是否有望?

4. 从千亿大佬到濒临破产,贾跃亭为何会沦落到如此地步?

因为由于利益的驱使,他投资汽车行业,在自己不擅长的领域砸钱,最终赔钱。
从千亿大佬到濒临破产,贾跃亭为何会沦落到如此地步?这个问题其实最核心的根源还是在于贾老板自己,俗话说的好不作死就不会死。同为互联网大佬的360创始人红衣教主周鸿祎就曾经说过: 乔布斯这么牛的人,也做了一件事,就做了一个iPod到iPhone,至少苹果今天还没做汽车;埃隆·马斯克很牛嘛,也就做了一个汽车,还花了十几年,到现在还亏着。

贾老板虽然很牛,但再牛他要同时拳打亚马逊,脚踢Netflix,顺手再踢一下苹果,后面再拱一下特斯拉,我觉得别人是5个茶杯3个盖子,贾老板是12个杯子就2个盖子,这个手速再快,他违背了商业的基本规则,所以我觉得绝大多数企业不是死于饥饿,都是死于不可控制的欲望。


事实也是如此,蒙眼狂奔的乐视四处开花,在视频、影业、电视、手机、云计算、汽车、金融等领域重金砸入,贾跃亭喊着梦想,在资本市场通过增发、发行债券、银行借款等方式不断融资,以补缺漏,贾老板的饼越画越大。

之前在电视、手机等行业都不算技术特别复杂,通过资本+互联网的手段乐视可以快速的占领市场,而汽车行业涉及的技术太复杂了,光零部件就达到了300多个,设计的供应链、技术链太多了,做汽车的投入是一个巨大的黑洞,也就是这个黑洞吞噬了贾老板的大量资金。
原本乐视在手机和电视上的资本投入就非常巨大,可以说因为互联网的打法,利润也是很薄,一下子来了个吃钱的怪物,最终就导致了乐视的整个资金链崩盘,然后就是接下来发生的贾老板外逃。

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6. 从身家百亿到如今负债累累,贾跃亭是输给了时代,还是输给了自己?

两者都有关系,在当时乐视在几大视频软件中绝对是可以站立住脚跟的。可是贾跃亭志不在此,他不愿意走稳扎稳打的路线,而是毅然决然的选择造车,这个独辟蹊径的道路,按道理说应该是新的方向,但是方向归方向,一步走得太远,谁也无法承受。
在2017年,乐视爆雷,他远走美国。一边说着要造车,一边喊着会对债务负责。结果他一走就是两年。近日再次回归人们的视线中,是因为他要离婚了,而这件事情并不仅仅是离婚这么简单,带给大家的一个重雷是甘薇离婚向贾跃亭索赔40亿。离婚索赔其实是很正常的一件事情,但是这个离婚索赔的金额实在太高。而且蕴藏在这件事情下的事实并非这么简单。

有人认为,他是打算先利用离婚,然后赔偿甘薇,然后在美国在申请破产保护,进行到这一步,按照美国的法律规定,他是欠下的钱就可以不用偿还了。但是在这里又爆出了一个矛盾点。因为在我国是不支持个人破产的,我国现在只支持企业破产,所以说他的这一步很可能在国内并没有办法走出来。
但是归根结底他这个行为实在是高,拿着国内投资人给的钱,把钱赔给了老婆,赔给了老婆之后,自己再在美国申请保护,这样又不用还钱,还可以把钱装进自己的口袋里面。而最后的输家只是那28万股民以及相信他给他投资的几大债主企业。现在,贾跃亭在国内的身份已经从最开始的创业热血青年成为了老赖骗子,根据各种的法律规定来讲,他在国内是很难过上好日子了,或许也正是因为这样,他才会跑到美国躲着吧。