被誉为“爆款制造商”的宝骏，推出新宝骏的原因都有哪些？

1. 被誉为“爆款制造商”的宝骏，推出新宝骏的原因都有哪些？

引言:所以会推出新宝骏，是为了迎合更多消费者的需求。虽然说宝骏汽车的性价比特别高，但是在这个过程当中也有一些人会担心汽车的安全问题。因此汽车厂家也会推出新宝骏，因为在这个过程当中，新宝骏做了很多的升级，同时价格也会有一些提升。很多车主在买车的时候可能想买一些性价比比较高的车，但是在这个过程当中，大家也会考虑汽车的安全性能以及油耗问题。
一、迎合更多消费者的需求可能每个人在买车之前考虑的东西是不一样的，有些人买车因为经济有限，想要买一些价格比较低的车。但是也有一些人在买车之前，考虑的是汽车的性价比以及汽车的油耗和安全性能等等。虽然说宝骏汽车非常的便宜，但是在这个过程当中也有一些人担心他的安全性能不过关。所以大部分在买车的时候基本上不会考虑这个品牌的车，因此为了迎合更多消费者的需求，又推出了新宝骏。
二、开拓市场大家都知道每一款汽车的价格都是不一样的，而且这些汽车的销售渠道也是不同的。新宝骏推出来之后，也可以让厂家开拓新的市场，同时也会让厂家吸引更多的用户。这个时候大家会发现新宝骏的汽车有了一个特别大的升级，而且汽车的内饰也非常的高级。看到了新宝骏汽车做出改变之后，也让很多消费者会考虑这个品牌的汽车。因为这个时候大家会发现该品牌也开拓了他们的市场，同时也吸引了更多的顾客。
三、总结不同的车型价格也是不一样的，而且每个品牌的汽车都会有各个车型。所以大部分人在买车之前都会思考，具体买什么样的车型或者是具体买哪个品牌的车。这个时候大家也可以提前上网查询一些其他用户的评价，因为很多用户在使用的过程当中遇到了一些不满意的情况，都会发表一些自己的看法。而且大家也可以提前上网看一些汽车的参数，这些参数也可以让大家对汽车更加了解。

2. 被誉为“爆款制造商”的宝骏，推出新宝骏的原因是什么？

宝骏性价比很高，但质量真的能让人放心吗？宝骏的车型，只能说质量对得起价格，但你要求它有太高的质量稳定性是不现实的，毕竟价格放在这里。宝骏的车型一般空间大，价格低，也就5-8万元，省油多，对预算不高的人来说，作为家用车还是很合适的。

就像吉利让人买得起车一样。销量最终上升，但吉利也被打上了廉价车的标签。这就像一个电话号码被贴上了标签。以至于吉利的口号不得不改成。制造人们买得起的 "好 "车。正是为了取消这个标记，美化成功，新的标志起到了画龙点睛的作用。于是，吉利抓住这个机会，在整个系列中采用了Emgrand的标志，将其整合为一个吉利。此后，吉利逐渐淡化了自己的标志，推出了最美SUV博越和最美中级车博瑞，其中博瑞的销量在自主品牌中一直保持第一。所以可以看出这个标志的重要性。

曾经是廉价车霸主的宝骏，开始冲击高端，推出了全新的宝骏品牌，车标更漂亮，设计更好，内饰也有点高大上。相继推出了RS-5、RC-6、RS-5和RS-3四个新车型。所有的新车型都采用了全新的R系列平台。新宝骏确实在各方面努力摆脱了廉价宝骏的品牌形象。如果太高，那就不划算了。可以看出，宝骏一直以来都是以 "改装 "为主，如果新车型卖到10W以上，那么大家的想法就会觉得贵，即使材质再好，也会觉得便宜，因为你是宝骏啊！"。
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3. 被誉为“爆款制造厂”的宝骏，为什么还要推出新宝骏？

因为在柳州工作，身边很多朋友都是上汽通用五菱的员工，不管是在河西路的河西基地还是柳东新区的宝骏基地，可以看到员工停车场百分之七十以上都是上汽通用五菱旗下的汽车，而在这之中，宝骏品牌又占据大部分。个人认为，谈不上后悔，反而更能了解自己做的车存在哪些问题，可以在以后的工作中做出有效的修改，这叫亲身体验，以身作则。


这朋友提问，不知有什么用意，我是一个宝骏510的车主，我把我的三年来用宝骏汽车车的感受说说吧，我是一个普通的人，我是18年十一月份入手的宝骏510这辆车，这三年来从来没有把我扔在路上过，老丈人15年买的560，用了4年，没有维修过，我开也没感觉有什么异响，这车唯一不好的就是12档有时候不好挂。高速稳，省油，后排空间大，4岁女儿高速比较喜欢坐这个车。


现在很多产品，原材料价格都很透明，车有上万个部件，每个部件的选材用料，同级别价格不会有很大差异。要说宝骏的车，真的是性价比第一，平民汽车。但是回到一分钱一分货的原则上，宝骏真的好吗。说不上后悔吧，就是觉得很可惜。我是18年一月份买的宝骏5601.5T自动挡。当时心目中没有想着买宝骏的，帝豪GS和大众捷达是第一选择。日系是不在考虑范围内的。选车的时候先去看了捷达和GS。
买了宝骏车的那些人后悔吗？在国产汽车品牌中，宝骏是一个非常特别的品牌，因为这是一个擅长打造神车的汽车品牌，从宝骏730到310再到510，宝骏推出一款车火一款，凭借着超高的性价比，不后悔！我的16款宝骏560，1.8L+6MT的高配版本！目前行驶一万一千多公里，除了后高位制动灯坏了，因为属于质保范围。

4. 被誉为“爆款制造商”的宝骏，为什么还要推出新宝骏？

最近宝骏汽车推出了它的高端品牌新宝骏，价格直接卖到了10万以上，典型代表车型便是一看就让人喜欢不已的RS5，钻石样子闪着银光的车标，稳重大气的车身，高大上的中控大屏，甚至还配备上了L2级别的自动驾驶系统，看来宝骏也想在中高端车型上跟吉利、奇瑞、长城等国内一线轿车品牌相抗衡。随着国民消费能力的提升，年轻人成了买车的主力，时尚、科技、运动、大气成为了汽车角力的新战场，宝骏绝不能输，为此推出了高大上的新宝骏品牌。
 
宝骏汽车创造了一个奇迹，2010年成立，只用了7年时间便把年销量达到了百万量级。宝骏主打汽车的价格区间在5~8万之间，是国民心中性价比超高的汽车。空间大、售价低是宝骏赢得民心的必杀技。宝骏510曾把哈弗H6拉下了神坛，宝骏310最高月销量超过了3万辆。宝骏730月销量更是突破了5万辆，宝骏成为了名副其实的神车制造商。但如今的宝骏神车制造遇到了发展瓶颈。一方面是由于合资车价格在不断探低，来抢国产车的饭碗，另一方面是同级别的国产轿车品牌价值宝骏还是要弱于哈弗、吉利、长安等品牌的，他们在中低端车型研发上投入了大力气，导致给宝骏带着很大压力，市场被蚕食殆尽。
 
宝骏汽车相当于肉夹饼当中的最中间一层，被合资车和国产一线品牌压地喘不过气来。宝骏原先的三款明星车型都已风光不在，宝骏510跌出的轿车销售量前20名，宝骏310月销量不过300辆，宝骏730勉强也才达到了3000辆。宝骏这次大胆的尝试10万加的中高端车型，也可以说是出于无奈，处于对市场的绝地反击。原先宝骏占据大半的中低端市场份额已经被蚕食得所剩无几，宝骏真的遇到了发展危机。如果这时候不绝地反击进军中高端汽车市场的话，只有束手待毙的份儿。
 
宝骏绝地反击推出了全新R平台打造的4款新宝骏车型。这4款车一上市便惊艳了世界，彻底使宝骏摆脱了低廉劣质汽车生产商的名头。这4款新车无论从外观内饰还是从动力配置上来说都可以跟吉利、奇瑞、哈弗、长安这些国内一线品牌一较高下。让人眼前一亮的自然是新宝骏上用的新车标，宛如一颗闪闪发光的钻石，棱角分明，光感十足。新宝骏主打车型RS5给消费者一种高端大气上档次的印象。该车采用了一种叫做星际几何的新式设计语言，更时尚，更科技，更豪华，更前卫，配备了高端的智能斑马车联网系统。品牌价值提升的同时，还能给车主带来更舒适的智能驾驶体验。

5. 【车主点评:宝骏品牌这几年风生水起，销量不错。】

#选车理由 这几年的宝骏名声大噪，我选了时尚大气有运动感的510，又是我钟爱的SUV，质优性价比高，驾乘的舒适感挺好的，空间宽敞也不怎么费油，挺省钱，实用性不错。
#最满意 性价比高又是我钟爱的车款，用着也很顺手，有不错的舒适感，内饰挺漂亮时尚，居家用车顺手还不费油，乐在其中。
#最不满意 最不满意的是，时尚漂亮的内饰确有难闻的异味，用车也有一段时间了，虽然气味小了些，但不开窗还是能闻到。还有噪音。
#空间 空间是挺好的，大家都坐下也都没有任何拘束感，身体有活动空间，平时也就接孩子上下班，决对没问题，后备箱也能装下我的行李箱，对家用购物也没压力。
#外观 外观时尚大气有运动感，线条有不错的硬朗感，能让车更帅更力量感十足，黑色中网比较霸气，孩子那会坐车都要和车的马型标志物打个招呼，摸一下可喜欢了。
#内饰 内饰漂亮时尚，座椅中控台车门都有同样好看颜色，有很好的搭配，看着就很养眼，别看不到十万的车，配置也挺丰富的，都很挺好用的，大屏的样子好看，倒车显像也不马虎够清楚。
#动力 动力是自然吸气的发动机，1.5L的排量，就是普通的家用车，动力也足够平时的使用，一点都不会拖后腿，但你别指望像大货车那么刚劲有力，有这想法的就不实际。
#操控 不管买什么车都会有磨合期，刚开始都会有些别扭，这款车还是很好用的，没怎么有虚位，平顺性也还不错，急速奔跑差几秒就是红灯的情况下，避免闯红灯，刹车也能很快让车停住。
#舒适性 在这个价位上车的舒适性表现的已经够好的了，座椅宽度好，柔软做工也不错，空间不拥挤，人能有很好的屈伸，有异味和噪音，有待提高。
#油耗 油耗是6.7个油，省油是真的，过日子就得好好计划，想买家用车的车友可以考虑。

6. 中国制造继续走出国门 望宝骏能延续第一款全球车的销量辉煌

 [汽车之家 新闻]? 6月16日，上汽通用五菱旗下又一款全球化战略车型——宝骏510全球车正式下线。据悉，新车下线后主要出口南美，未来还将进入墨西哥、中东等国家和地区。

『“SOP”即，“Start Of Production”小批量生产阶段』
 本次出口项目的全球车则是基于宝骏510打造，在完成了一系列测试后，终于开始了小批量生产阶段。宝骏510是上汽通用五菱自主研发的一款车型，该车凭借犀利的外观造型与高性价的优势，连续3年荣获了7万元以下SUV用户满意度（CACSI）第一名。从长远的发展角度来看，在南美等地区小型SUV正处于高速发展的阶段，那么在此时选择宝骏510这款已有良好口碑的车型，作为全球车而销往海外市场是拥有巨大的潜力。

『国内的宝骏510』

『国内的宝骏530』
 从宝骏的销量数据就可以看出，宝骏为什么这样有信心开启第二款全球车抢占海外市场。2020年1-5月，上汽通用五菱累计出口33052台/套，同比增长110.3%。企业首款全球战略车型宝骏530全球车今年累计出口22191台/套，其中，今年1-4月整车出口6176台，成为中国品牌紧凑级SUV里销往海外市场中的第一。那么现在宝骏510也将携手宝骏530一起出海，用中国制造满足全球用户，见证中国品牌的实力。

 宝骏510全球化车型在外观上仅与国内版本的中网造型与LOGO上有所区别，像经典的分体式大灯等细节基本保持一致。动力方面，CN180S预计将与宝骏510一样搭载1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率105马力，最大扭矩135牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱。（编译/汽车之家 毕业）

7. 新宝骏家轿销量成绩斐然，走出自主品牌的自信

新宝骏品牌可以说是一个非常具有创造力的品牌，在如今同质化现象泛滥的汽车市场中，新宝骏自成一派，推出了一系列高颜值高品质的新车，今天，小编要说的是新宝骏的首款轿车车型——新宝骏RC-6，这款车自上市后，很快便突破一万的销量大关，截至目前，新宝骏RC-6累计销量已达到16717辆，走出了自主品牌的自信。

在外观上，新宝骏RC-6采用新宝骏家族“星际几何”的设计理念，前脸采用了大尺寸盾形前格栅搭配全新钻石标的设计，同时格栅上方线条与大灯上方线条齐平，视觉美感很强烈。

车身侧面线条简洁流畅并将车头车尾顺畅的连接在一起，整体感很强。加上新宝骏RC-6明亮的色系设计，这款车不管是在晴天还是阴天都会给人带来很好的视觉效果。车尾部分，新宝骏RC-6采用了大溜背和鸭尾式尾翼设计，给车辆整体加入了一丝轿跑的风格。

尺寸上，新宝骏RC-6长宽高分别为4925/1880/1580mm，轴距为2800mm。达到了B级车尺寸，车内的空间非常充沛，即便是180+的大长腿坐在后排也不会有局促感。另外，新宝骏RC-6的满载离地高度达到了198mm，完美解决了轿车车型通过率低的毛病，甚至还能媲美SUV车型。这样的跨界属性，怎么能不让人喜欢呢？

内饰上，新宝骏RC-6采用环抱式座舱设计，中控台配备了10.25英寸液晶屏，搭载了行业首创的新宝骏车联网，该系统拥有比传统车机快20倍的AI人工智能语音交互系统。当车主在用车过程中，基本上动动嘴就能完成所有想做的操作。

智能配置方面，新宝骏RC-6配备了胎压显示、上坡辅助和车身稳定控制等配置，车辆还搭载了L2级智能驾驶系统，具备了自适应巡航、车道偏离预警、道路交通标识识别等14项驾驶辅助功能，提升行车安全的同时也能让用户在用车时更安心。

对了，在2019年12月29日，新宝骏还与华为达成合作，在深圳发布了全球首款搭载HUAWEI HiCar量产汽车——新宝骏RC-6，此次合作再次提升了新宝骏RC-6的智能化程度。搭载HUAWEI HiCar智慧互联产品后的新宝骏RC-6能够实现“人-车-家”三方互联，可以实现车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、日常卡片等黑科技。

新宝骏家轿销量成绩斐然，走出自主品牌的自信。就这么一款兼备了CAR和SUV属性，还搭载了HUAWEI HiCar智慧互联产品的新宝骏RC-6，我们有理由相信，未来这款车还将继续发光发热，销量上也会继续保持着不错的表现。
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8. 宝骏是一个非常特别的国产品牌，宝骏汽车都有哪些优点？

国产汽车宝骏，客观分析它的优势和不足，这些你都知道吗？
在现如今的汽车市场中，汽车品牌不仅琳琅满目，价格更是相差甚大，上到几百万的豪华车，下到不足十万的家庭用车，竞争已经是相当激烈了。小编本着一个上班族穷小白的观点，带大家了解一下比较实惠的家庭用车。说起性价比高的汽车，我个人认为国产汽车在各方面的发展都比较好，我本人还是比较喜欢国产汽车，像上汽通用五菱宝骏，在我看来它的销售量还是不错的。



从外观上看，宝骏给我的第一感觉和别的汽车不同，整个车展中，看到别的汽车，无非就是“大气奢华”所形容，宝骏却给我亲切的感觉。纵观整个车身，我觉得宝骏前脸的设计秒杀同等级别的车，年轻的车身更符合了现代年轻人的需求，为什么这么说呢。在我个人看来，宝骏性价比高，价格较低，对于正在奋斗的年轻人来说也是减小了他们的压力，正是因为年轻人较多，所以宝骏年轻的设计更符合他们的口味。



说起宝骏内饰方面的设计，在我看来，宝骏老板也称得上用心了！打开车门，你会看到8寸的大屏幕清晰进入你的眼帘，是不是觉得瞬间提升了一个档次，坐在车里必不可少的就是音乐的播放，宝骏拥有4个喇叭，我觉得音质还算不错，一般年轻人是够用的了。



谈到动力，我想说的是宝骏动力不会让人失望，别看车子小巧价格便宜，在同等价格上，我觉得宝骏丝毫没有认输的趋势，价格高低气势不倒！如果你是一个年轻的90后，对开车的速度不想过多的束缚，又担心宝骏的动力会不会不够给力，在我看来是不用担心这个问题的，根据我的以往经验来说，宝骏起步还是比较快的，在我看来宝骏在动力表现上在同等级车上属于上等了。谈到油耗，在我看来这不是车主们该担心的问题。毕竟宝骏车身小也较轻盈，我觉得不管是在市区还是在高速上，宝骏属于比较省油的车了。



在上班节奏那么快的时代，忙完一天的工作，谁不想在回家的路上，舒舒服服坐在自己的车里，小小休息一会，但是我觉得宝骏就要让你失望了，宝骏的座椅有一点硬，皮质也不是很好，最关键的是走在颠簸的山路上，这时候你就会听到噪音和车内摇晃的声音，我个人表示接受不了这一缺点。



不过宝骏优点还是有的，在我看来，比如它方向盘轻盈，并且直线行驶时都不会出现问题，油门好踩都是宝骏值得一说的优点。


最后我想说，国内的汽车工业发展时间较短，需要付出更多的努力才能抢占相应的市场，再然后是打响自己的品牌力。路虽艰难，但好在我们也看到了进步，我认为在未来的汽车市场，自主品牌的发展会越来越好，这不是乱说，这是国产车整体表现上可以看出来的，从小编主观个人的观点，也是相信会越来越好。加油！